Некоторые изображения о смазке, на которые я ссылаюсь здесь, и изображение об использовании парафина здесь .
Смазка-спрей (например, зеленая бутылка 450 мл TF2) может быть неудобна для переноски, но не в случае с черной крошечной бутылкой TF2 или более здесь . Если я правильно понимаю, они могут иметь разное использование из-за разного проникновения (спекуляций). Кроме того, есть также нераспыляемая смазка, называемая горячим воском или парафином, инструкции . И уж точно изобретательные люди изобрели еще больше веселых продуктов. Какие продукты мне действительно нужны, чтобы поддерживать мои цепи в хорошем состоянии? Чем дешевле, тем лучше. Продукты не являются подлинными заменителями из-за их размера, простите меня, и если я правильно истолковал, вам может потребоваться нагреть парафин, или я просто неправильно истолковал изображение .
Вам нужна смазка, которая не является липкой. Если он липкий, пыль будет собираться на вашей цепи и образовывать грязь, к которой вы привыкли. Это означает: нет масла.
По моему опыту, аэрозольные смазки могут быть более жидкими, чем разлитые в бутылки, потому что их формула позволяет более эффективно испарять растворители. Кажется, это потому, что бутылка не плотно закрывается, и смазка высохнет в бутылке. Это приводит к тому, что цепь становится более сухой при распылении. Опрыскиваю каждые несколько сотен км.
Некоторые аэрозольные смазки доступны в меньших баллончиках по 150 мл.
Флакона с распылителем объемом 450 мл хватает на долгие годы. Я езжу на лежачем с длинной цепью, и через два года бутылка на 450 мл все еще наполовину заполнена.
С парафином опыта нет. Расковывать лежачего не весело.
Раньше я использовал смазку на основе тефлона в бутылках, но теперь я остановился на спрее, потому что он не такой липкий и, кажется, держится дольше. Просто дешевые смазки могут не окупиться, в зависимости от цены цепи и т. д.
Я большой поклонник Pro Gold . Круглый год, любая погода. Дорожный велосипед. Пригородный велосипед. Горный велосипед. Я начал использовать Pro Gold после рекомендации Леннарда Зинна в его книге по обслуживанию шоссейных велосипедов.
Судя по всему, компания Pro Gold начала производить смазочные материалы для горнодобывающего оборудования. Так что подумайте о смазке металла в очень неблагоприятных условиях. В любом случае, недостатком их смазки для велосипедных цепей является то, что ее может быть трудно найти на месте. Хотя он доступен онлайн.
У Pro Gold также есть спрей, но я редко пользуюсь аэрозольными смазками, поэтому у меня нет опыта работы с ним. В основном потому, что он менее управляем. Кроме того, не пробовал парафиновый метод... в основном потому, что он выглядит слишком трудоемким. На самом деле, оказывается, у меня есть какой-то спрей Pro Gold. Разница лишь в том, что в спрее есть пропелленты. Но я не использую его на своем велосипеде.
свобода
Прощай, биржа стека