Входит ли ограничение 90/180 в автобус, пересекающий Шенгенскую зону?

Учитываются ли задержки в шенгенском правиле 90 из 180? , мы (видимо) пришли к выводу, что смена самолетов не может превышать девяносто дней. Как насчет 46-часовой поездки на автобусе из Румынии в Великобританию? Можно, но крайне неудобно не выходить из автобуса 46 часов.

Конечно, считается. Я уже объяснил, почему в моем ответе на ваш предыдущий вопрос то, что вы высмеивали как неуместное в то время. Оказывается, тебе было бы полезно понять, о чем я говорил...

Ответы (3)

Да. Это имеет значение. В рамках этой поездки вы попадете в Шенгенскую зону.

При определенных обстоятельствах вы можете совершать определенные рейсы между международными рейсами, не въезжая в Шенгенскую зону, поскольку транзитные залы ожидания в аэропортах — это охраняемые зоны, которые могут позволить вам добраться до следующего рейса без прохождения иммиграционной службы.

Автобусы так не работают. Водитель автобуса не является сотрудником иммиграционной службы, имеющим право ограничивать вас в автобусе. Он не стоит у дверей автобуса и не топчет вас въездом и выездом из Шенгенской зоны, как если бы автобус был какой-то наднациональной зоной. Вы будете находиться внутри Шенгенской зоны с возможностью выйти из автобуса и отправиться куда угодно. Вы получаете 90 из 180 дней пребывания в Шенгене. Тот факт, что вы решили провести несколько дней из ваших 90 дней, катаясь на автобусе по Европе вместо того, чтобы путешествовать по городу, ничего не меняет.

Ну, 46 часов - это не "несколько дней", но я понял. Если я завтра поеду в Румынию, у меня останется три дня. Но если автобус сломается, мне, возможно, придется пройти через процесс объяснений.
Если автобус сломается, у вас еще есть три дня, которых должно быть более чем достаточно, чтобы покинуть Шенгенскую зону в любом случае.
Возможно. Но я решил, что проще купить гораздо более короткую поездку на автобусе из Бургоса в Лондон. Чтобы проехать через Румынию, мне пришлось бы сесть на автобус до Мадрида и заплатить сбор за сверхнормативный багаж.
@WGroleau отмечает, что 46-часовое пребывание, скорее всего, будет трехдневным пребыванием, поскольку пребывание рассчитывается на основе календарных дней или их частей. Таким образом, если вы въедете 1 июля в полдень и уедете через 46 часов, 3 июля в 10:00, вы проведете в Шенгенской зоне три дня. 46-часовое пребывание считается двухдневным, если оно начинается с полуночи до 2:00.
При правильных обстоятельствах - Что? Какие это обстоятельства? Я хотел бы знать их, так как это делает необходимость иметь транзитную визу бессмысленной.
@BurhanKhalid Я говорил в общих чертах, поскольку речь идет об автобусных поездках, а правила безвизового трансфера очень специфичны и в значительной степени не имеют отношения к этому вопросу. Рассматриваемые обстоятельства будут зависеть от вашего гражданства, страны и аэропорта, через который вы летите транзитом, от того, путешествуете ли вы по одному билету или по двум, нужно ли вам менять терминалы в некоторых аэропортах, расписание рейсов, нужно ли вам делать больше чем одна остановка в шенгене, и мало ли что еще.
Нет таких обстоятельств, когда вы не въезжаете в шенгенскую зону. Единственными исключениями являются случаи, когда вам нужна конкретная транзитная виза. Вы всегда входите в зону в первой точке высадки; так что ваш ответ немного вводит в заблуждение.
Как же так? Вы можете лететь, скажем, SFO-FRA-BOM без прохождения иммиграционной службы Германии, и некоторые путешественники, которым обычно требуется шенгенская виза для въезда в Германию, могут совершить эту поездку без транзитной визы. Я не уверен, что понимаю вашу точку зрения. Вы, конечно, физически въезжаете в Шенгенскую зону, но не проходите иммиграционный контроль, и требования для международных авиатранзитов могут отличаться. Я просто хочу сказать, что для автобусов такого исключения нет, и это не может быть практичным.
@BurhanKhalid, за исключением транзитных виз в аэропорту, которые не позволяют предъявителю пройти иммиграционный контроль, Шенген больше не выдает транзитные визы. Вместо этого путешественник, желающий въехать в Шенгенскую зону транзитом, получает обычную краткосрочную визу (которая предположительно может быть выдана на очень короткий срок).
Если транзитная виза не позволяет пройти иммиграционный контроль, то и смысла в визе нет, потому что некому ее валидировать. Вы должны пройти иммиграционный контроль.
@BurhanKhalid Я не верю, что это правильно. Например, прямая транзитная виза в контролируемой зоне может использоваться для транзита через аэропорты Великобритании, «если вы будете менять рейсы в Великобритании, не проходя иммиграционный контроль». Людям определенных национальностей он нужен, если у них нет другого документа, который делает их освобожденными. Владельцы не проходят через иммиграционный контрольно-пропускной пункт, но авиакомпания должна обеспечить их наличие при регистрации.
То же самое относится и к Шенгену. Некоторым людям может потребоваться виза для транзита в контролируемую зону, даже если они не будут проходить иммиграционный контроль для въезда в Шенгенскую зону. Другие могут быть освобождены, потому что у них есть, скажем, виза США, которой достаточно, чтобы позволить им транзитную зону, но было бы нехорошо, чтобы пустить их в Шенген. Авиакомпания по-прежнему несет ответственность за обеспечение наличия у них надлежащих документов, прежде чем разрешить им полет, независимо от того, проходят они контрольно-пропускной пункт или нет.
Я полагаю, что может быть исключение для поездок между собственно Россией и Калининградом.
(+1) @BurhanKhalid Это не так, транзитные визы в аэропорту проверяются не по прибытии, а при вылете авиакомпанией. Смысл в том, чтобы некоторые люди даже не дошли до международного зала шенгенского аэропорта, у вас нет и не может пройти иммиграционный контроль с такой визой. См. Travel.stackexchange.com/questions/44647/… и travel.stackexchange.com/questions/24298/what-are-transit-visas .

Да, это считается, нет никаких исключений для остановки, транзита или чего-то в этом роде. Если вы пересекаете внешнюю границу (что, очевидно, должен делать автобус), вы должны пройти полный пограничный контроль и получить въездной штамп. Единственная причина, по которой иногда (но только иногда) возможен транзит без визы и/или без использования времени из ваших 90 дней, заключается в том, что европейские аэропорты часто позволяют пересаживаться с одного самолета на другой без прохождения пограничного контроля.

С автобусным путешествием вы въезжаете в страну.
Я никогда не слышал об автобусах, которые делают невозможным выезд из автобуса для поездки не более чем на несколько часов, и не пересекают целые европейские страны, которые разрешают иностранцам без визы.

Таким образом, ваше пребывание в Шенгенской зоне засчитывается в ваши 90/180 дней.

Пересадка на самолет только в пределах Шенгенской зоны не засчитывается, если вы находитесь в международной зоне аэропорта, две пересадки в пределах зоны означают, что вы входите в зону, и любое время там будет рассчитываться против ваших 90/180 дней.

Входит ли ограничение 90/180 в автобус, пересекающий Шенгенскую зону?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v