Почему люди не используют задние сумки на горных велосипедах для путешествий? Большинство отчетов и фотографий, которые я вижу, имеют седельную сумку, а остальной багаж, кажется, идет к передней части велосипеда.
Раньше я ездил в турне только на дорожных велосипедах и велосипедах CX, и мне нравились задние кофры. Будет ли это плохой идеей на МТБ?
Одна проблема — зазор на пятке. Обычно вы можете разобраться с этим, но не с большими корзинами, особенно с большими ногами.
Большую проблему представляет установка багажника. Ваши возможности очень ограничены, если у вас есть задняя подвеска (включая низкие ограничения по весу); даже дисковые тормоза являются ограничением, хотя и не так сильно в последние несколько лет.
Корзины также добавляют немного ширины там, где это не нужно на узких тропах. Типичные сумки для велосипедов уже и часто выше.
На крутых подъемах вам не нужен слишком большой вес сзади — переднее колесо потеряет сцепление или даже контакт с дорогой. На горных велосипедах это хуже, чем даже на тех же трассах на велосипеде с более длинной колесной базой, без подвески и с более жесткими шинами. Крутые спуски - меньшая проблема, потому что обычно вы не делаете их с полной загрузкой.
Я подозреваю, что MTB-тур, который вы видели, не так сильно загружен, как шоссейный / трейловый тур, на котором вы ездили.
Эти факторы в совокупности влияют на другой фактор: привычку. Люди копируют увиденное, часто применяя это копирование к более мягким условиям (например, используя решения, необходимые на фул-сусе, но на хардтейле).
маттнз
Крис Х