Сколько я должен потратить на свой шлем?

Я, наконец, собираюсь купить велосипед в следующем месяце. И шлем. Мне интересно, сколько я должен бюджет для покупки шлема.

Я буду ездить по Нью-Йорку, поэтому мне нужна хорошая видимость вокруг меня. И безопасность меня тоже очень волнует.

Самый дешевый, который подходит и имеет функции, которые вам нравятся. К сожалению, в наши дни часто трудно найти шлем без хвостовых плавников, поэтому вопрос не столько в цене, сколько в доступности.
Не забудьте также купить перчатки. Вы не будете часто бить головой (но все равно должны носить шлем). Но (почти) каждый раз, когда что-то пойдет не так, вы попадете в беду. Тебе нужны твои руки. Защити их!

Ответы (5)

Испытания касок показывают, что разница в защите от ударов незначительна. Шлем более высокого качества, определяемый в данном случае как тот, который соответствует вашей голове, хорошо вентилируется и хорошо выглядит.

Хорошо вентилируемый шлем предотвращает перегрев во время езды, особенно на высоких скоростях. Подходящий шлем остается на голове во время аварии. А тот, который удобен и легок, менее заметен во время езды.

С точки зрения безопасности купите сертифицированный DOT/ANSI шлем, и все будет в порядке. Если вы хотите получать удовольствие от езды и не возражаете против ношения шлема, будьте готовы потратить больше. 300 долларов за шлем действительно высокого качества — это нормально, но это не значит, что вам нужно их тратить.

Найдите подходящий, попросите LBS объяснить различия в вентиляции между ним и его более дорогими аналогами, и найдите тот, который соответствует вашему бюджету. Внешний вид тоже может быть важен, но это личное и субъективное.

Институт безопасности велосипедных шлемов представил образцы шести моделей шлемов в ведущую испытательную лабораторию США: три по цене более 150 долларов и три по цене менее 20 долларов. Результаты испытаний на удар оказались практически идентичными. Между шлемами было очень мало различий в характеристиках. Наш вывод: когда вы платите больше за шлем, вы можете получить более легкую посадку, больше вентиляционных отверстий и более привлекательную графику. Но базовая защита от ударов дешевых шлемов, которые мы тестировали, не уступала дорогим.

Результаты являются свидетельством эффективности нашего требуемого законом стандарта шлемов CPSC. Хотя наша выборка была небольшой, тестирование показало, что потребитель может покупать велосипедный шлем на рынке США, не беспокоясь о воздействии различных моделей в продаже, независимо от уровня цены. Самый важный совет — найти шлем, который хорошо сидит на вас, чтобы он правильно располагался при ударе. У нас есть страница с подробностями тестирования.

Хороший ответ - охватывает все основные моменты и подкреплен ссылкой.
Это нормальное общее введение в шлемы, но на самом деле оно не отвечает на OP, который спрашивает: «Сколько следует ...?» с подразумеваемым «не слишком надеюсь», не говоря «как можно меньше».
То есть вы отвечаете на подразумеваемый вопрос, а не на заданный? Я сказал ОП потратить максимальное количество денег, которое он может себе позволить, и найти что-то, что соответствует его потребностям, что делает работу в рамках его бюджета. Что именно не охватывает?
Мне жаль, что я прокомментировал, чтобы пожаловаться, и хорошо, что ОП нашел ваш ответ полезным.
Просто не упоминается макроэкономический аспект: если достаточное количество людей продолжит покупать 150-300 долларов, то 20 долларов будут новыми 120 долларами. :)

Во многих странах все легально продаваемые шлемы соответствуют определенному минимальному стандарту. Таким образом, нет «слишком дешевого» варианта, так как самый дешевый шлем, который вы можете купить, будет считаться достаточно безопасным. В этом случае, потратив больше, вы получите более легкий, красивый (субъективно) и более удобный шлем.

В США также есть обязательный стандарт. Информацию о стандартах, а также множество другой информации и исследований о преимуществах ношения шлемов с точки зрения безопасности см. в этой статье в Википедии.

Американский национальный институт стандартов (ANSI) разработал стандарт под названием ANSI Z80.4 в 1984 году. Позже Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) создала свой собственный обязательный стандарт для всех велосипедных шлемов, продаваемых в США, который вступил в силу в март 1999 г.

Однако не во всех странах. Во многих азиатских странах не существует минимального стандарта безопасности. Обычно в этих местах можно найти шлемы, изготовленные по европейским или американским стандартам. Просто не забудьте проверить наличие сертификационной наклейки внутри шлема.
@zenbike, означает ли что-нибудь больное в 3-м мире, или их просто добавят, чтобы увеличить прибыль продавца?
Я живу в Дубае. Я не могу говорить за всех, и всегда есть определенный уровень доверия, связанный с дилером. Но в целом, если товар здесь продается по европейским стандартам, то он легальный. Я бы меньше беспокоился о странах третьего мира, где техническая база вряд ли способна к приличным подделкам, как в Гонконге или Тайване, где подделки свирепствуют, а техническая база высока.

Хотя безопасность является серьезной проблемой, я не думаю, что шлем сам по себе защитит вас. Если вы попали в аварию , ношение шлема может иметь значение между удачей и неудачей . Я ношу шлем (ну, каску): я не против шлемов; но другие вещи, которые вы делаете, например, выбирая, где, как и когда ездить, вероятно, окажут большее влияние на вашу безопасность.

