Замена коробки передач и изменение передаточных чисел

У меня Додж Дуранго 1998г. Это 4x4 5,9 л v8. Я рассматриваю замену трансмиссии и вижу, что мне не нужен 4wd в городе, я хотел бы получить лучшую экономию топлива и лучшее ускорение.

Вопрос в том, будет ли рентабельной/хорошей идеей превратить эту тянущую машину в машину для маслкаров, заменив коробку передач и задний дифференциал?

Вы заменяете коробку передач и дифференциал, потому что они вышли из строя? Или вы собираетесь заменить его в попытке улучшить экономию топлива?
Он старый, но еще не подводил меня. Я рассматриваю возможность замены его раньше, чтобы улучшить экономию топлива. Просто пытаюсь получить образование :)
Рассматриваете ли вы попытку преобразовать его только в задний привод?
Да. Но нет, если мне не нужно. Я действительно просто хотел бы поднять передаточное число, чтобы сделать его больше похожим на шоссейный грузовик, а не на корчеватель пней.
К сожалению, большой V8 и 4500 фунтов никогда не будут хорошими показателями экономичности. Вам потребуется серьезная потеря веса, чтобы попасть на территорию ускоренных маслкаров — и эти автомобили также не известны звездной жаждой. Возможно, лучше оставить все как есть и купить что-нибудь поменьше, чтобы ездить по городу.

Ответы (2)

Если трансмиссия проскальзывает сейчас, перестроение даст вам небольшой выигрыш в расходе топлива. Если у вас есть дополнительный буксирный дифференциал с передаточным числом 3,92, то переход на стандартный 3,55 также даст небольшой выигрыш. Это повредит ускорению, хотя и увеличит пробег по шоссе. Самой большой проблемой является соотношение «затраты-выгода» и время, чтобы окупить те затраты, которые направлены строго на увеличение пробега. Durango — тяжелая машина с большим мотором. Реальный расход 12-14 миль на галлон при езде по городу. Если бы переключение передач и подкачка трансмиссии давали прирост в 20% (это был бы огромный прирост) до 14-17 миль на галлон. При стоимости 4000 долларов (приблизительная оценка). При пробеге 15000 миль в год экономия топлива составит около 350 галлонов в год. При цене 3,00 доллара за галлон это 4 года, чтобы получить возврат инвестиций в 17-летний автомобиль.

У вас есть хорошее замечание по поводу возврата инвестиций, однако мне нравится думать, что ни одно транспортное средство никогда не умирает, поэтому фактический возраст транспортного средства для меня не имеет значения. Что имеет значение, так это немедленные инвестиции, необходимые для повышения передаточного числа сверх того, что можно было бы считать «запасом».
Я согласен, что езжу на них, пока ржавчина не станет настолько сильной, что станет небезопасно. Суть ответа в том, что вы можете купить много топлива за 4000 долларов.

«Лучшая экономия топлива и ускорение», как правило, исключают друг друга.

Вы получите одно за счет другого.

Самый простой способ повлиять на них — использовать правую ногу. Если только вы не сможете значительно улучшить соотношение мощности и веса автомобиля, сбросив вес.

Прежде чем зайти слишком далеко, вы можете рассмотреть стоимость ваших изменений и ожидаемую экономию топлива. Во многих случаях потребуется много лет, чтобы окупить вложенные средства.

Замена коробки передач и изменение передаточных чисел
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v