Скорость управления трехфазным асинхронным двигателем [закрыто]

Начну с того, что прошу прощения за невежество в теме. У меня есть знания в электропроводке, но не так много в технических аспектах двигателей и микроконтроллеров.

Я только что купил конвейерную печь Lincoln для стартапа, над которым работаю. (На двигателе нет электроники). Печь имеет конвейер, который имеет медленную и быструю скорость. Я хочу установить регулятор скорости на двигателе, чтобы достичь скорости конвейера между двумя заводскими скоростями. В основном установите двигатель на высокий уровень, а затем используйте отдельное управление для замедления двигателя (не стремясь удвоить или утроить скорость двигателя).

Это характеристики мотора:

Брат Мотор

6 Жгут проводов к двигателю

Gry | Red | Blk
------------------------------
Brn | Wht | Wht

Я копался в Интернете, но я не хочу быть уверен, что делаю это таким образом, чтобы обеспечить полную жизнь оборудования. Я знаю, что контроль напряжения не является хорошим методом для трехфазного двигателя . Любое предложение о том, как я мог бы добиться предпочтительного с помощью какого-либо поворотного переключателя для детального управления скоростью и без электроники.

Любая помощь приветствуется.

Это однофазный двигатель с пусковым или рабочим конденсатором, а не трехфазный двигатель. Теоретически некоторые серьезные изменения в программном обеспечении типичного 3-фазного частотно-регулируемого привода могут его запустить (т. е. привести его в действие и запустить обмотку без конденсатора), но вам, вероятно, лучше заменить двигатель. Если вы не планируете пытаться спроектировать моторный привод с нуля, этот вопрос здесь не совсем актуален.
@ChrisStratton Привет, Крис, спасибо за ответ, но не могли бы вы немного пояснить для меня? Если это однофазный двигатель, я не могу просто поставить потенциометр на горячую ногу, чтобы снизить напряжение, а затем замедлить скорость двигателя, или я что-то упускаю?
Нет, асинхронные двигатели действительно не предназначены для этого. Электронное управление скоростью трехфазных двигателей осуществляется путем синтеза формы волны переменного тока на заданной частоте сети, но ваш двигатель этого не поддерживает. Вам, вероятно, придется заменить его другим типом двигателя или добавить механическое уменьшение (похоже, это, вероятно, двигатель на 1725 об / мин с 50-кратным уменьшением). На самом деле это не форум для практических советов по любому из этих вопросов ... вы больше находитесь на территории гаражных / сельскохозяйственных механиков. Что-то вроде роликовой цепи может подойти, но вам понадобится экранирование, чтобы изготовить новое крепление и т. д.
@ChrisStratton Прошу прощения за публикацию не на том форуме, не могли бы вы указать мне направление форума, который помог бы мне решить эту проблему. Кроме того, при механическом уменьшении будет ли это включать замену набора шестерен, идущего от двигателя к приводному валу? Это возможное исправление?
Если все, что вам нужно, это одна скорость, которая находится между двумя имеющимися у вас скоростями, лучше всего изменить передаточное отношение между двигателем и конечным ведомым валом. Самым простым и наименее дорогим методом было бы изменить или вставить передаточное число между выходной передачей, которая у вас есть, и приводным валом конвейера. Вы также можете купить новый узел двигатель/редуктор (редукторный двигатель), аналогичный тому, который у вас есть.
Если вам нужно задать более подробный вопрос о механических трансмиссиях, зайдите на engineering.stackexchange.com.

Ответы (1)

Есть коммерческие устройства, которые очень хорошо справятся с задачей контроля скорости. Они позволяют увеличивать и уменьшать скорость двигателя. Обычно это VFD (частотно-регулируемые приводы), которые могут изменять как напряжение, так и частоту. Вот несколько замечательных, которые я видел в производственных средах, хотя и недешевых.

Если у вас есть навыки, вы можете собрать управление скоростью двигателей PFC, но только в небольшом диапазоне. Если вы хотите снизить скорость всего на 10% или около того, это может быть возможно с помощью регулятора скорости Triac или твердотельного реле с пересечением нуля, но это не для уловки сердца. Вы можете прочитать это , чтобы получить подсказки о том, как реализовать.

Другой метод, который я видел, используемый для снижения скорости PSC, - это отбрасывание цикла с помощью SSR. Если вы сбросите 1 цикл из 20, затем 2 цикла из 20 и так далее, ваша скорость упадет. Диапазон обычно ограничен примерно -20%. Вы должны быть осторожны, чтобы скорость не упала до точки, где пусковой конденсатор снова включается в цепь (если он у вас есть).

Я полагаю, что Optidrive раньше рекомендовал не использовать однофазный двигатель для нагрузок с постоянным крутящим моментом (например, конвейеров). Теперь они говорят: «Однофазный выход Optidrive E2 можно использовать для обеспечения энергоэффективного и точного управления скоростью однофазных двигателей в различных приложениях, особенно в вентиляторах и насосах, которые обычно не требуют высокого пускового момента». Я бы также беспокоился о перегреве с таким маленьким двигателем. Однако ЧРП будет лучше, чем снижение напряжения. Вероятность любого снижения напряжения будет приемлемой для конвейера, а не для вентилятора или насоса.
Скорость управления трехфазным асинхронным двигателем [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v