Существуют ли стандарты для бескамерных шин/дисков?

Я все еще пытаюсь понять бескамерные системы (ну, я понимаю принцип, но это реализация, которая меня все еще смущает)

В этом видео они показывают поперечное сечение обода колеса и шины. Я не уверен, что это просто художественное изображение интерфейса бескамерной шины и обода или один из примеров шин Schwalbe?

Есть ли соображения или вещи, на которые следует обращать внимание при покупке бескамерной шины, чтобы я знал, подойдет ли мой готовый бескамерный обод?

видео Швальбе

Ответы (1)

По сути, на данный момент существует широкая перекрестная совместимость на практике между бескамерными совместимыми «системами» типа «я тоже», поскольку все просто копируют конструкции бортов и замков друг друга. Де-факто появился бескамерный стандарт, который более или менее просто работает.

UST является исключением, поскольку это четко определенная система с точки зрения размеров обода, борта и других характеристик, таких как то, что обод должен быть воздухонепроницаемым сам по себе. Но у UST есть и другие проблемы, а именно то, что, несмотря на все проблемы, которые приходится преодолевать, чтобы придерживаться его, вы получаете более тяжелую шину и отсутствие герметизации проколов, если вы запускаете ее без герметика, так что это довольно далеко не в фаворе. Использование бескамерных шин без UST на ободах UST и наоборот, установка бескамерных шин обычно работает нормально, но требует герметика.

Я думал бескамерные шины по умолчанию нормально держат воздух и что герметик там только на случай прокола?
Нет, ЕСН — единственная такая система. Все остальное, сейчас подавляющее большинство бескамерных установок, использует герметик для герметизации всего. Даже если бы все остальное было герметичным, не существует такой вещи, как обод с обычными отверстиями для спиц и ободной лентой, которая была бы воздухонепроницаемой без герметика. Следовательно, одной из определяющих особенностей УЗТ является отсутствие сквозных отверстий. Но это также означает, что базовая стоимость намного выше, потому что обод должен быть причудливым и обработанным.
Также важно понимать, что шина UST усилена резиновым слоем, который увеличивает вес, но позволяет работать без герметика. «Бескамерные» шины легче, но их пористость компенсируется герметиком.
Существуют ли стандарты для бескамерных шин/дисков?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v