Когда люди совершают действительно большие прыжки на велосипеде или мотоцикле, они отбрасывают хвост мотоцикла в сторону, когда взлетают. Затем он вращается обратно под ними к тому времени, когда они приземляются.
Они делают это только потому, что это выглядит круто? Или они должны это делать из соображений стабильности?
РЕДАКТИРОВАТЬ: После поиска изображения велосипеда с этим эффектом становится ясно, что это трюк.
Это определенно не для стабильности, это трюк под названием «Таблица». Чем более плоско они выглядят в воздухе, тем выше оценка.
Это трюк - он хорошо выглядит на камеру и засчитывается за баллы в зависимости от степени сложности и "залипания приземления" в оцениваемом соревновании. Велосипед и гонщик становятся фактически параллельными при вертикальной посадке; в отличие от перпендикулярного при контакте с землей.
Это также маркетинговое клише в велосипедном спорте. Как "ollie" или "kick-flip" на скейтборде - приземление это вызывает доверие и подразумевает талант, смелость, может быть, глупость... зависит от фактического и предполагаемого уровня таланта.
Чтобы было ясно - потому что выглядит круто.
Александр
папарацци
стиль
БСО райдер
стиль
Эрик Смекенс