Взлом бесконтактной карты (Oyster card) для легального использования

У меня есть эквивалент карты Oyster (карта общественного транспорта на основе близости).

пластиковая карта для поездок по Лондону

Я заинтересован в том, чтобы информация хранилась другим способом, чтобы мне не приходилось носить с собой еще одну карту, возможно, хранящуюся на кольце или смартфоне с поддержкой NFC.

Можно ли это сделать?

Я знаю, что существуют кольца NFC , и вы можете получить вживляемые чипы NFC, но можно ли удалить информацию с карты Oyster и перенести ее в кольцо, смартфон или имплант?

Я чувствую, что должен добавить, что мои намерения законны, а не как-то эксплуатировать систему. Я с удовольствием оплачу свой транспорт. Я просто хочу сделать это с помощью моей собственной (превосходной) технологии.
Взгляните на этот вопрос на Electronics SE , но в целом это невозможно.
А также любое вмешательство в саму карту является нарушением условий перевозки , так как они не должны быть умышленно повреждены, изменены или каким-либо образом изменены .
@dmcdivitt Речь идет о передаче информации (а вместе с ней и функциональности) с одного устройства NFC на любое другое устройство. Не имеет значения, является ли это устройство внутренним чипом или внешним кольцом. Вопрос не в импланте а в информации о чипе NFC.
@dmcdivitt Отредактировано по вашему запросу.
близко отозвано
Я думаю, что копирование информации на другое устройство будет незаконным, так как это позволит двум людям путешествовать с одной и той же картой (исходной и другой, которая будет скопирована на новое устройство)
Кому-то удалось перенести его в звуковую отвертку.... angryfeet.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=1826
Любому, у кого есть аргументы о том, что это потенциально является нарушением условий использования (или даже закона, хотя было бы довольно обычно иметь закон об этом). Спрашивающий сказал «эквивалент карты Oyster». Учитывая, что должны быть сотни (или даже тысячи) транспортных систем, использующих карты NFC. Не говоря уже о тысячах других предприятий/университетов/школ (даже домашних хозяйств? автомобилей?), которые их используют. Я уверен, что есть по крайней мере некоторые, где это не запрещено.

Ответы (2)

Согласно Engadget , он должен работать, поскольку карты Oyster, похоже, работают по NFC. В статье также упоминается возможность использования других видов карт и других безделушек на основе меток NFC (наклейка NFC, браслет NFC). Тем не менее, все они выпускаются финансовыми учреждениями, поэтому они разумно содержат какое-то шифрование, которое может быть трудно интегрировать с готовыми метками NFC.

На вашем месте я бы попробовал отсканировать карту Oyster с помощью приложения для чтения NFC, такого как это . Если вы обнаружите, что карта возвращает фиксированное значение для каждого показания, попробуйте запрограммировать это значение в пользовательскую метку NFC, по сути скопировав карту. Если эту новую «карту» можно использовать с официальными ридерами Oyster, то все готово. Однако это, вероятно, не сработает, но надежда все же есть (см. следующий абзац).

Это видео предполагает, что в картах Oyster используется какой-то чип безопасности (Mifare Classic Smartcard Chip). Это подтверждает и Википедия . Кажется, можно купить такой чип на этом сайте .

Хорошо спроектированная бесконтактная карта выполняет криптографию с использованием секретного ключа при доступе к информации. Информация считывателя NFC возвращает только общедоступную информацию, а не информацию, которую проверяют ворота для оплаты проезда. Карточка с плохим дизайном возвращает фиксированное значение; они распространены в доступе к зданию, но не так много в транспорте. Между ними у вас есть недорогие карты Mifare, которые используют шифрование, но с алгоритмами, которые можно взломать.
Посмотрите, что @MrPhooky написал выше. Это может быть сложнее из-за уникальных UID

Хорошо спроектированная бесконтактная карта выполняет криптографию с использованием секретного ключа при доступе к информации. Информация считывателя NFC возвращает только общедоступную информацию, а не информацию, которую проверяют ворота для оплаты проезда. Карточка с плохим дизайном возвращает фиксированное значение; они распространены в доступе к зданию, но не так много в транспорте. Между ними у вас есть недорогие карты Mifare, которые используют шифрование, но с алгоритмами, которые можно взломать.

Таким образом, результат заключается в том, что это зависит от конкретной модели транспортной карты.

В любом случае, если ваше транспортное управление не предлагает способ воспроизвести информацию о карте, то даже если вам удастся передать информацию на телефон или имплант, это не сделает ваш телефон или имплант действительным средством оплаты проезда. и вам, вероятно, грозит штраф в случае проверки.