Угол падения метеороида и обломков на МКС

Является ли более вероятным, что космическая станция, такая как МКС, подвергнется ударам микрометеоритов и космического мусора с передней стороны, а не с другими? (Конечно, кажется менее вероятным, что они попадут на нижнюю сторону.) Это связано с компоновкой конструкции космической станции. Имеет ли смысл размещать менее важные компоненты (например, хранилище) на передней стороне, чтобы защитить более важные компоненты сзади?

«Вперед» в смысле его движения по орбите вокруг Земли или в смысле его движения вокруг Солнца?
Для пояснения я имею в виду ориентации, обозначенные на МКС. Вперед и назад по оси X, по левому и правому борту по оси Y и сверху и по палубе по оси Z. (Палуба обращена к земле) Это все с ориентацией на земную орбиту. Ты делаешь доброе дело. Скорость МКС на низкой околоземной орбите настолько больше, чем скорость Земли вокруг Солнца, я думаю, что это будет иметь больший эффект. Но там может быть сортировка между космическим мусором и природными метеорами.
"Больше"? Орбитальная скорость МКС=7,66 км/с; Солнечная орбитальная скорость Земли = 30 км/с.
Ну, тогда я думаю, что исправлен.
Казалось бы, что касается метеоров, все стороны, кроме обращенной к Земле, будут одинаково открыты. Думаю, тогда мой вопрос будет больше о космическом мусоре. Будет ли это больше проблемой для ведущей стороны?
Художественные термины, используемые в мире орбитального мусора: «таран» для обозначения носа, «след» для обозначения кормы, «зенит» для обозначения над головой и «надир» для обозначения палубы. Эти термины относятся к вектору скорости и вектору земли, в отличие от других терминов, которые относятся к осям корпуса транспортного средства.

Ответы (2)

Угроза орбитального мусора МКС наибольшая примерно в тридцати градусах слева и справа от вектора скорости в местной горизонтальной плоскости (см. стр. 9 pdf-файла, ссылка на который приведена здесь ). На орбите МКС практически все траектории столкновений обусловлены различиями в орбитальной плоскости.

Метеороидная среда МКС почти полностью затенена в надирном направлении с небольшим уклоном в сторону вектора скорости (см. стр. 4 этого pdf -файла ). Важно отметить, что почти однородность метеороидной среды в основном связана с тем, что окружающая среда выражается в системе координат LVLH с центром на Земле. На самом деле, метеороидная среда имеет сильное направление в солнечно-центрической системе координат, но орбита вокруг Земли в сочетании с устойчивой прецессией орбитальной плоскости имеет тенденцию «арахисовое масло» исключать вариации.

Метероиды движутся по гиперболическим траекториям относительно Земли. Маловероятно встретить такой объект, летящий со стороны палубы, потому что земля маскирует большую часть возможных траекторий приближения, и даже если он не коснется земли, атмосфера замедлит его и, вероятно, разорвет на части.

Космический мусор находится на эллиптических орбитах. Поскольку большинство миссий начинаются в восточном направлении, чтобы использовать вращение Земли, обломки также с большей вероятностью будут перемещаться на восток при малых и средних наклонах (читай: угол относительно экватора).

Обломки, попадающие на переднюю сторону, будут медленнее, чем МКС. Это означает, что перигей должен быть ниже орбиты МКС. Поскольку перигей МКС составляет всего 401 км, а атмосферное сопротивление начинается с 300 км, для таких объектов не так много места, и они будут иметь меньшую относительную скорость относительно МКС.

Обломки, попадающие в корму, быстрее, чем МКС. Для апогея нет предела, потому что наверху нечему тормозить или ловить такой мусор. Однако более высокие относительные скорости относительно МКС менее вероятны (чем выше эксцентриситет, тем больше времени обломки проводят дальше от Земли, поэтому вероятность встречи с таким объектом меньше).

Наиболее опасна и наиболее вероятна встреча с объектом на почти круговой орбите, но с другим (худшим противоположным) восходящим узлом. Это означает, что МКС и обломки движутся в разных плоскостях, такие обломки приближаются со стороны звезды или левого борта и, вероятно, будут иметь большую относительную скорость.