Все ли цифровые зеркальные фотокамеры Canon оснащены встроенными моторами автофокусировки?

Все ли цифровые зеркальные фотокамеры Canon оснащены моторами автофокусировки? Я много искал, но нашел смешанные ответы. Некоторые сайты говорят, что ни один корпус EOS не имеет мотора фокусировки (и что все объективы EF имеют моторы автофокусировки), но некоторые говорят, что моторы автофокуса есть у всех корпусов EOS. Что правильно?

@Janas Этот пост в блоге полон орфографических ошибок и бессмысленных слов (машинный перевод?). Я бы очень скептически отнесся к любым утверждениям, сделанным в этом письме.

Ответы (3)

Ни одному корпусу Canon EOS не нужны моторы автофокусировки, потому что каждый объектив Canon EF, выпущенный с момента появления системы EOS с 1987 года, имеет мотор фокусировки в объективе. Таким образом, ни одна камера Canon EOS никогда не нуждалась в моторе фокусировки в корпусе.

В системе EOS есть несколько объективов с ручной фокусировкой, но они четко обозначены как таковые, поскольку не называются объективами EF: объектив MP-E 65mm 1-5X Macro является одним из таких примеров. Еще одна серия объективов с наклоном и сдвигом TS-E . Помимо этих нескольких редких объективов, каждый объектив EOS имеет встроенную функцию автофокусировки. Подавляющее большинство этих объективов имеют ультразвуковые двигатели кольцевого типа, приводящие в движение механизмы фокусировки этих объективов. Некоторые объективы оснащены более новыми двигателями STM, которые больше подходят для съемки видео. Некоторые другие используют двигатели micro-USM, а некоторые другие используют старые простые мотор-редукторы для привода системы автофокусировки. Но у всех мотор автофокуса находится внутри объектива.

Корпуса Canon EOS не только не нуждаются в неуклюжем, шумном механическом интерфейсе между корпусом и объективом для автофокусировки, но и не нуждаются в механической связи, подверженной проблемам с регулировкой, оставшейся с 1950-х годов, для управления диафрагмой объектива. Это означает, что вся связь между корпусом Canon EOS и объективом Canon EOS осуществляется в электронном виде.

Ре. последний абзац: ненужная тирада, ничего не делает для ответа на вопрос, делает дешевый снимок и не указывает, что любой, кто использует крепление EF, застрял при съемке Canon.
Критика механических соединений между корпусом камеры и объективами является обоснованной, поскольку они вызывают проблемы, связанные с производительностью, надежностью и удобством использования, которые не применимы ко всем электронным соединениям. Canon — не единственная система, которая полностью отказалась от таких механических соединений, просто они были первыми. Все камеры и объективы Micro Four-Thirds также имеют только электронные соединения между камерой и объективом.
Re: «... не указывает, что любой, кто использует байонет EF, застрял при съемке Canon». «Корпусам Canon EOS не только не нужен неуклюжий, шумный механический интерфейс между корпусом и объективом для автофокусировки, но и механическое соединение, подверженное проблемам с регулировкой, оставшееся с 1950-х годов, для управления диафрагмой объектива. означает, что вся связь между корпусом Canon EOS и объективом Canon EOS осуществляется в электронном виде».
Очевидно, вы пропустили шутку в моем комментарии «застрявшая съемка Canon». Я сделал свой комментарий и проголосовал против, что для кого-то с 60 тысячами репутации - всего лишь пук в ураган.
По поводу "...застряла съемка Canon". Вы платите деньги и делаете свой выбор. Все системы камер, представленные в настоящее время на рынке, имеют свои уникальные преимущества и недостатки. Следует выбрать систему, которая в целом лучше всего подходит для них, или следует использовать разные системы для разных задач, для которых каждая из них лучше всего подходит. Плакать из-за того, что кто-то справедливо критиковал какой-то аспект системы, которую вы могли бы использовать, — это выглядит как мелкий оборонительный фанатизм. Воспитывать репутацию звучит как кислый виноград.
Но поскольку вы упомянули репутацию, я скажу следующее: часть этой репутации также была заработана в ответах, критикующих слабые стороны определенных частей системы Canon, например, использование одного и того же базового 18-мегапиксельного датчика APS-C для всех APS, кроме самого низкого уровня. -C с 2009 года до конца 2014 года, а затем продолжает использовать его в большинстве камер начального уровня с матрицей APS-C до настоящего времени в середине 2016 года.
И никто не пропустил шутку в вашем первом комментарии выше, мы просто решили быть взрослыми и не отвечать таким же ребяческим ответом..
Я не читал другие ваши ответы; Я читал это. Вы не услышите аргументов большинства, в том числе и моего, что обе системы имеют свои недостатки. Ваша критика абсолютно справедлива, но ее добавление здесь попахивает тем же фанатизмом, в котором вы меня обвиняете, и, честно говоря, портит в остальном прекрасный ответ от кого-то, кто, как мне казалось, был выше этого.
Мои извинения, если вы интерпретируете последний абзац как попахивающее фанатизмом. Он не называет другого производителя, кроме Canon. Он точно описывает недостатки механических соединений между камерой и объективом для автофокусировки и срабатывания диафрагмы. Чем это попахивает фанатизмом?

