Почему моя нейтральная полоса становится красной?

Отметив, что OP снял крышку сервисной панели, он, по-видимому, не новичок, знает свои пределы, знает о необходимости срочно обесточить эту цепь как можно скорее и уже сделал это. Очевидно, что если эти вещи не соответствуют действительности, пришло время нанять профессионала, но время имеет решающее значение : лучше действовать сейчас , чем ждать , пока можно будет назначить визит специалиста.

Если здесь так жарко, то может быть так же и в другом месте, разжигайте костер прямо сейчас.

Обратите внимание, что этот провод перегрелся, отожжен и больше не пригоден для дальнейшей эксплуатации. Какая часть провода повреждена, зависит от ПОЧЕМУ? что было ОП.

Для этого его необходимо полностью обесточить и проверить.

Плохой контакт на нейтральной полосе

Возможно, что все правильно, но, по какой-то причине, это плохой контакт там, на нейтральной полосе. Он имеет гораздо большее сопротивление, чем должен, и выделяет много тепла. В этом случае тепло будет сосредоточено на самом стержне и будет распространяться вверх по медному проводу с высокой проводимостью только на ограниченное расстояние.

Мне не нравится изношенный провод слева, который явно не белый и не серый. Я не знаю, задействован ли этот провод. Как правило, когда я вижу нагрев на конце, повреждение провода не является непрерывным, а более сильным вблизи плохого соединения. Если этот провод задействован, повреждение выглядит равномерным по всему проводу. Вам нужно будет следовать за ним, чтобы увидеть, является ли это повреждение непрерывным.

Перегруженный нейтральный провод

В этом случае выводы прочные, но панель настроена неправильно, и фактические нагрузки оказывают чудовищную нагрузку на нейтраль. В этом случае вы повредите всю длину провода, и его нужно будет заменить.

Вы можете заметить, что нейтрали не имеют защиты от перегрузки по току (выключатели). Это связано с тем, что каждая нейтраль должна быть связана только с одним горячим проводом (или со специально разработанным MWBC, который использует нейтраль только для тока дисбаланса), и это ограничивает ток нейтрали током на горячем проводе, который имеет тот же размер провода.

Это может сломаться несколькими способами.

• Нейтраль может быть разделена между несколькими горячими точками цепи. Например, многие электрики просто связывают все нейтрали вместе так же, как они связывают вместе все земли. И это работает, если все в распределительной коробке питается от одной цепи. Но если он питается от двух или более цепей, это приводит к параллельным цепям. И если один из этих нейтралов затем выходит из строя, он ставит несколько выключателей «горячих» на один и тот же нейтрал. Это может быть еще хуже, если нейтраль была «украдена» для подачи нейтрали для тяжелой цепи 30–50 А. Потенциально это может быть большой поток без защиты от перегрузки по току .

• Многопроводная ответвленная цепь может быть ошибочно подключена к дуплексному/двойному выключателю вместо двухполюсного выключателя. Это часто происходит, когда панели полностью заполнены, и человек устанавливает двойные выключатели, чтобы получить 2 цепи в одном месте. Многие люди понятия не имеют, что двухполюсный и двухполюсный выключатель — это не одно и то же. В этом случае вместо нейтрали, несущей дифференциальный ток, нейтраль несет сумму всех токов .

Я видел оба сразу. У меня было три осветительных MWBC; 1-2-нейтральный, 3-4-нейтральный и 5-6-нейтральный. Они пошли на шесть одиночных прерывателей, 1-2-3 вниз по левой стороне, 4-5-6 по правой стороне. Это означало, что 3-4 человека были на одном полюсе, MWBC нет-нет! Еще хуже (на самом деле лучше, как оказалось), цепь 6 была непреднамеренно подключена к нейтрали 3-4. Таким образом, у нас было 3 горячих, разделяющих 1 нейтральный; к счастью, на всех трех не было 20А нагрузки. Это сделало бы именно то, что вы видите.

Такая ситуация возникает, когда главная нейтраль выходит из строя, и весь несбалансированный ток перенаправляется на неправильно/неплотно подключенный заземляющий электрод и/или заземляющий электрод неправильного размера.

Как упомянули Питер и Tester101, это требует немедленного внимания. Ваш 1-й ход — отключить основное питание. 2-й позвоните профессионалу (если только вы уже не отключили основное питание и не согласны с советом Харпера).

Картина довольно размыта, но давайте начнем с первых принципов: ничего в вашей панели выключателя не должно быть теплым, не говоря уже о светящемся. Выключите питание сейчас. Не позже, Сейчас. Да, все питание, используя главный выключатель. И оставьте это.

Во-вторых, похоже, что верхние 3 винта разного цвета. Не могу сказать, ржавчина это, другая коррозия или тепло. Все плохо. И провод, идущий слева, имеет плохую изоляцию.

Вам нужен электрик (если у вас уже все отключено).