Скрип колес на малых скоростях и небольшой люфт в ступичных подшипниках связаны?

Когда я толкаю велосипед или (в последнее время) езжу на велосипеде медленно, я слышу/чувствую медленный писк/визг переднего колеса. Я чувствую его сквозь руль, и это не совсем звук трения тормозных колодок. Некоторое время назад, когда я начал замечать этот шум, я действительно слышал его, только когда толкал его назад или толкал под углом. Я также заметил, что переднее колесо имеет небольшой люфт влево/вправо, когда я держу его и толкаю из стороны в сторону. Он не издает никакого шума и свободно вращается при поднятии в воздух и вращении.

Связан ли люфт в оси колеса и шум? Нужно ли подтягивать конусы? Или надо их сначала смазать?

мои задние дисковые колодки издают шум, я бы описал то же самое. звучит как угодно, только не диски, но легчайшее касание рычага и он исчезает
Я использую ободные тормоза, а не диски, попробую отпустить их и попробовать еще раз. Есть ли причина, по которой он будет тереться только под нагрузкой, а не при поднятии?
Очень легкое нажатие на тормоз должно изменить его, если его тормозной контакт. В подшипниках всегда есть небольшой люфт и прогибаются спицы. Велосипеды скрипят и скрипят в куче мест, и это всегда звучит так, как будто это где-то еще. Может свести с ума, выясняя, что вызывает это.
Если колесо движется на своей оси, при подъеме оно будет находиться в другом положении.
Люфт влево-вправо в ободе означает, что подшипники нуждаются в доработке. Это может быть простая регулировка, но чистка, проверка и повторное заполнение смазкой — хорошая идея. Отсутствие проверки приведет к ускоренному износу подшипника, повреждению конуса и, в конечном итоге, к повреждению чашки, что означает замену колеса.
Если у вас есть эти коренастые резиновые уплотнения на конусах, и одно из них не соответствует линии, оно может скрипеть.

Ответы (1)

Если в подшипниках колес есть заметный люфт, они изношены или нуждаются в регулировке. Шум, скорее всего, связан с этим.

Разница при вращении колеса вперед или назад, или от земли обусловлена ​​разной нагрузкой на него.

Сначала вам нужно выяснить, какие подшипники у вас есть в вашей ступице. Картриджный подшипник нужно просто заменить. Чашка и конус могут быть разобраны, повторно смазаны и отрегулированы (или заменены, если они изношены).

Я предполагаю, что не картридж, учитывая, что мой BB не картриджного типа.
Скрип колес на малых скоростях и небольшой люфт в ступичных подшипниках связаны?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v