Недавний ответ о спутниках связи в VLEO (≤350 км) оценивает полезную орбитальную жизнь примерно в месяц без топлива.
Т.е. когда у корабля закончилось топливо для поддержания орбиты, ТОГДА у него сокращается срок службы.
Как вы понимаете, созвездие из 7000 спутников, каждый из которых существует в общей сложности один месяц, невозможно или, в лучшем случае, маловероятно. Источник
Итак, сколько топлива потребуется/потребуется, чтобы удержать их на орбите, скажем, пару лет?
Ответ очевиден: «это зависит» , и я бы сказал от многого .
Хорошей отправной точкой является тот факт, что спутник GOCE был запущен 17 марта 2009 г. и распался 21 октября 2013 г., оставаясь более 4 лет на орбите высотой 250 км. Он использовал электрическую силовую установку, и 21.10.2013 закончилось топливо, его стартовая масса составляла 1077 кг, включая до 100 кг топлива (газ ксенон).
Учитывая практический пример, просто имейте в виду, что в основном есть топливо для компенсации лобового сопротивления. влияние на время, которое можно приблизительно оценить с помощью:
Теперь обратите внимание, что это довольно просто, у вас все еще есть топливо для орбитальных маневров и запас прочности, но еще несколько компонентов вступают в игру с этой формулой (очень плохое приближение):
- время миссии
- коэффициент аэродинамического сопротивления
- плотность атмосферы (которая меняется годами из-за солнечных циклов)
- орбитальная скорость (которая может быть непостоянной)
- что является скоростью истечения вашего газа, но это скорее прокси для лучших инженерных ссылок, таких как , но выражает, что используемое топливо и его эффективность имеют значение.
- соответствующая область корпуса космического корабля
Многое также будет зависеть от того, используете ли вы постоянно включенную электрическую тягу или периодическое сжигание жидкого топлива.
Электрическая тяга имеет больше смысла. Воздушно-реактивные двигатели теперь возможны - миссии на основе топлива имеют очень ограниченный срок службы, а вес делает их дорогими.
В этом случае основная стоимость – это электроэнергия, а это палка о двух концах. Требуется больше энергии, но большее количество солнечных панелей приведет к большему сопротивлению. Где-то между этими двумя есть компромисс.
Редактировать: резюмируя связанную статью: ЕКА разработало первый электрический двигатель, который использует атмосферу в качестве топлива, что открыло бы VLEO. GOCE ЕКА летал на высоте 250 км более 4 лет с использованием ксенонового двигателя, но этот срок службы был ограничен 40 кг ксенонового топлива, которое он нес. Если бы этим бортовым топливом была атмосфера, спутник просуществовал бы дольше.
ооо
Сайбугу