Ни одна камера Canon EOS не имеет встроенного мотора фокусировки. Крепление объектива Canon на 100% электрическое, без механической связи. (Некоторые байонеты, например, Pentax, также имеют механическое соединение для диафрагмы для некоторых объективов).

Обозначение EF объективов Canon расшифровывается как Electro-Focus, другими словами, фокусировка управляется электронным способом. Каждый объектив имеет встроенный мотор.

Есть некоторые исключения, в первую очередь объективы MP-E и TS-E имеют только ручную фокусировку. Однако управление диафрагмой по-прежнему электронное, отсюда и буква «Е» в названии.

Нет. Все объективы Canon EF оснащены встроенными моторами. Нет необходимости во встроенном моторе AF.

Крепление Canon EF спроектировано таким образом, чтобы не было никаких механических соединений — никаких рычагов диафрагмы, «винтовых» автофокусных соединителей или любых других механических соединений между объективом и корпусом. Он полностью электронный; все объективы EF имеют встроенные моторы автофокусировки и электромагнитные диафрагмы.

Обратите внимание, что есть несколько объективов с байонетом EF (объективы с наклоном и сдвигом и супермакрообъектив с 5-кратным увеличением), которые имеют ручную фокусировку. Несмотря на то, что они имеют электронное управление, сами объективы не имеют обозначения EF, поскольку они не являются автофокусными. Объективы с наклоном и сдвигом имеют обозначение TS-E; супермакрообъектив 5X имеет обозначение MP-E (макрофото).


Несколько забавных фактов о байонете EF и Canon EOS: байонет EF — это, по сути, первое полностью электронное крепление, представленное в 1987 году. Таким образом, Canon имеет честь иметь первую в мире полностью электронную камеру. Так как же складываются другие системы?

  • До недавнего времени все объективы Nikon имели механический рычаг диафрагмы, управляемый корпусом камеры. Только те объективы, которые обозначены буквой E после спецификации диафрагмы, имеют электромагнитную диафрагму, и многие объективы (в основном более старые конструкции) по-прежнему полагаются на встроенный в тело мотор автофокусировки для автофокусировки.
  • То же самое можно сказать и о Pentax; электромагнитные диафрагмы и соответствующая спецификация крепления KAF 4 не были представлены до июня 2016 года с объективом Pentax DA 55-300mm f/4.5-6.3 PLM . Большое количество объективов, как старых, так и новых (хотя в основном более дешевых), используют для автофокусировки встроенный в корпус мотор автофокусировки.
  • Насколько мне известно, Sony продолжает полагаться на механическое управление диафрагмой в системе A, а старые объективы по-прежнему используют встроенный в корпус мотор автофокусировки. Однако байонет E полностью электронный.
  • Система Four Thirds SLR и все основные беззеркальные системы, за исключением дальномерной системы Leica M, имеют полностью электронные крепления, но они не были представлены до 2000-х годов.
Nikon по-прежнему продает новые объективы, в которых используются встроенные в корпус моторы автофокусировки, поскольку большинство их корпусов (кроме недорогих моделей) все еще поддерживают его. Например, для всех перечисленных здесь объективов с надписью «AF», но не с надписью «AF-S» (с буквой «D» в конце или без нее) требуются моторы корпуса.
«Старый» означает более старый дизайн; многие из этих старых моделей все еще находятся в производстве. Большинство новых моделей имеют встроенные двигатели.
@thomasrutter Это действительно зависит от того, как человек определяет «большую часть своего тела». По количеству продаж серии D3xxx и D5xxx без встроенных двигателей AF значительно превосходят все модели более высокого уровня с встроенными двигателями AF. Существует большое разнообразие моделей с автофокусом внутри корпуса (D7xxx, D5xx, D7xx, Dx), но общее количество корпусов, произведенных без него, больше, чем с ним.