Интеграция — это процесс сборки или иного объединения отдельных подсистем в окончательную общую систему.
Тестирование включает в себя проверку того, что ваши компоненты, подсистемы и система в целом соответствуют своим допускам и работают должным образом. Обычно это делается на протяжении всего процесса интеграции.
Большинство запусков CubeSat осуществляются по принципу райдшеринга, то есть они путешествуют автостопом на ракете, купленной для какого-то другого, основного заказчика.
Что меня интересует, так это влияние основной полезной нагрузки на катер на стандарты, которых придерживаются автостопщики. Например, может ли очень не склонная к риску первичная организация запретить CubeSats с двигательной установкой? Нужно ли оператору CubeSat разрешение от основного оператора, чтобы, скажем, включить свои радиостанции? Снижаются ли некоторые требования, если CubeSat размещается в контейнере, таком как P-POD?
Или первичный вообще не имеет никакого влияния, и в этом случае CubeSats должны соответствовать только требованиям, установленным поставщиком ракеты-носителя?
По сути, насколько тесно люди из CubeSat работают с людьми, занимающимися основной полезной нагрузкой?
Мне удалось найти несколько требований к CubeSats, основанных на его интеграции в более крупную систему, которая включает в себя основную полезную нагрузку (все экземпляры основной полезной нагрузки выделены жирным шрифтом в кавычках ниже, выделение мое):
CubeSats не должны представлять опасности для соседних CubeSat в P-POD, LV или основных полезных нагрузках :
2.2.1.1 Все части должны оставаться прикрепленными к CubeSat во время запуска, катапультирования и эксплуатации. Не должно образовываться дополнительного космического мусора.
2.2.1.2 CubeSats должны быть сконструированы таким образом, чтобы свести к минимуму помехи в P-POD.
2.2.1.3 Категорически запрещается использовать пиротехнику внутри CubeSat.
-- из Спецификации проекта CubeSat rev 11 - Калифорнийский политехнический государственный университет
Никакая электроника не должна быть активна во время запуска, чтобы предотвратить любые электрические или радиочастотные помехи ракете-носителю и основным полезным нагрузкам . CubeSat с перезаряжаемыми батареями должен быть полностью деактивирован при запуске или запуске с разряженными батареями.
-- из Спецификации проекта CubeSat rev 12 - Калифорнийский политехнический государственный университет
Табличка: полезная нагрузка и канистры могут быть интегрированы за несколько месяцев или лет до запуска. Табличка информирует РН о содержимом, обеспечивает прослеживаемость и подтверждает соответствие спецификации, давая РН и основной полезной нагрузке уверенность в успехе миссии.
-- из расширенного стандарта для CubeSats - Хевнер, Хоулманс, Пуч-Суари и Твиггс
Это выдвигает еще одно требование: CubeSat должен быть выключен, пока он находится в P-POD, чтобы он не мешал основной полезной нагрузке .
-- от системной интеграции и стабилизации CubeSat - Кикугава
Из раздела «Плакат» в «Расширенном стандарте для CubeSat» у нас сложилось впечатление, что команда основной полезной нагрузки и команда CubeSat не обязательно тесно сотрудничают, но что командам CubeSat предъявляются требования, гарантирующие, что CubeSat не мешать основной полезной нагрузке.