Полезен ли GPS-навигатор Garmin серии oregon в качестве велокомпьютера для навигации и отслеживания поездок?

Да, вы должны иметь возможность использовать Garmin Oregon таким образом. Garmin Oregon может делать почти все, что и Garmin Edge (велокомпьютер GPS). Точные детали будут во многом зависеть от того, какие именно модели Oregon и Edge вы сравниваете.

Большинство современных моделей Oregon могут подключаться к датчику сердечного ритма или частоты вращения педалей через ANT или Bluetooth.

Они определенно могут записать трек и показать вам маршрут.

Самыми большими недостатками использования Garmin Oregon на велосипеде являются:

• Крепление для велосипеда придется покупать отдельно. Это может быть 10 долларов дополнительно.
• Вариантов крепления не так много. У Garmin Edges есть вариант крепления (приобретается отдельно), который выступает перед рулем, с Oregon вашими единственными вариантами, вероятно, будут руль или вынос.
• Орегон физически больше и тяжелее. (но не тонна)
• Вполне вероятно, что управление будет немного сложнее использовать, не глядя вниз, поскольку Edge специально создан для езды на велосипеде. Однако это, вероятно, будет очень незначительным, и я уверен, что с Орегоном все будет в порядке.
• Нет опций измерителя мощности или датчика скорости. Однако для описанного вами использования, я уверен, это не имеет значения. Датчик скорости, подключенный к GPS, будет более точным, чем просто GPS, поскольку GPS не совсем точен и будет иметь тенденцию немного срезать углы.
• Вероятно, вы захотите загрузить на него другую карту. Орегон обычно поставляется с топографической картой, которая идеально подходит для пеших прогулок, но если вы будете ездить по дорогам, вам, вероятно, понадобится какая-то дорожная карта.

Самые большие преимущества использования Garmin Oregon на велосипеде: - Это дешевле (чем модели Edge с картами). Ну может дешевле. Диапазон рекомендуемой розничной цены прямо сейчас для Орегона составляет 400-550 долларов, а Edge с поддержкой карт — от 250 до 600 долларов (но я думаю, что Edge за 600 долларов имеет такие же возможности картографирования, как и самый дешевый Орегон). Похоже, теперь есть модели Edge Touring за 250-300 долларов, которые могут делать именно то, что вам нужно, хотя... - Он более эффективен, чем любой из Edges. - Экран больше и карты красивее. - Если вы покопаетесь на форумах по геокэшингу и подобных вещах, вы сможете купить подержанную старую модель Oregon намного дешевле. - Самые дорогие модели Edge имеют некоторые интересные функции интеграции с мобильным телефоном, такие как оповещение о входящих вызовах, загрузка трека во время езды и т. д.

Что касается аккумулятора: у меня есть отдельный небольшой аккумуляторный блок, который я могу использовать для питания моего GPS или телефона, если он разрядится. Вы должны много ездить в день, чтобы разрядить аккумулятор за день. Лично я предпочитаю аккумуляторы щелочным аккумуляторам, а литий-ионные аккумуляторы, такие как в Edge, имеют наилучшее соотношение времени автономной работы к весу и размеру. Похоже, у некоторых орегонцев на самом деле есть вариант с перезаряжаемой батареей и АА, чтобы получить лучшее из обоих миров ...

Вот разумный обзор, сравнивающий конкретный Орегон с конкретным Edge: http://forums.mtbr.com/gps-hrm-bike-computer/garmin-oregon-450-vs-edge-800-a-650537.html . несколько лет, но основные идеи все те же.

Боковое примечание: я использую Garmin Edge самого низкого уровня (200) и нахожу в нем информацию о маршруте, достаточную для извлечения маршрута из ridewithgps и следования по нему. Он не поддерживает карту (как Edge 800+ или любой из Oregons), но я могу загрузить трек, выбрать маршрут и настроить дисплей для отображения трека (ну, только следующие 100 метров). или так). Таким образом, если есть приближающийся возможный поворот, я могу бросить взгляд вниз и посмотреть, стоит ли мне повернуть, и я получу предупреждение, если сойду с маршрута. Карты нет, поэтому он не знает разницы между поворотом дороги вправо и необходимостью повернуть направо на другую дорогу, и поэтому он не может предупредить о предстоящих поворотах. С Edge 800 или Oregon, загруженными приличными картами мест, где вы будете кататься, вы можете загружать только путевые точки вместо полного трека, и вы сможете получать предупреждения о поворотах и ​​карту, показывающую ваш трек на дорогах. Тем не менее, всего за 130 долларов вместо 400+ стоит задуматься...

Серия Oregon считывает вашу скорость и расстояние только с GPS, который не всегда так точен, как классические датчики скорости - по моему опыту, разница может достигать 4-5% в зависимости от местности. И вам, вероятно, придется купить отдельное крепление на руль, потому что в коробке они, насколько я знаю, не предусмотрены. Вы можете использовать Garmin Connect, поэтому загрузка в Strava не должна быть проблемой.

Орегон — это скорее универсальный GPS, чем узкоспециализированный прибор, поэтому, если вы не возражаете против всего вышеперечисленного, вам, вероятно, будет вполне достаточно.

Редактировать: Что касается карт и маршрутов, вы можете добавить и то, и другое, но сначала проверьте совместимость формата.

Я использую Garmin Oregon 450 в качестве велосипедного GPS и вполне им доволен. У меня нет датчика скорости / каденса, но я планирую получить его в ближайшее время. Согласно документации, он поддерживает датчики ANT+, такие как пульсометр и датчик частоты вращения педалей. По-видимому, это не работает с частью скорости датчика скорости / частоты вращения педалей, но часть частоты вращения педалей работает. Скорость определяется по GPS. Он не поддерживает измерители мощности. Экран легко читается и может работать в перчатках. Бесплатные карты доступны на OpenStreetMap. Вы можете легко загрузить свои материалы в Strava и другие подобные сервисы, загрузив файлы GPX, сгенерированные устройством. Вы можете использовать стандартные батарейки АА, и даже с перезаряжаемыми батареями я могу кататься на нем более 12 часов. Garmin делает крепление на руль, которое работает очень хорошо.

Также стоит отметить, что Oregon 450 больше не производится. Есть еще несколько магазинов, в которых продаются старые устройства, и они обычно стоят около 200-250 долларов. Вы все еще можете найти старую Dakota 20, насколько я могу судить, она в значительной степени идентична и стоит меньше 200 долларов, если вы ходите по магазинам (текущая цена на Amazon составляет 181,70 доллара).