Шаговый двигатель с двойным выходным валом

Я пытаюсь изменить небольшой шаговый двигатель постоянного тока с одного выхода на двойной выход. Можно ли достаточно легко модифицировать шаговый двигатель с одним выходом (спереди) на двойной выход (спереди и сзади)? Например, у шаговых двигателей, как показано ниже, выходной вал немного выступает сзади.

введите описание изображения здесь

Можно ли как-то сместить вал назад, чтобы сделать двойной выход? Будет ли это влиять на крутящий момент и другие параметры?

Возможно, вам повезет с пресс-инструментом или даже тисками и подходящим приспособлением, так как на дешевых двигателях детали обычно запрессовываются. Или вы можете списать мотор или два. Если они стоят 1 доллар или меньше, я бы купил несколько и попробовал.
Вы имеете в виду, что вал обычно запрессовывается после полной сборки двигателя?
Нет, ротор напрессовывается на вал, затем статор и т. д. собираются вокруг него и закрываются откидными металлическими язычками. Но если вам повезет, вы сможете сдвинуть вал с ротором, опирающимся на толстый бронзовый подшипник, не разбирая его.

Ответы (2)

Двигатели — это тщательно спроектированные устройства. Изменение одного является дорогостоящим, подверженным ошибкам и, скорее всего, нарушает спецификации.

Возьмите двигатель, у которого вал выступает с обоих концов. Это несколько необычное требование, поэтому его может быть трудно найти. Просмотрите веб-сайты различных дистрибьюторов, чтобы узнать, кто производит примерно те типы небольших двигателей, которые вы ищете, а затем просмотрите веб-сайты производителей, чтобы узнать, делают ли какие-либо из них то, что вы хотите.

Вы также должны сделать шаг назад и посмотреть, сможете ли вы решить эту проблему на более высоком уровне, не требуя странной части на низком уровне. Даже если вы найдете правильный двигатель, вы застрянете позже, когда эта деталь устареет. Преимущество проектирования с использованием основных компонентов заключается в том, что можно найти замену без чрезмерной переделки, когда некоторые из компонентов позже станут недоступны.

Шаговые двигатели, или, скорее, двигатели в целом, могут изготавливаться с валом, который выходит за оба конца устройства. Однако у подавляющего большинства проданных устройств вал будет выходить только с одного конца. Причина этого проста - применимость к потребностям конечного приложения.

В некоторых случаях возможна модификация существующего двигателя для выталкивания вала с одного конца, чтобы он выдвигался с обоих концов, но это полностью зависит от конструкции и конструкции конкретного двигателя. Таким образом, нет конкретного ответа на ваш вопрос, кроме как купить интересующее вас устройство и попытаться разобрать его и посмотреть, что может быть возможно. Вместо этого вам нужно надеть шляпу для покупок и начать просматривать веб-сайты производителей и найти двигатель с двумя удлиненными концами вала, который будет соответствовать вашим потребностям.