Поездка на арендованном автомобиле по Колорадо

Я никогда раньше не арендовал машину и никогда раньше не был в Колорадо, но я планирую поездку, которая будет включать в себя и то, и другое — в частности, я планирую прилететь в Денвер, а затем отправиться на рафтинг с одним из экипировщиков, проводящих экскурсии на целый день. выезд из окрестностей Буэна-Виста.

У меня такой вопрос: у меня сложилось впечатление, что пункты проката любят давать вам дрянные машины, если вы не платите надбавку, чего я бы хотел избежать, поэтому в итоге я получу крошечную и, возможно, старую машину, с которой я согласен, мы берем налегке, но я бы хотел, чтобы кто-нибудь из этого района развеял мое беспокойство о том, что у меня могут возникнуть проблемы с вождением в этом направлении (я уверен, что пункт проката попытается убедить меня, что я это сделаю, когда я доберусь туда). Является ли трасса 285 между Денвером и Салидой достаточно ветреной или крутой, чтобы у меня могли возникнуть проблемы, если я не пересяду на более крупную/красивую машину?

Я проехал эту дорогу на Miata. Я не могу придумать ни одной причины, по которой автомобиль любого размера не смог бы выжить, если он находится в достаточно хорошем рабочем состоянии.
Я не знаю, откуда вы, но в Европе машины в среднем меньше, чем в Северной Америке. Дороги по-прежнему крутые, ветреные, мокрые или что-то в этом роде, а автомобили всегда адаптируются - как сказал @TomHarrington, до тех пор, пока они находятся в достаточно хорошем рабочем состоянии.
Вы должны исходить из того, что вы можете получить забронированный автомобиль, поэтому выберите что-то, на чем вы были бы счастливы водить. Вы можете получить 1 класс бесплатного обновления или вам могут предложить дешевое обновление, но вы не можете рассчитывать ни на то, ни на другое!
Я не ездил по конкретному маршруту, но взял дешевую аренду на 10 000 футов по межштатной автомагистрали и проехал по большой дороге через Эстес? парк, вообще без проблем.

Ответы (2)

Просто в дополнение к ответу Рори Олсопа: я проехал по этой дороге и не думал, что она слишком крутая или ветреная. Я был в пикапе, но маленькие машины на дороге, казалось, не доставляли никаких проблем. Я обычно езжу по более крутым и извилистым дорогам на Honda Civic. Я думаю, любой современный автомобиль в хорошем рабочем состоянии будет в самый раз, даже компактная или эконом-модель.

(Если вы не из США, обратите внимание, что автомобили здесь более мощные, чем во многих других частях мира. Даже самые маленькие автомобили на американском рынке сегодня имеют как минимум 1,5-литровый двигатель мощностью более 100 л.с. (75 кВт). ) (Ой, извините, в вашем профиле написано Калифорния, так что вы это знаете. Но я оставлю это на благо будущих читателей.))

По моему опыту, крупные агентства по аренде автомобилей предлагают довольно хороший продукт. Более дешевые классы арендованных автомобилей будут меньше, но они не будут дрянными (если только вы не относитесь к тому типу людей, которые думают, что все, что меньше, чем Lincoln Town Car, по своей сути паршиво). «Крошечный», возможно, является относительным, хотя я полагаю, что вы не найдете ничего меньше, чем 4-дверный компактный седан, такой как Toyota Yaris. Крупные агентства по аренде обычно держат свои машины недолго, а затем продают их, поэтому машине, которую вы получите, скорее всего, будет меньше пары лет и меньше 30 000 миль или около того. Всякий раз, когда я арендовал, я обнаружил, что автомобили находятся в идеальном рабочем состоянии. Есть большая вероятность, что они попытаются убедить вас перейти на более крупный автомобиль, но вам в этом нет необходимости.

Если у вас нет опыта вождения в горах, перед поездкой вы можете поискать соответствующие советы по вождению. Основные из них: (1) замедление и (2) понижение передачи при спуске, чтобы воспользоваться преимуществами торможения двигателем и избежать перегрева ваших обычных тормозов, из-за которого они не работают. Также разумно следить за датчиком температуры при подъеме, так как это увеличивает нагрузку на двигатель и увеличивает риск перегрева, но современные автомобили гораздо меньше подвержены этому, чем старые автомобили.

(Давайте посмотрим, вы из Лонг-Бич. Я тоже жил в Южной Калифорнии - я бы сказал, что шоссе US-285 немного более крутое и ветреное, чем I-5 над Виноградной лозой, но значительно меньше, чем шоссе Анхелес-Крест. (СА-2)).

(Примечание: основываясь на вашем упоминании о рафтинге, я предполагаю, что ваша поездка состоится летом. Если вы собираетесь зимой, мой совет изменится — вам следует рассмотреть возможность аренды автомобиля с полным приводом, так как в этом регионе выпадает значительное количество снега.)

Я езжу на Honda Civic, поэтому я знаю, как они хорошо ездят, и не буду беспокоиться о вождении такой машины. Однако я ничего не знаю о вождении Yaris, и я предполагаю, что это то, с чем я закончу (или что-то в этом роде), и поэтому я спросил. Спасибо! Тем не менее: я не говорю о зиме, я говорю о конце мая, что-то вроде середины. Я полагаю, что, вероятно, мне следовало указать - я тоже не уверен, как поздно держится снег в этой части страны.
@neminem: Yaris немного меньше Civic, но не сильно отличается. Я бы не волновался. Если вам от этого станет легче, вы можете выбрать «средний» или «средний» класс, который должен быть чем-то вроде Civic; они часто лишь немного дороже. В конце мая возможен небольшой снег, но, вероятно, и об этом не стоит беспокоиться; просто проверьте погоду, прежде чем идти, и, если на одном из высоких перевалов много снега, подумайте о том, чтобы немного подождать, пока он не очистится.
Просто хотел еще раз поблагодарить вас за ответ - только что вернулся из поездки, где Advantage, как и ожидалось, пытался сказать мне, что машина, которую я заказал, не подходит для поездки, и я должен заплатить еще 60 баксов . для большего. Я был так рад, что могу честно сказать, что спросил на форуме и получил ответ от уроженки Колорадо, которая решительно заявила об обратном, что заставило ее заткнуться. Автомобиль, который я получил, не купив апсейл, был немного меньше, чем Civic, но работал абсолютно так же хорошо, и у меня не было проблем ни на одном этапе поездки. Спасибо!

Если вы не планируете ехать по каким-то очень отдаленным тропам (в этом случае я бы посоветовал арендовать пикап), 285 — довольно хорошая дорога, судя по всей информации, которую я могу найти в Интернете.

Маленькая машина не будет проблемой, если вы просто упаковываете вещи налегке. Вы бы не хотели пытаться впихнуть много тяжелого багажа в один, но небольшие арендованные автомобили будут очень хороши на этой дороге.

Когда я еду куда-то без семьи, я часто беру напрокат машину следующего класса, но это больше для комфорта, чем для того, чтобы машина могла ездить по бездорожью.

И по моему опыту (в основном Avis, Hertz, Europcar и подобные компании по аренде автомобилей уровня 1) они не хотят предоставлять дрянные автомобили. Они предпочли бы повторный бизнес.

Поездка на арендованном автомобиле по Колорадо
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v