Противоречил ли полет Рей на «Тысячелетнем соколе» известным схемам звездного суперразрушителя?

Это не похоже

Длина « Тысячелетнего сокола» указана в «Пробуждении силы: невероятные сечения» как 34,52 метра:

Это в основном идентично различным источникам Legends, которые упоминает Вукипедия :

Это привело к некоторым несоответствиям в информации о длине корабля в различных публикациях по «Звездным войнам». В «Новом основном руководстве по транспортным средствам и судам» (2003 г.) говорится, что длина «Сокола» составляет 26,7 метра. В августе 2008 года в Star Wars Blueprints: The Ultimate Collection была указана длина 35,37 метра, а в романе «Тысячелетний сокол», опубликованном в октябре, — 35 метров. В энциклопедии StarWars.com, обновленной в сентябре 2011 года, указана длина 34,75 метра, что соответствует длине стандартных грузовых кораблей YT-1300. В самой последней публикации, в которой указана длина корабля, «Руководство для владельцев соколов тысячелетия», опубликованное в Великобритании в ноябре 2011 г. и в США в феврале 2012 г., указана длина 34,37 метра.

Корабль, на котором летит Рей, — звездный суперразрушитель:

Впереди лежала большая часть сбитого звездного суперразрушителя, его масса была невообразимо велика там, где он покоился на песке. Потянув за рычаги управления, она направила корабль вниз — в зияющую брешь, которая была центром разрушенного двигателя.

_{Пробуждение Силы}

Банк данных сообщает нам, что длина звездного суперразрушителя составляет 19 000 метров. В старой энциклопедии есть аналогичный номер .

Вообще говоря, канонические измерения размеров двух кораблей, похоже, хорошо совпадают с недавними цифрами Legends.

Трудно сказать, но на этом изображении звездного суперразрушителя из банка данных не кажется, что ширина сзади может быть меньше примерно 1/6 длины, или около 3160 метров.

Вот задние двигатели Executor , звездного суперразрушителя:

Эти двигатели занимают около 1/20 ширины звездного разрушителя, или около 150 метров.

Итак, сложив все это воедино, основываясь на ранее существовавших источниках, Рей должен достать объект, самый длинный размер которого составляет около 35 метров, через отверстие диаметром не менее 150 метров. Не так сложно.

Конечно, возможно (и даже вероятно), что звездный суперразрушитель, через который пролетала Рей, имел другие размеры. Но ее подвиг согласуется с ранее существовавшими (и особенно Легендами) источниками.

Чтобы ответить на этот вопрос, мне пришлось взглянуть как на новый канон, так и на канон до Диснея.

Для начала, текущий канон, установленный в «Руководстве по выживанию Рей» и DLC « Битва за Джакку » для Star Wars Battlefront , говорит нам, что сбитый корабль назывался « Опустошитель » .

Это был звездный дредноут класса «Палач».

К сожалению, история «Звездных суперразрушителей» оставила их с различной длиной и ограниченными чертежами/схемами. В частности, класс Executor был канонизирован на высоте 19 000 м.

Были приличные поперечные сечения других больших кораблей, но далеко не такие большие, как « Палач » . Однако, глядя на поперечный разрез Imperial Star Destroyer из Star Wars Incredible Cross-Sections , мы можем видеть, что внутри корпуса имеется значительное количество открытых щелей, особенно вокруг двигателей.

Учитывая длину « Разорителя » и количество секунд полета, в течение которых мы не видим траекторию полета (поскольку камера сфокусирована на пилоте TIE или внутри « Тысячелетнего сокола» ), разумно предположить, что достаточно места уже существовало . в классе Executor , без необходимости перенастраивать внутренности The Force Awakens .

Таким образом, здесь в первую очередь нет конфликта, потому что было мало существующей информации, с которой можно было бы конфликтовать.

Однако

Изучая этот ответ, я обнаружил что-то странное с задней частью Ravager . Конкретно, когда вы смотрите на все видимые двигатели.

Эти двигатели расположены по схеме, которая, по-видимому, имеет следующую форму:

• 3 двигателя одинакового диаметра больше впереди, чем тот, в который влетает Рей.

• 3 двигателя одинакового диаметра, крайние задние двигатели, средний двигатель - это тот, в который влетает Рей, на одном изображении справа он сломан и утонул в песке.

• Еще 1 видимый двигатель, противоположный первым трем перечисленным (и, таким образом, скорее всего, 1-й из 3-х)

Проблема в том, что Executor имеет другую конфигурацию движка. А именно, его двигатели расположены по схеме 3-2-3-2-3, снаружи наружу. Кроме того, существуют заметно разные размеры двигателей, поэтому вы можете сделать простую диаграмму, отображающую расположение следующим образом:

ооо ооо

 оо оо


   ООО

Вы можете подтвердить это расположение оригинальными кадрами на странице TheForce.net Executor -class , и что модели уже некоторое время используют эту конфигурацию:

Но сбитый Ravager в TFA не подходит. 2-й, полностью видимый набор из 3 двигателей находится слишком близко к другому набору (который может быть только самым задним), что означает, что в среднем наборе двигателей есть дополнительный двигатель (и самый дальний набор отломился), или расстояния изменились. были изменены, и мы видим самый внешний набор.

Тем не менее, даже если мы видим самый дальний набор, три двигателя имеют одинаковый размер, а не по oOoсхеме.

Как ни странно, я не могу совместить это изображение со снимком крушения Опустошителя в Battlefront . Там Ravager явно имеет группы из 2 двигателей там, где они обычно появляются, но из-за спецэффектов остальные двигатели трудно разобрать, даже после того, как я обработал лучший кадр из дюжины просмотренных видео:

Примечание: канонический статус Battlefront — «сложный».

Это означает, что Ravager , как минимум, не был вашим стандартным кораблем класса Executor , и он использует другую конфигурацию двигателя. Либо у него не было стандарта с 13 двигателями, упомянутого в Star Wars: Imperial Handbook: A Commander's Guide , либо его крайние двигатели не имеют переменного размера, как у любого другого класса Executor , четкие изображения которого у нас есть, либо у него есть 13 двигателей. двигатели, но в другом размере и конфигурации группировки.

Внутри ржавого корпуса линкора могут быть полости, которых нет у функционального эсминца. Внешняя броня может лучше пережить аварию и выдержать эрозию дольше, чем внутренние переборки.

Рэй использует веревку, чтобы добраться до внутренних органов, а выхлопные газы двигателей имеют признаки некоторой эрозии, которая, возможно, еще больше коснулась внутренних переборок.