Тормозные колодки от новых двухшарнирных суппортов не достают до обода заднего колеса.

Я купил точно такой же велосипед некоторое время назад (bonvelo, небольшая компания здесь, в Германии):велосипед

Меня не очень устраивали тормоза, поэтому я решил поискать хорошие подержанные. Я нашел хорошее предложение на shimano 7800 BR и купил их.

Переднюю поставил без проблем, а вот с задней просто кошмар.

Проблема : Когда я пытаюсь установить тормоза Shimano, одна колодка идеально подходит к ободу, а другая (со стороны, противоположной кабелю) не достигает обода и сталкивается с резиной шины.

Я не могу найти, какая модель тормозов была на велосипеде, я вижу только написанную марку и надпись promax. Вот несколько фотографий двух тормозов:Передние тормоза Задние тормоза

Я не вижу, что не так с новыми, которые не позволяют правой стороне доставать до обода, потому что высота обоих кажется одинаковой. Ширина шины (28) не должна быть проблемой, так как передняя работает отлично. Есть шайба, которая была в старых тормозах, но для этой проблемы нет никакой разницы, поставлю я ее или нет.

Чтобы лучше показать проблему. Это мост:Мост

Это проблема, когда тормозная колодка сталкивается с шиной:Столкновение тормозных колодок

И здесь тормозная колодка достигает обода, если у меня есть небольшой угол между мостом и тормозом, но я могу затянуть тормоз в этом положении:Угол между тормозом и мостом

Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы установить эти тормоза на этот велосипед?

Как говорит @ojs, черный тормоз на вашей картинке имеет большой радиус действия. Вы можете видеть, что руки стали длиннее. Этому велосипеду, вероятно, нужны два разных типа тормозов, если новый передний в порядке, то один может быть коротким, а задний должен быть длинным.
Добро пожаловать на сайт и спасибо за размещение таких четких фотографий!
Еще мысль - если поставить всухую задний тормоз с другой стороны тормозного моста, угол будет другой? Гайка может подойти неправильно, но это может показать, что ваш тормозной мост не находится под правильным углом.
@Кригги, извини, я прочитал это слишком поздно. Я уже установил обратно старые, так что проверить не могу. В будущем попробую поставить тормоза с большим вылетом, думаю tektro R559 может быть хорошим вариантом, но как вы уже сказали задний тормоз в дороге почти не используется, так что оставлю как есть пока я меняю другие вещи с большим приоритетом.

Ответы (2)

Что вам действительно нужно, так это тормоза с большим радиусом действия. Вылет — это расстояние от монтажного отверстия до обода, его можно измерить рулеткой, и он указан для большинства ободных тормозов.

Если вы абсолютно хотите установить эти тормоза, независимо от стоимости или надежности, существует компонент, называемый откидным болтом. Раньше они были более распространены во времена классических стальных рам и одношарнирных тормозов, но детали NOS все еще доступны. Я бы порекомендовал разобрать ваш тормоз и убедиться, что его крепежный болт совместим, прежде чем покупать что-либо.

Спасибо за ответ. Я пытался найти одну из этих частей, но они слишком дороги по сравнению с тем, во что мне обошлись тормоза... Я попытался измерить вылет (установочное отверстие к ободу), и он выглядит примерно как 6 см. Я бы тоже хотел сохранить серебристую эстетику своих тормозов, и единственное, что я нашел не слишком дорогим, - это campagnolo potenza, но я не могу найти ни в одном магазине, чтобы эта мера давалась при продаже тормозов.
Быстрый поиск показал, что все тормоза Campagnolo — короткие. Ищите средний охват. 60 мм звучит довольно много для того, как выглядят старые тормоза, измерение следует проводить от центра к центру.

У меня была точно такая же проблема - я установил несколько двухшарнирных суппортов с большим вылетом, потому что велосипед перешел с 27-дюймовых колес на 700c.

Переднее колесо было идеально и просто прикручено болтами.

Задний суппорт ВСЕ ЕЩЕ не доходил до тормозной дорожки заднего колеса. Я проверил с помощью линейки, она определенно была длинной, но с отклонением примерно на 4 мм.

Поэтому я сделал откидную пластину из алюминиевого лома и двух болтов.

https://criggie.org.nz/pictures/bikes/raleigh_arena/rear-brake-mount/20180120_123327.jpg Собственная работа

Этот специфический стиль пластины не будет работать на вашем тормозном мосту, но вы можете установить сэндвич из двух пластин с каждой стороны моста, и болт тормоза пройдет через обе.

Если случится худшее, просто переустановите оригинальный задний тормозной суппорт и живите с этим. В любом случае передний тормоз выполняет большую часть работы, поэтому наличие хорошего тормоза имеет значение.

Сталь была бы лучше для кронштейна, чем алюминий. Кронштейн будет слегка изгибаться каждый раз, когда вы тормозите, а затем возвращается в исходное положение. В конце концов вы получите отказ металла. Это может быть через 100 лет, 10 лет или 1 год. К счастью, в худшем случае тормоз заклинит заднее колесо, и вас занесет. Вполне живучий.
@RoboKaren согласился, но это то, что было доступно в то время. И прилично толстый. Это область, которую я обязательно проверяю при периодическом обслуживании.
Тормозные колодки от новых двухшарнирных суппортов не достают до обода заднего колеса.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v