Эта презентация JPL 2013 г. Архитектура побега из Солнечной системы для революционной науки Март 2013 г. Конференция NIAC Фаза 1: 2012–2013 гг. Автор: Джефф Носанов Соисполнители: д-р Дэниел Гребоу, д-р Брайан Триз, Джон Уэст, д-р Генри Гарретт нашли в этом комментарий показывает предлагаемый корабль с солнечным парусом, способный достичь гелиопаузы.
Траектория включает относительно близкий пролет Солнца, чтобы максимизировать импульс от солнечного света .
Я заметил, что аннотации к изображению корабля на странице 20 показывают, что «передняя» или обращенная к солнцу сторона паруса будет покрыта алюминием для максимальной отражательной способности, а задняя сторона будет покрыта хромом для максимальной излучательной способности.
Вопросы:
1) Ответить просто - избавиться от жары. Алюминий имеет отражательную способность около 90% в диапазоне длин волн менее 1000 нм. При перигелии 0,2 а.е. общая мощность Солнца составляет около 30 кВт/м², из которых около 2 кВт/м² поглощается парусом. Избавиться от этого помогает большой коэффициент излучения.
2) Массивный хром имеет коэффициент излучения около 0,3 в ИК-диапазоне, что не так уж плохо и является одним из «самых неблестящих» металлов. Здесь мы говорим об очень тонком покрытии из хрома, всего несколько десятков нанометров. Это намного меньше длины волны инфракрасного излучения, поэтому они по-разному ведут себя с объемными материалами. Эти тонкие слои металлов часто имеют гораздо большую излучательную способность. Я нашел значения около 70% в некоторых источниках, хотя и не в подробном исследовании:
[1] Solar Sailing: Technology, Dynamics and Mission Applications, Колин Р. Макиннес утверждает, что 0,64. [2] Space Sailing, Джером Л. Райт утверждает, что 0,63–0,73
Уве
Дэвид Хаммен
икрасе
ооо
ооо