Мой Dodge Stratus 06 (4-цилиндровый) показывает ошибку P0507 в приложении Torque. Мой холостой ход около 1100 об/мин против стандартных 800.
Я прочитал код и начал искать утечку вакуума с длинной трубкой и незажженной пропановой горелкой. Ничего не появилось.
Я снова начал смотреть на Torque и заметил, что мой «датчик 2 корректировки топлива, банк 1» постоянно составляет 99,2%.
Я попытался увеличить обороты двигателя как в паркинге, так и в нейтральном положении, и я начал получать заметные вибрации примерно на 3500 об / мин. Я не могу получить его выше. Всего несколько месяцев назад я мог легко дойти до 4500.
В то же время он начинает вибрировать, датчик 1 топливной коррекции банка 1 падает ровно до 0%.
Где я должен искать основную проблему?
РЕДАКТИРОВАТЬ:
Спасибо за ответы. В итоге я почистил впускной клапан, заменил фильтр карты (более грязный, чем я ожидал), и то, и другое значительно помогло с холостым ходом.
Я начал смотреть на клапан из ПВХ, и какой-то *** приклеил свою трубку к монтажному выступу на корпусе. Нет утечки вакуума, так как он был технически загерметизирован. Переместил его на место, и она работает лучше, чем новая.
Еще раз спасибо за вход здесь. Большое спасибо, когда я не могу доверять местному магазину.
Я больше никогда не вернусь к этому Firestone. Их любезная проверка сломала один датчик (буквально отломила наконечник моего датчика температуры впускного воздуха), вызвала спущенную шину и вызвала этот код ошибки. К тому же я почти уверен, что они намеренно ослабили один из наконечников рулевой тяги.
Код P0507 относится к:
Код неисправности P0507 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин: Утечка вакуума Утечка воздуха на впуске после корпуса дроссельной заслонки Утечка вакуума в клапане EGR Неисправный клапан принудительной вентиляции картера (PCV) Поврежден/неисправен/грязный корпус дроссельной заслонки Неисправность системы EVAP Неисправность IAC (регулятор холостого хода) или неисправная цепь IAC
Что нужно искать:
Поскольку вы уже проверили вакуумные утечки (метод, который я не предлагаю, кстати ... использование бутылки с водой с мелким туманом даст вам почти те же результаты без риска возгорания), я бы переместился вниз по списку. Я думаю, что высокие холостые обороты могут быть вызваны IAC, что легко решается хорошей тщательной очисткой. Виной тому могут быть отложения углерода или лака вокруг штифта/седла IAC, которые пропускают дополнительный воздух. Прежде чем заменять какие-либо детали, тщательно очистите перечисленные. Кроме того, очищайте код между каждой последующей попыткой, чтобы убедиться, что вы не читаете старый код.
Что касается невозможности достичь более 3500 об / мин, это, вероятно, отдельная проблема, которая может быть усугублена или не усугублена проблемой с кодом P0507. Я бы посмотрел, не сможете ли вы очистить и исправить код P0507, а затем перейти к другому. Гораздо проще пытаться диагностировать и устранять одну проблему за раз, чем пытаться гоняться за двумя.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
пользователь17732