Стук при резких левых поворотах

Когда я делаю резкий левый поворот (например, в малолитражках или крутых поворотах), я слышу грохочущий шум (ворчащий звук, часто также похожий на трение резины о металл) спереди моей машины, также я чувствую тряску.

  • Это происходит только при резком повороте налево. При движении прямо, затяжных левых поворотах или резких правых поворотах посторонних звуков нет.
  • Мне нужна определенная минимальная скорость, чтобы появился шум, я думаю (не уверен), что мне нужен крутящий момент на колесах.
  • Никаких подозрительных шумов при повороте в крайнее левое положение на неподвижном автомобиле нет.
  • Звук/тряска происходит на протяжении всего левого поворота (при условии, что я держу резко руль и держу скорость), а не только в начале/конце.
  • Пробовал проверить подвеску. Первая грубая проверка ничего необычного не выявила. Ощутимого люфта в суставах нет.
  • На ШРУСах тоже нет ощутимого люфта и резиновые пыльники целы.

Снял видео , урчание происходит в 00:05. Поскольку кольцевая развязка немного больше, я не мог выполнить очень крутой поворот. Шум возникает только один раз, когда я использовал избыточную поворачиваемость, чтобы воспроизвести шум.

Немного информации об автомобиле

Это Opel Astra H Caravan 2009 года выпуска с пробегом около 150 км. Это передний привод, механическая коробка передач. У меня также есть иллюстрация подвески.

введите описание изображения здесь

Склонен подозревать ШРУС левой стороны, может кто подскажет другие кандидатуры или проверки?

Ступичные подшипники проверяли?
@SolarMike Я пытался раскачать колеса, пока машина была поднята. Я не чувствовал никакой игры
Хорошо, тогда, как вы указали, вам нужно проверить внутренние и внешние шрусы.
@SolarMike, как я могу это сделать, кроме как проверить игру?
Вы должны проверить их на игру под всеми возможными углами, под которыми они могут двигаться.
С колесными подшипниками вам действительно нужно слышать , что они делают. Бокового смещения подшипника может вообще не быть, но вы, скорее всего, почувствуете/слышите его, если он плохой. Вы можете использовать автомобильный стетоскоп, чтобы лучше слышать звук.
Проголосуйте за @Paulster2, И, пока колеса подняты, вас слушают, безопасно наблюдайте за CV во время резкого левого вращения, вы можете просто увидеть дурацкость. Безопасно.

Ответы (1)

Выяснилось, что стабилизатор поперечной устойчивости сместился и поцарапал кузов за колесной аркой.

введите описание изображения здесь

Стук при резких левых поворотах
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v