Проездной Eurail для двух стран — действителен ли он для поездок на городском транспорте?

Возьмем, к примеру, Францию. «Eurail Two Country Pass» действителен для поездок SNCF и Irish Ferries. Ни одна из них не управляет системами общественного транспорта в Париже. Для поездок в пределах Парижа вам может понадобиться книжка для метро или проездной . Что является лучшим значением для вас, это не вопрос путешествия.

Я нашел противоречивую информацию о действительности Eurail в Париже. В списке ссылок аэропорт-вокзал на Eurail.com указаны соединения между Парижем и CDG (Руасси) и аэропортом Орли, оба из которых находятся в ведении SNCF, как не охваченные. Однако в списке компаний-участников Eurail.com SNCF упоминается без ограничений. Некоторые другие источники, например, Rail Europe и EurailTickets.com , утверждают, что эти конкретные соединения покрываются, что предполагает, что покрываются пригородные поезда Парижа, которыми управляет SNCF. Участники этой ветки форума дают противоречивую информацию и предполагают, что в какой-то момент правила могли измениться.

В любом случае линия RER до Диснейленда обслуживается RATP, а не SNCF, и ни одна линия RATP не обслуживается Eurail. Из основных пригородных туристических направлений SNCF управляет RER C, включая ответвление к Версальскому дворцу, и часть RER B между аэропортом Руасси и Северным вокзалом. RER A до Диснейленда и метро в Париже не обслуживаются SNCF.

В любом случае, использование абонемента Eurail для местного транспорта имеет смысл только в том случае, если в тот же день вы совершаете междугороднюю поездку, в противном случае местные перевозки будут чрезвычайно дорогими. Для Парижа рекомендуется купить либо дневной билет (Mobilis) , если вы много путешествуете, либо буклет из 10 билетов на местный транспорт. Большинство туристических достопримечательностей находятся в черте города, куда достаточно обычного билета. Диснейленд и Версаль находятся за чертой города, в зонах 4 и 5 соответственно. Обратите внимание, что в большей части туристической информации на английском языке упоминается Paris Visite .пройти, но это в основном ловушка для туристов; абонемент Mobilis или отдельные билеты обычно обходятся значительно дешевле (например, 15,20 евро за билет туда и обратно между центром города и Диснейлендом, 17,30 евро за дневной абонемент, покрывающий эту поездку, 24,50 евро за 1-дневный абонемент Paris Visite, который покрывает эту поездку). путешествие).

Для Цюриха Eurail заявляет, что проездной действителен на поезде из аэропорта в город, а несколько вторичных источников утверждают, что он действителен на всех поездах городской железной дороги. Как правило, в Германии и Швейцарии кажется, что все поезда S-Bahn покрываются пропуском Eurail.

Диснейленд находится не в Париже, а недалеко от Парижа, и вы можете найти там поезда по вашему проездному билету на две страны.

Два других места в Париже расположены довольно близко друг к другу, вы можете легко дойти пешком от одного до другого. Также можно поехать на автобусе, один билет на метро, ​​и с немного большим усилием под землей в метро, ​​также всего один билет на метро, ​​но немного больше пешком, если я правильно помню.

Я снова проверил Интернет на предмет использования Railpasses в поездах RER и нашел только старые упоминания о том, что это возможно в некоторых поездах, но не во всех. Возможно, к настоящему времени это больше не разрешено, но спросите, нужно ли вам сесть на поезд RER и у вас есть этот проездной.

имейте в виду, что Transilien (парижская часть SNCF) обычно не включается ни в один пропуск. так что лучше взять билет или взять mobilis pqss