Почему мой задний переключатель не может переключиться на низкие передачи?

У меня есть горный велосипед Trek начального уровня, купленный несколько лет назад, с переключателем Shimano. Последние несколько лет он висит у меня в гараже, всего несколько раз снимался для поездок. Я только что проехался по холмам, когда заметил, что он не переключается на более низкие передачи. Такое ощущение, что трос так сильно натянут, что я физически не могу переместить рычаг переключения передач ниже пятой передачи.

Проведя сегодня несколько часов за просмотром видеороликов по ремонту велосипедов и вопросами здесь, пытаясь изолировать проблему, я обнаружил или сделал следующее:

  • подвеска переключателя прямая
  • Я могу вручную переместить переключатель в самое нижнее положение, и он нормально переключается на самую низкую передачу.
  • Я очистил переключатель с помощью WD40, и когда я ослабил натяжение троса, вынув его из маленьких держателей троса между переключателем и переключателем (извините, не знаю правильных терминов); когда напряжение исчезло, шифтер легко переключался между передачами 1-8.
  • когда я отстегнул кабель, как указано выше, так что он был свободен, я смог легко перемещать корпус кабеля вверх и вниз по кабелю; он не казался грязным или сильным трением, хотя я заметил, что задние шестерни и переключатель были довольно грязными.

У него не было настройки или самообслуживания в течение многих лет. Просто кажется, что трос так сильно натянут, что мешает ему переключаться ниже 5-й передачи. Также я заметил, что даже когда я могу переключаться с 8-й на 5-ю, переключатель выглядит так, будто он едва двигается. Это только тогда, когда он стоит на месте, хотя в движении у меня не было особых проблем с переключением между 5-7.

Как ни странно, я подозреваю, что кабель слишком ослаблен.
У меня есть только ограниченное представление о регулировке шестерен, но может быть дело в том, что L-образный винт совершенно неправильный?
Вы можете переместить механизм / переключатель вручную или это жестко? Для меня это похоже на коррозию в механизме или кабелях. Также обратите внимание, что для переключения передач необходимо вращение заднего колеса - нельзя далеко переключаться, стоя на месте. Очень маловероятно, что это ограничительные винты, если вы уже не возились с ними.
Как и Натан, я думаю, что это кабель и корпус. Материалы дешевы, если вы можете сделать своими руками. Даже если это не причина, это предмет износа, который следует периодически заменять. Мне пришлось заменить свой на новый велосипед в первый сезон (я думаю, слишком много пересечений ручья).
@pateksan ты абсолютно прав. Тем не менее, я обычно сначала беспокоился о тросах, если только ОП не указал, что они пытались отрегулировать свой велосипед самостоятельно. Причина в том, что кабели могут растягиваться при нормальной работе. Напротив, вы должны активно находить ограничительные винты и возиться с ними.

Ответы (3)

Немного неясно, отказывается ли переключатель переключаться на более низкие передачи в зависимости от того, что показывает индикатор, или он указывает более низкие передачи, чем 5, но сзади ничего не происходит. Также я предполагаю, что под «ниже» вы имеете в виду более крупные шестерни и что у вас нет заднего переключателя Rapid Rise.

Если переключатель щелкает от передачи к передаче, но не перемещает задний переключатель в большие шестерни, скорее всего, вам нужно натянуть тросик сильнее. Это одна из наиболее распространенных регулировок типа обкатки, в которых нуждаются велосипеды. Здесь есть много вопросов по этому поводу, но основной процесс заключается в том, чтобы ослабить трос RD, закрутить регулятор (ы) ствола на переключателе и / или RD и закрепить трос обратно, чтобы у вас было все провисание, едва натянут, затем используйте регуляторы ствола для точной настройки.

Если вы имеете в виду, что ему трудно попасть в маленькую шестерню (высокие передачи), то убедитесь, что конец корпуса троса не висит ни на упоре корпуса на раме, ни там, где он входит в переключатель или RD. .

Если у вас действительно был Rapid Rise, любая из вышеперечисленных проблем все еще может возникнуть, но симптом, который сопровождает каждое решение, будет переключаться с точки зрения того, на какой конец кассеты вы не можете переключиться.

Трение в корпусах также может вызвать эту проблему, но похоже, что вы устранили это. Убедитесь, что вы проверили все кожухи RD — велосипеды могут иметь их 1, 2 или 3 в зависимости от конструкции.

Проверьте прокладку троса и возможное избыточное трение в направляющей троса каретки, в нижней части велосипеда, где внутренние тросы часто направляются обратно к переключателям. Также убедитесь, что внутренний трос правильно проложен и подсоединен к переключателю. Даже небольшая ошибка, например, закрепление троса не с той стороны стяжного болта или вне предназначенного для него паза, может привести к плохому переключению передач.
Спасибо за ответ; Я закончил тем, что починил его, сняв кабели с тех мест, где корпус крепится к раме, сдвинув корпуса вокруг, а затем снова прикрепив их.

Похоже, вам нужно настроиться. Если кабель слишком ослаблен или слишком натянут, он не будет перемещаться должным образом. Мое предложение состоит в том, что если вы не очень хорошо работаете с велосипедами (как я), вам следует отнести его в свой LBS и попросить его проверить. Хотя, скорее всего, они собираются сделать настройку.

Мне определенно нужно настроиться, но я не хочу потерять свой байк на месяц в разгар сезона. Последнее, что я проверял, это время ожидания в LBS. Хотя в итоге я все исправил, сняв кабели с тех мест, где они крепятся к раме, сдвинув корпуса вокруг, а затем снова прикрепив их.
ок хорошо. ну хорошо что исправили. Все веломагазины переполнены, потому что им сказали оставаться внутри, а потом все говорят: «Как насчет того, чтобы мы не знали, как ездить на велосипеде, но купим его, попробуем починить, а затем отнесем его в LBS, а потом будем изо всех сил пытаться ездить на велосипеде». !"

В конце концов, это было связано с натяжением троса. Я закончил тем, что починил его, сняв кабели с тех мест, где они крепятся к раме, сдвинув корпуса вокруг, а затем снова прикрепив их. После этого работал нормально! Не знаю, почему. Казалось, что вы можете регулировать натяжение между 2-3 местами, где корпус троса крепится к раме.

Почему мой задний переключатель не может переключиться на низкие передачи?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v