Морской дракон

Очень большая ракета, вероятно, была Морским драконом , и преимущества были больше в возможности построить массивную машину, чем в неотъемлемых преимуществах запуска под водой.

( кредиты изображения )

Строительство ракеты-носителя на стапеле и подвоз ее к месту запуска позволяет обойти ряд ограничений по размеру при строительстве и перемещении больших сборок (возможно, мифический пример) на суше. Это также потенциально позволяет выбрать оптимальную стартовую площадку и упростить расчистку полигона. Резервуары для затопления, чтобы поставить автомобиль в вертикальное положение, может быть проще организовать, чем очень большие краны или вертикальную интеграцию .

Запуск ракеты в подводном положении технически позволяет аппарату начать движение вверх из положительной плавучести, сбрасывая балласт и получая подъемную силу «бесплатно». С другой стороны, транспортному средству, стартующему на суше, не нужно ничего делать, чтобы достичь уровня моря.

На самом деле запуск ракеты в подводном положении технически приведет к увеличению тяги из-за эффекта земли, но с эффектами давления и потенциалом гидравлического удара будет сложно справиться, и, в частности, баллистические ракеты, запускаемые с подводных лодок, обычно запускают холодным способом, всплывают на поверхность и стреляют только после очистки.

Недостатком подводного запуска является то, что ракета также должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать избыточное давление, волновое движение и соленую воду, которые, по-видимому, намного перевешивают преимущества, кроме особого случая запуска с подводной лодки . Он также по определению запускается на малой высоте в более плотной атмосфере, где можно получить некоторые незначительные преимущества при запуске с возвышенности.

Возможно, вы думаете о проекте Sea Dragon , хотя он так и не вышел за рамки концептуальных/начальных стадий планирования.

Некоторые из преимуществ морского запуска заключаются в том, что вы можете находиться далеко от жилья, а вода может обеспечить охлаждение и акустическое демпфирование во время запуска.

Но и недостатки серьезные. Вы еще больше зависите от погоды, чем традиционный запуск, а морская вода вызывает коррозию ракетных двигателей и содержит всевозможные организмы, которые хотели бы покрыть ракету коркой и превратить ее в свой дом.

В начале разработки ракетного комплекса Polaris была проведена большая работа по пуску ракеты из-под воды.

Polaris был средством ядерного сдерживания для быстрого запуска нескольких ракет с полностью погруженной подводной лодки. Ключевой задачей было оставаться под водой до тех пор, пока не будет завершена пусковая нагрузка лодки: лодку должно было быть очень трудно отследить и уничтожить, даже когда с нее поднималось несколько ракет.

Было известно, что прямой запуск из ракетных шахт невозможен без разрушения лодки из-за тепла и давления при запуске. В отличие от путешествия по воздуху, когда шлейф может быстро расширяться от ракеты и платформы в воздух, труба ракеты и окружающая вода будут ограничивать выхлопные газы, так что давление и температура будут быстро повышаться до давления и температуры в камере ракетного двигателя.

Проект пытались запустить с использованием гораздо меньшего «экстракторного» двигателя, но это тоже не увенчалось успехом. Конструкция трубы (для защиты подводной лодки) и хвостовой части ракеты (для защиты ракеты во время пуска, в чем, в конце концов, и заключался смысл) не совместима с вытяжным двигателем, который мог поднять ракету на поверхность.

В конце концов, они вышли на поверхность с помощью воздушного толчка с последующим запуском двигателя, когда ракета оторвалась от поверхности.

Раннее видео запуска Polaris

Ходят упорные слухи, что в некоторых российских торпедах используются ракетные двигатели. Торпеды маленькие, прочные, и их вес не так важен.

Polaris и его последователи — это баллистические пусковые установки; они не выходят на орбитальные скорости. Трудно поверить, что ракета для орбитального использования может быть построена достаточно прочной, но при этом достаточно легкой, чтобы ее можно было запускать из-под воды.

Запуск из международных вод.

В дополнение к факторам, упомянутым в других сообщениях, есть дополнительное преимущество запуска из океана: вы можете запускать из международных вод. Это может быть удобно, если вы запускаете ракету, в которой используется какой-либо материал или процесс, который является незаконным или строго регулируется для гражданского использования в вашей стране. Например, вы могли бы потенциально использовать законное убежище в международных водах для запуска ракеты с двигателем «Орион»/импульсной ядерной двигательной установкой, поскольку Договор о запрещении ядерных испытаний запрещает подписавшим его странам разрешать использование ядерных взрывных устройств в гражданских целях (хотя в данном конкретном случае вы, вероятно, захотите, чтобы обычная, химическая первая ступень освободила его от воды, прежде чем вы активируете главный двигатель).