Я не знаю, ухудшит ли обзор какой-либо шлем: он движется вместе с вашей головой (и, я полагаю, остается на макушке, а не скользит перед глазами).

Я могу ошибаться, но я думаю, что вы покупаете более дорогой шлем:

  • выглядит лучше (если вас волнует «внешний вид»)
  • подходит лучше (например, больше способов настроить его)
  • более удобный.

Я купил каску «Берн Брайтон», потому что она была дешевой и удобной и (я надеялся) с большей вероятностью, по крайней мере, останется на мне в случае аварии, чем другие в магазине, которые подходили хуже.

Редактировать : кто-то упомянул, что некоторые шлемы поставляются с козырьками, которые могут мешать вам видеть, когда вы находитесь в положении «голова вниз». Сейчас припоминаю, что замечал некоторых с козырьком, часто со съемным козырьком, и рефлекторно (заметьте, я начинающий покупатель/пользователь, а не специалист/продавец) избегал их: рассчитывал, что вместо козырька могу надеть вместо солнцезащитных очков, если уж на то пошло.

-1 Это означает, что ношение шлема имеет лишь незначительное значение. Практически каждое исследование предполагает, что шлемы снижают травмы головы при авариях на целых 90% и как минимум на 40%, учитывая трудности с точными данными и поиском контрольной группы для этих исследований. Кроме того, хотя шлем Bern Hard Hat достаточно безопасен, он не соответствует другим категориям необходимого хорошего шлема, независимо от стоимости.
+1 для смягчения необоснованного -1. Ношение шлема не следует считать обязательным. @ChrisW прав, шлем не панацея, это инструмент. Само по себе оно не защитит вас, но его ношение поможет вам в определенных ситуациях.
Многие шлемы ухудшают видимость из-за того, что козырек опускается слишком низко. Когда вы едете головой вниз на откидных дугах, вам не нужен козырек на пути.
@zenbike Если он дешевый, удобный (субъективно) и безопасный, то какие «другие категории необходимости хорошего шлема» ему не подходят? Я примерил все шлемы стоимостью менее 100 долларов в магазине и обнаружил, что этот подходит лучше (меньше качается), чем любой другой, который я пробовал (альтернативный вариант был бы дороже: продавец сказал, что он более регулируемый). По общему признанию, он менее вентилируемый и не похож на гоночный/велосипедный шлем. Во всяком случае, это моя точка данных для ОП: сумма, которую вы можете (я не уверен насчет «должен») потратить на шлем, может быть любой, которую вы найдете, это стоимость Берна: например, 60..100 долларов.
Для ясности: я бы (если бы меня спросили) рекомендовал носить шлем. Особенно на улице. Особенно когда ты новичок. Только не ждите, что ношение шлема защитит вас (достаточно, чтобы обезопасить себя): есть и другие навыки вождения в пробках, которые вам следует освоить и отработать.
«шлемы снижают травмы головы при авариях на целых 90%» другое исследование предполагает, что обучение безопасной езде снижает количество аварий в целом на 90%, статистика может быть искажена для нужд твистера. Я сам ношу такой, но не собираюсь проверять его способность спасти мою жизнь. Лучшее защитное устройство, когда-либо изобретенное, — это человеческий мозг.
Опять же, предполагать, что шлем не является жизненно важным элементом безопасности, — это идиотизм. Спорьте сколько хотите. Это факт.
@Моав: Согласен. Глупо не носить его, но это не значит, что я хочу попробовать его на практике. В моем случае есть два случая, когда я уверен, что был бы мертв или сильно ранен, если бы не был в шлеме. Один из них оставил 2-дюймовую складку на шлеме у основания моего черепа. Но никто не хочет разбиться. Как бы то ни было, я не думаю, что это должно быть юридическим требованием носить такой шлем, потому что я думаю, что люди право быть глупым, пока они готовы нести последствия Я просто не думаю, что мы должны рекомендовать не носить его или подразумевать отсутствие ценности в его ношении.

Более прямой ответ: если вы делаете покупки в магазине велосипедов, вам, вероятно, придется выложить 50-75 долларов за то, что вам подходит и соответствует вашему вкусу. Если вы делаете покупки в дисконтном магазине, вы, вероятно, можете найти исправный шлем за 20-30 долларов, хотя он также может быть без вентиляции, если это критерий для вас.

Основными критериями будут

  • Посадка/комфорт (не гремит на голове, лямки можно отрегулировать под себя)
  • Вентиляция (более важна для длительных поездок и если вы склонны действительно работать над этим)
  • Долговечность (например, помогает своего рода «кожа» на корпусе из пенополистирола)
  • Видимость (зависит от вашего положения при езде - обязательно проверьте это, особенно если вы едете головой вниз по дропам)
  • Не выглядит слишком придурковато (для меня это означает отсутствие наклеек с медвежонком Пухом и отсутствие хвостовых плавников)
Совет: поместите самоклеящуюся «гигиеническую прокладку» или «максипрокладку» в область лба шлема, чтобы улучшить прилегание и впитать пот, который в противном случае попадал бы вам в глаза. Подушечки также можно использовать в других частях шлема, чтобы слишком свободный шлем не гремел.)
Хорошая идея... получить декали Pooh Bear для моего шлема

MIPS может иметь смысл, поэтому деньги и выбор позволяют выбрать шлем с MIPS. Некоторые не верят, ок. Лично у меня тоже есть тот, что с подсветкой, потому что я езжу на работу ночью.

Сколько я должен потратить на свой шлем?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v