Проблема заключается в зарядке литий-железных аккумуляторов на «максимальные циклы» с помощью контроллера заряда солнечной батареи с использованием нагрузок.
У меня есть батарея PowerSonic LiFePo4 емкостью 45 ампер-часов для батареи моего дома на колесах. Я питаю его солнечной панелью мощностью 100 Вт и контроллером заряда с широтно-импульсной модуляцией «ШИМ».
Моими нагрузками являются небольшой холодильник с несколькими напряжениями, который потребляет около 2,5 ампер при 13,5 В с рабочим циклом примерно 50%, автомобильная стереосистема Sony, несколько светодиодных фонарей и другие небольшие USB-нагрузки на 5 Вольт, зарядка телефона и планшета.
В настоящее время я использую запрограммированный на заводе ШИМ-контроллер заряда, который должен ограничивать напряжение основной зарядки до 14,2 вольт, но это не так, и напряжение поднимается до 16 вольт, когда система управления батареями берет на себя управление и снижает напряжение на аккумуляторной батарее до 13,7 вольт. Отключение по низкому напряжению нагрузки установлено на 12,1 В, максимальная выходная мощность солнечной батареи теоретически составляет 7,1 ампер при 14 вольтах, но, поскольку это не контроллер точки максимальной мощности, на самом деле он составляет примерно 5,6 ампер максимум, что значительно ниже рекомендуемой максимальной скорости заряда 20 ампер.
Я заказал программируемый ШИМ-контроллер заряда EP solar Landstar для солнечной панели и планирую установить скорость полной зарядки на уровне 14,1 вольт, скорость непрерывной зарядки на уровне 13,3 вольт, а низкое напряжение нагрузки отключить до 12,5 вольт.
Я также заказал понижающий повышающий преобразователь и планирую подключить его к вспомогательному выходу Caravan, установленному на 13,7 вольт при 8 амперах, для дополнительной зарядки во время движения. Я надеюсь, что это даст мне профиль заряда, чтобы увеличить максимальное количество циклов заряда для моей батареи LiFePo4.
Насколько я понимаю, глубокая разрядка и слишком высокая зарядка сокращают срок службы литий-железных аккумуляторов.
На какие значения напряжения объемного заряда и плавающего заряда следует установить контроллер заряда и повышающе-понижающий заряд для обеспечения максимального срока службы?
У меня есть две батареи LiFePO4 8s = батареи (Headway 40152 - ячейки LiFePO4), и я недозаряжаю их своим зарядным устройством. Я купил свое зарядное устройство с дефолтным напряжением 29,2 вольта и переустановил напряжение на 28,5 вольт.
На ячейку это даст: 29,2 / 8 = 3,65 вольт на ячейку (по умолчанию для LiFePO4)
и после: 28,5 / 8 = 3,56 вольт на элемент (недозарядка LiFePO4 для увеличения срока службы)
Вы можете установить напряжение с помощью синего блока с медным винтом, замкнутым на выход питания. Просто подключите мультиметр к зарядному штекеру и поворачивайте винт до тех пор, пока мультиметр не покажет 28,5 вольт вместо 29,2 вольта.
Этот недозаряд практически ничего не будет стоить от общей емкости из-за характеристик падения и подъема напряжения LiFePO4. Я думаю, что это будет стоить всего 1% или меньше от емкости ячейки или батареи. Проверьте это в разрядной таблице элемента LiFePO4. В Google очень легко найти кривую разряда элемента LiFePO4. Пример: кривая разряда 40125.
Еще одно преимущество снижения макс. зарядное напряжение таково, что маловероятно, что вы получите повреждение из-за дисбаланса.
В настоящее время, несколько лет спустя. Я думаю, что 3,40 вольт на ячейку для LiFePO4 - это лучшая полная зарядка для эко / долгой жизни! Итак, для долгой жизни и зарядки Eco: 12 вольт = 4 с = 4x 3,40 вольт = 13,6 вольт. 24 вольта = 8 секунд = 8x 3,40 вольта = 27,2 вольта. 48 вольт = 16s = 16x 3,40 вольт = 54,4 вольт.
Конечное напряжение разрядки на ячейку: 3,10 вольт. Лучший способ зарядки — солнечный! Высокие усилители, инвертор. Другой большой плюс заключается в том, что при этих напряжениях (3,40-3,10 вольт) у вас не будет слишком большого дисбаланса между элементами в батарее!
Мои блоки Headway 40152 все еще работают, и я купил новый блок 8s 280Ah для автономного использования. Самое главное: регулярно измеряйте свой рюкзак. Даже ежедневно, если вы новичок в этом. Никогда не думайте о том, что «полный = хороший», это плохая идея, если вы хотите войти в мир батареи. Хотя LiFePO4 более удобен для вас, чем Li-Ion. LFP — это новое солнечное будущее, долговечное, экологичное, надежное и экологически чистое!
мкейт
Александр Кэри
мозговой туман