Внутренняя втулка Shimano Nexus 8 пропускает/щелкает при крутящем моменте

Есть некоторые велосипеды Nexus и Alfine, которые вышли в мир с несоответствием характеристик между верхними и нижними соединениями кассеты и переключателем.

Последовательность натяжения троса работает в обратном порядке между двумя типами переключателей. Поскольку натяжение кабеля для этой системы меняется с каждым щелчком, все испортится, если вы затем используете установочные метки. Что-то вроде того, что вы испытываете, может привести.

Чтобы проверить это, получите точные модели замка звезды и переключателя и убедитесь, что они перечислены как совместимые на si.shimano.com.

Если это так, проверьте это с меньшим натяжением ремня.

Если это не так, возьмите шестерню с маслом и инструмент Nexus / Alfine с насечкой, вытащите сердечник, протрите, осмотрите на наличие чего-либо неуместного, преждевременно поврежденного или изношенного, смочите, смажьте, соберите и посмотрите, исправит ли это это.

Одно вполне вероятное объяснение состоит в том, что собачки, приводящие в движение корпус, имеют проблемы с зацеплением. Если один или несколько из них недостаточно смазаны, деформированы или находятся не на своем месте, это может вызвать проблему частичного зацепления, что также соответствует симптомам. Это может привести к повреждению кончиков собачек и усугублению проблемы. Это легко проверить после удаления ядра. Обратите внимание, что, несмотря на кажущуюся сложность ступицы, рассматриваемая система собачек является наиболее открытой частью всей сделки, поскольку она является интерфейсом между приводным кольцом внутри корпуса ступицы и всем остальным. Если он делает то же самое с полностью отключенным кабелем, я думаю, что это, скорее всего, то, что происходит.

Это правда, что все об этом должно быть покрыто гарантией. Из-за нехватки запчастей и обычной неловкости получения гарантийной поддержки для велосипедов по почте, в данный момент это может стать волосатым.

Также проверьте ползунок синхронизации выравнивания выпадения косой черты вперед / назад, если это применимо, все это теоретически может вызвать неисправность концентратора.

После нескольких предложений и испытаний я думаю, что решил проблему.

Я попытался отрегулировать натяжение троса в сторону от желтой метки. И под далеко я подразумеваю 0,5-1 оборот регулятора. Также я уменьшил натяжение ремня до ~ 25-30 Гц, что немного ниже рекомендуемого диапазона 35-50 Гц, и пока все хорошо! Я могу идти по тому же склону без громкого удара, и переключение кажется немного более плавным.

Я буду продолжать наблюдать за его поведением и по-прежнему стараться избегать применения к системе большого крутящего момента. Удивительно, насколько чувствительными могут быть эти концентраторы, а также тем, как желтая метка может быть немного неправильной и вводящей в заблуждение.

Это будет общая проблема. У меня тот же велосипед конца 2018 года и та же проблема с механизмом Nexus, которая не была решена регулировкой натяжения троса и перенастройкой желтого маркера. За 199 фунтов стерлингов + НДС за новое сменное снаряжение без гарантии повторения той же проблемы при езде на велосипеде по легким / средним холмам я действительно сожалею о покупке этого велосипеда.