Задняя ось продолжает люфтить, это поправимо или пора менять колесо?

26-дюймовое колесо для горного велосипеда со свободной шариковой ступицей Shimano и муфтой свободного хода. Старая ось продолжала развивать люфт. Я поставил совершенно новый и новые подшипники, и проблема не устранена. Конусы должным образом отрегулированы и закреплены. Это поправимо, мне с этим жить или пора покупать новый велосипед??

Где пьеса? Видите, как ступица движется относительно конусов и оси? Есть ли люфт сразу после регулировки конусов или он возвращается после периода использования? Вы уверены, что надежно затягиваете стопорные гайки на конусах?

Ответы (1)

ИМХО, время для нового хаба. Приобретете ли вы полностью новый велосипед... ну, это будет зависеть от того, что у вас есть в настоящее время, и от того, как вы катаетесь, в сочетании с тем, сколько вы хотите потратить. Ослабленные подшипники и муфта свободного хода плохо работают после износа.

Однако стоит отметить, что правильное натяжение конуса требует практики, вы должны делать это несколько раз, чтобы почувствовать это. Если у вас есть время возиться с этим, вы могли бы справиться с этим.

Летом мы с сыном вызвались собирать новые велосипеды в нашем местном некоммерческом магазине велосипедов. Ступицы, которые были совершенно новыми, часто оказывались перетянутыми, и их было довольно сложно установить правильно. У моего 13-летнего сына способности к этому лучше, чем у меня. Вы должны перетянуть конус ровно настолько, чтобы, когда вы затяните его стопорной гайкой, он ослабил до нужного усилия.

Re "конусы правильно отрегулированы". Итак, вы устанавливаете натяжение подшипника, и люфта нет, пока вы немного не покатаетесь на нем? ... или вы не можете получить правильное натяжение. Слишком свободно неаккуратно, а слишком туго хрустит?

Практическая сумма денег, которую можно потратить на новую ступицу, конечно же, зависит от велосипеда и от того, что вы хотите с ним делать, и создание нового колеса может оказаться для вас нецелесообразным. Если велосипед стоит 100 долларов, тратить 100 долларов на колесо не имеет большого смысла. Расскажите нам больше о своем велосипеде и о том, как вы собираетесь кататься.

Удачи, Бен

Спасибо Бен! Это старый горный велосипед Nishiki, который я переделал в шоссейный. Это был велосипед моего покойного отца. Твердая ось. У меня нет никаких проблем с правильной регулировкой конуса. По какой-то причине он ослабевает после 25-50 миль езды. Стопорные гайки и конусы надежно закреплены. Внутренняя часть ступицы выглядела гладкой, без видимых повреждений. Я подозреваю, что вы правы в том, что ступицы могут быть изношены. После сегодняшней поездки я провел эксперимент. Я немного перетянул подшипники. Завтра утром покатаюсь посмотрю что будет.
@Steve Используйте ручку для рисования, чтобы отметить положение оси, контргайки и конуса. Затем вы можете увидеть, двигаются ли они.
Неплохая идея!! Спасибо!!
Сентиментальный характер означает, что стоит оставить велосипед и починить заднее колесо или заменить его, если это необходимо. Если вы хотите еще один велосипед, это ваш выбор. Но не выбрасывайте весь велосипед из-за этой незначительной проблемы.
@steve, может быть, резьба на оси немного изношена, так что, когда конус запирается контргайкой, все еще есть место, которое со временем может прогибаться и отходить. Вы можете зафиксировать один конус в правильном месте или использовать новую ось со свежими контргайками для дополнительного сцепления. Фиксатор резьбы «сила ручного инструмента» может быть всем, что вам нужно.
Привет, Кригги, это совершенно новая ось, конусы и подшипники. Мне нравится идея с локтитом, так что я могу зайти в хозяйственный магазин и купить немного. Я работаю с велосипедами более 40 лет и никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, так что эта была настоящей болью!
@ Стив, у меня может быть дополнительное заднее колесо, которое я мог бы дать тебе, если ты хочешь заплатить за доставку. Хотя никаких обязательств. Я не уверен, что это там. но я загляну на свой чердак, если хочешь. Я знаю, что этот форум не предназначен для продажи вещей, поэтому, чтобы быть ясным для любых модераторов, если ОП хочет мое колесо, я попрошу его покрыть только доставку, заплатив напрямую за этикетку доставки. :) Денег мне нет вообще.
Привет, Бен, большое спасибо за это щедрое предложение! Вы знаете, каково СТАРОЕ измерение этого колеса? Я везде покупал новый, но у меня проем рамы всего 126 мм. Почти все новые колеса имеют диаметр 135 мм, что заставило бы меня растянуть стальную раму в холодном состоянии. Тем временем я проехал еще 40 миль и заметил, что некоторый люфт вернулся, но стал лучше. Ваше предложение об изношенных ступицах кажется верным. Я затянул обе стопорные гайки одновременно (согласно Шелдону Брауну) примерно еще на четверть оборота, так что теперь нужно подождать и посмотреть.
облом. У меня колесо 135. 126 вообще вещь? Я никогда не слышал об этом, хотя я ни в коем случае не являюсь экспертом в истории размеров ступиц.
Этот мотоцикл был построен в 1987 году, в эпоху более узких ступиц и муфт свободного хода. Размер кадра составляет 126 мм, что очень характерно для того времени. Я надеюсь, что ужесточение, которое я сделал ранее, исправит это или сведет люфт к минимуму. При необходимости я попрошу LBS отремонтировать колесо с новой ступицей.
Задняя ось продолжает люфтить, это поправимо или пора менять колесо?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v