Электрический разъем передней двери на Astra Mk5 H представляет собой прямоугольный мультиштекер. Есть ли какая-то особая техника его снятия. Есть ли клипы, которые должны быть выпущены в первую очередь?
Любые советы приветствуются.
(Я не загрузил изображение, так как мне нужен ответ от того, кто имеет опыт работы с этим разъемом, а не от людей, которые просто догадываются)
Редактировать... картинка добавлена. Я разобрался, хотя догадки приветствуются!
Подденьте сверху центральную часть штекера небольшой отверткой, и она сдвинется вверх и освободит защелку на разъеме. Потом штекер отваливается.
Бен прав, хотя к этому моменту я уже понял это. Этот разъем содержит защищенное от непогоды уплотнение, которое в сочетании с 34 штырьками затруднит его удаление. Таким образом, эта вилка имеет ловкий зажим, основная цель которого — равномерно вытащить вилку из гнезда, когда вы выдвигаете ее вверх. Очень умный дизайн.
И красная сельдь - это зажим, который удерживает резиновый чехол на месте. Здесь показано в разобранном виде
Наконец, я сомневаюсь, что есть кто-то столь же глупый, как я... но когда вам нужно выйти из машины, чтобы пойти за мультиметром - не захлопывайте дверь, когда разъем болтается. Это не закончится хорошо!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
зипзит
Бен
Грег Вудс