Утечка масла из-под сливной пробки

У меня Audi RS4 2008 года с медленной утечкой масла из сливной пробки. Недавно я добавил около 1 кварты на 1000 миль, чтобы дать вам представление о том, сколько утекает. В ремонтной мастерской мне сказали, что утечка связана с тем, что пробка для слива масла / раздавливающая шайба и масляный поддон имеют какую-то деформацию, и раздавливающая шайба больше не будет уплотняться, как должна. Они рекомендуют заменить (нижний) масляный поддон. (У RS4 есть верхний и нижний масляный поддон. По данным магазина, необходимо заменить только нижний.)

Имеет ли объяснение, которое мне дали, смысл? Действительно ли так закрывается масляный поддон? Действительно ли нужно менять нижний масляный поддон?

Заранее спасибо!

Есть фото нижнего поддона? Мне было бы любопытно увидеть степень деформации, о которой они говорят.
Я бы не ожидал, что сливная пробка и шайба будут перекошены, но масляный поддон возможен, особенно если что-то было перебито, но это должна быть относительно значительная пряжка, чтобы одна сторона компрессионной шайбы была полностью сжата и другой проиграет. Пробовали ли они сначала новую заглушку/шайбу? Вы можете подлезть и посмотреть - должно быть видно? возможно, кто-то перекрутил его и вынул несколько нитей, может быть другое объяснение
Имеет смысл заменить только ту часть масляного поддона, которая имеет сливное отверстие (я предполагаю, что нижняя, если только она не имеет действительно странной настройки. Если верхний поддон не поврежден, то нет необходимости его заменять. Это будет стоить только дороже.

Ответы (3)

Новая заглушка и шайба, затем снимите поддон, отшлифуйте и отполируйте сопрягаемую поверхность, если новая слишком дорогая.

Я не был уверен, можно ли шлифовать поверхность. Хорошо знать. Я хочу сказать, что у них не было новой заглушки, так что новая заглушка — это первое, с чего я попрошу их начать.
позаботьтесь о том, как они сделаны: с выступом снаружи все в порядке, но если тонкий металл снаружи, а выступ внутри, это может быть невозможно, так как вы можете получить просто большую дыру. .

Это возможно. Я могу ошибаться, но я никогда не слышал, чтобы масляный поддон коробился сам по себе. Более вероятной причиной может быть столкновение с чем-то вроде камня и вмятина в неудачном месте.

Я бы проверил масляный поддон, чтобы увидеть, есть ли какие-либо повреждения. Циничный человек может заподозрить, что кто-то перетянул его и повредил резьбу.

Они показали мне масляный поддон, когда обнаружили утечку. Я нигде не видел никаких повреждений. И да, я известен своей циничностью... особенно после того, как несколько лет назад у меня был ужасный опыт работы с дилером.

Звучит подозрительно, что масляный поддон может деформироваться. Раздавливающая шайба предназначена для «раздавливания» и заполнения любых зазоров между масляной пробкой и масляным поддоном. Я бы попробовал сначала просто заменить шайбу, чтобы посмотреть, остановит ли она утечку. Дробильные шайбы следует регулярно заменять. Некоторые рекомендуют заменять их при каждой замене масла.

Однажды я повредил резьбу на масляном поддоне, и мне пришлось его ремонтировать. Теперь всегда меняю омыватель.
Они заменяют раздавливающую шайбу при каждой замене. Я не заглядываю им через плечо или что-то в этом роде, но это должно происходить при каждом обслуживании нефтяных компаний.
под деформацией вы, может быть, имеете в виду, что нити были повреждены? Если масляная пробка была перекручена один раз при установке или если она была затянута слишком сильно, это может привести к утечке.
Утечка масла из-под сливной пробки
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v