Помогите опознать этот кадр?

Мне сказали, что это оправа Cinelli, хотя это явно не так. Вилка кажется оригинальной, но я не уверен, что это может быть, просто взглянув на ее дропауты и проушины. Подседельный штырь 26.8 с английской резьбой, а на дропаутах есть штамп «suntour pro». Я был бы очень рад, если бы кто-нибудь мог помочь!

рама, дропауты, оконные проушины и корона вилки

серийный номер

ой! извините за странную прорисовку на фото, мой айфон стал маразматическим.

К сожалению, у трекового велосипеда меньше признаков, определяющих возраст.
На самом деле, это не похоже на трековую раму для меня. На верхней трубе есть направляющие троса, а задние дропауты горизонтальные, обращенные вперед, с подвеской переключателя.
Или вы имели в виду переключатели, тормоза и другие детали, которые помогли бы датировать байк, которые отсутствуют, когда байк настроен как торговый байк?
ха-ха, это вовсе не трековый велосипед, я просто использовал эти односкоростные компоненты, потому что они были у меня под рукой. У меня был доступ только к набору фреймов, я понятия не имел, какие другие компоненты изначально поставлялись с этим. кто-то указал на японскую раму на bikeforums.net, кто-нибудь знает?
Хорошо, если у нас есть просто случайная рама без компонентов, можно заметить, что она с проушинами, поэтому вряд ли она производилась в последние 5-10 лет, когда сварка стала нормой. И нет выступов для переключателей на нижней трубе, что означает, что он был либо настроен для переключателей на штоке (примерно до 1985 г.), либо для какого-либо переключателя на руле (примерно после 1995 г.). Выступы для бутылок с водой на нижней трубе расположены высоко, что наводит на мысль о более старом велосипеде, до того, как в моду вошли большие бутылки с водой.
Не могу точно определить все кабельные наконечники, но они, похоже, представляют собой простой стиль, предназначенный для кабелей в оболочке - обычно ассоциируемый с более дешевыми велосипедами, возможно, после 1980 года. Одна странная вещь - это зажим на подседельной трубе. Это похоже на крепление переключателя на нижней трубе, но обычно на нижней трубе должен быть какой-то «упор» (кроме бобышки бутылки), чтобы зажим не соскальзывал, и я не вижу такой вещи (но фотографии низкое качество).
Хомут на подседельной трубе мне кажется чем-то вроде штифта насоса!
это зажим для верхнего переключателя Suntour

Ответы (3)

Я решил головоломку. Это триатлон Калои. Хотя Caloi является бразильским брендом, в 1985 году они заказали у Suntour 200 велосипедов для своих гоночных команд. Первоначально он поставлялся с группой переключения Suntour, рукоятками Sugino и рулем nitto. Это такая редкая поездка сюда, жаль, что краска больше не оригинальная, и у меня нет доступа к полному набору компонентов, мне очень нравится внешний вид и вес рамы.

Это было только сделано в этом приятном синем цвете.

Лучше посмотрите на выступы на верхней трубе.

Спасибо за погоню, ребята!

Другой источник, который мог бы предоставить некоторую предысторию / предысторию, - это парень, который управляет Желтым Джерси. Напишите ему, пришлите несколько фотографий, узнайте, что он думает: yellowjersey.org

Качество фото могло быть и лучше, но мне кажется, что это японская рамка среднего класса середины-конца 1980-х годов. Задние дропауты не проштампованы, так что это не бюджетная рама, а выступ с одним переключателем на нижней трубе предназначен для унифицированных переключателей Shimano или Suntour, как вы можете видеть на велосипедах, сфотографированных в этой теме .

Трудно сказать наверняка только по тому, что я вижу на фотографиях, но выступы оказались утонченными к концам, что опять же не то, что вы видите на недорогих рамах.

Если вы зададите этот вопрос на подфоруме Classic & Vintage, на который я дал ссылку выше, вы, скорее всего, получите быстрый и точный ответ. Хотел бы я рассказать вам больше, но я не узнаю полуобернутую проушину перьев сиденья, хотя готов поспорить, что кто-нибудь на BikeForums знает гораздо больше.

Да, ребята из C&V потрясающие.
Ах! То, что казалось вторым боссом бутылки с водой, было просто тенью первого босса на стене.
Спасибо за все ответы, люди! На самом деле я открыл эту тему одновременно с открытием ее также на велосипедных форумах, пожалуйста, взгляните !

Кажется, у меня была такая же рама. Это (если это похоже на мою раму) рама типа Mitsubishi Shogun, хотя на большинстве фотографий не показаны проушины и такая же рулевая колонка. Пожалуйста, имейте в виду, что оправы различаются в зависимости от года, а не только модели.

Это не мой велосипед, но такая же рама: https://rideblog.files.wordpress.com/2011/01/shogunrestore06.jpg?w=640&h=480

Надеюсь это поможет. Не сказать, что это именно эта рама, но очень похоже.

Я могу сразу заметить кучу различий - я бы сказал, больше разных, чем похожих.
Справедливо, просто мое мнение :3 Мне всегда нравилось кататься на рамах с проушинами, поэтому шоссейные велосипеды Colnago кажутся такими красивыми. Я думал, что этот сёгун очень похож, но, возможно, нет! хехехе Спасибо за комментарий!
Вы знаете шаблон серийного номера для этой вашей рамы? у меня две буквы (S и I) плюс шесть цифр.
Я физически не могу до него добраться. Хе-хе-хе, он закрыт направляющей троса на корпусе каретки и полностью покрыт всякой грязью. Я не использовал велосипед несколько лет, он просто стоял в задней части моего сарая и почти ничего не делал. Я постараюсь посмотреть, смогу ли я найти серийный номер позже, когда вернусь, в настоящее время на работе, э-э-э-э. Я думаю, что это что-то похожее на шаблон, который вы разместили, но я ничего не обещаю! Хе-хе-хе.
спасибо за ответ, приятель, но я сразу вижу несколько отличий. взгляните, например, на группу сидений с полуоберткой
Помогите опознать этот кадр?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v