Toyota Avalon 2005 года как активировать ЭБУ автомобиля

2005 Toyota Avalon FOB перестал работать, есть замена. Теперь предположим, что ЭБУ автомобиля случайно деактивировался, включив/выключив зажигание 5 раз в процессе добавления нового FOB. Итак, как я могу заставить приемник в машине принимать коды сигналов с пульта? Это не система смарт-ключей!

Автомобиль заводится с ключа. Речь идет о функции блокировки/разблокировки дверей с помощью пульта дистанционного управления. Я пробовал эту процедуру несколько раз безуспешно. В конце концов, замки перезапускаются дважды, а не один раз, что указывает на непринятие удаленного кода. По ошибке включил/выключил зажигание 5 раз, несколько раз переводя в деактивационный режим. (Функция предотвращения кражи при краже/потере). И именно поэтому я считаю, что ECU необходимо повторно активировать, потому что он не получает код сигнала от FOB. В противном случае проблема синхронизации требует синхронизации. И теперь нужно знать, как заставить его работать. Я был бы признателен за любой вклад в эту проблему.

Ответы (1)

Недостаточно информации, чтобы убедиться, что я отвечаю на вопрос. Почему вы считаете, что ЭБУ был деактивирован? Машина не заводится?

Не уверен в процедуре, которую вы использовали, но взгляните на эти инструкции и попробуйте перепрограммировать пульт.

Выньте ключ из замка зажигания. Заблокируйте все двери, но откройте дверь со стороны водителя. Оставьте его разблокированным. Вставьте ключ в замок зажигания дважды в течение пяти секунд. Не поворачивай его. Закройте и откройте дверь дважды. Вставьте ключ снова, затем выньте его из замка зажигания.

Закройте и откройте дверь со стороны водителя. Закройте и снова откройте дверь со стороны водителя. Вставьте ключ. Оставьте его в зажигании. Закрыть дверь. Поверните ключ в положение «Вкл.», не запуская двигатель, а затем выключите его. Удалите ключ. Вы услышите звук дверных замков.

Нажмите и удерживайте кнопки «Блокировка» и «Разблокировка» на пульте в течение двух секунд, а затем отпустите кнопки. Затем нажмите и удерживайте «Блокировка» в течение трех секунд. Теперь пульт запрограммирован.

После этого пульт должен работать после этого. Если раньше машина не завелась, попробуйте запереть машину с пульта, отпереть ее, а затем открыть водительскую дверь, вставить ключ и попытаться завести.

Опять же, не уверен, что правильно отвечаю, основываясь на вашем кратком описании. Если нет, попробуйте прояснить вопрос, и мы посмотрим, есть ли лучший ответ.

Автомобиль заводится с ключа. Речь идет о функции блокировки/разблокировки дверей с помощью пульта дистанционного управления. Я пробовал эту процедуру несколько раз безуспешно. В конце концов, замки перезапускаются дважды, а не один раз, что указывает на непринятие удаленного кода. По ошибке включил/выключил зажигание 5 раз, несколько раз переводя в деактивационный режим. (Функция предотвращения кражи при краже/потере). И именно поэтому я считаю, что ECU необходимо повторно активировать, потому что он не получает код сигнала от FOB. В противном случае проблема синхронизации требует синхронизации. И теперь нужно знать, как заставить его работать. Я был бы признателен за любой вклад в эту проблему.
После того, как дверь дважды заблокируется, сообщая вам, что пульт не был принят, попробуйте снова нажать на замок и разблокировать на 2 секунды, затем кнопку блокировки на 3 секунды. Посмотрите, повторяется ли он один раз, указывая на то, что пульт запрограммирован. Что вы имеете в виду, когда говорите, что ЭБУ отключен? Вы утверждаете, что машина заводится. Вы имеете в виду, что пульты не принимаются, поэтому вы думаете, что ECU деактивирован?
Отвечая на ваш последний вопрос, я именно так и думаю сейчас. После многочисленных попыток замки автомобиля вообще не сработают и должны сработать один раз, указывая на принятие удаленного кода. Пульт имеет код, который посылает сигнал и не может быть запрограммирован. Приемник автомобиля (ECU) должен быть включен/активирован/активирован для получения сигнала от FOB (дистанционно). Вот как я пришел к выводу, что приемник теперь деактивирован. Надеюсь, что для исправления не понадобится программное обеспечение Toyota. (Видели диаграммы, показывающие настройки из данных Techstream.) Примечание. Раньше приемник был в активном состоянии, но не принимал пульт после процедуры. А сейчас нет!