Выбор правильного диода для моего H-моста?

Я делаю H-мост для двигателя постоянного тока 12 В. Я должен выбрать обратноходовой диод, но мне трудно определить напряжение обратной ЭДС двигателя. Я предполагаю, что это напряжение не будет более чем в два раза превышать напряжение питания 12,6 В. Максимальный ток через двигатель 6А. Я также предполагаю, что мой транзистор Q5 должен быть включен при изменении направления двигателя, оставляя путь для протекания тока, создаваемого обратной ЭДС. Это правильно?

Еще мне было интересно, нужна ли какая-то развязка, когда на V_Batt мчится большой ток?

введите описание изображения здесь

Зачем переключаться на Q5, если вы уже оплатили и приняли потери Q1 и Q2?
@winny, использующий Q5, преодолевает прострелы, если все сделано правильно ... Однако это немного похоже на старую песню; была старуха, которая проглотила муху... Я не знаю, есть ли у вас такое в Швеции?
почему вы нарисовали индуктор параллельно двигателю?
@winny, причина этого в том, что у меня есть только один ШИМ для управления скоростью двигателя. Другое дело, что мне не нужно ничего синхронизировать, так как два транзистора не могут быть включены одновременно, исключая прострелы, как сказал Энди ака.
@Jasen, это потому, что я использую двигатель с шунтовой обмоткой. Здесь якорь и катушки возбуждения параллельны, как показано на моей схеме.
@Andyaka, можешь подробно объяснить, почему это плохая идея?
если это двигатель с шунтовой обмоткой, для чего нужен Н-мост?
@Jasen только что узнал, что это не так. Я ошибся, это двигатель постоянного тока.
Я не говорю, что это плохая идея, просто неэффективная, поскольку у вас есть три MSOFET последовательно с двигателем - большие потери.
@ Andyaka Andyaka Есть ли еще один хороший способ спроектировать h-мост без дополнительного MOSFET, если у вас есть доступ только к одному ШИМ-сигналу и вам нужно контролировать скорость двигателя?
для последовательного или параллельного. вам нужно подключить статор и щетки отдельно, если вы хотите иметь возможность реверсировать двигатель с помощью моста h.
Спасибо за это Ясен!

Ответы (1)

типичная противо-ЭДС немного меньше напряжения питания.

в худшем случае немного больше, если есть внешняя сила, управляющая двигателем.

Выбор правильного диода для моего H-моста?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v