У меня есть автономная солнечная система с батареей глубокого цикла 240 Ач 24 В, и системе (и всем ее компонентам) уже полтора года.
у меня есть несколько вопросов, и я надеюсь, что кто-то может ответить, по крайней мере, на некоторые из них:
У меня возникли проблемы с измерением заряда ареометром. Можно ли использовать эту таблицу в качестве справочной информации для любой батареи глубокого цикла 24 В, или мне нужно найти свою единственную таблицу производителя? можно ли использовать только индикатор напряжения?
В этой же статье автор предлагает 3 метода измерения заряда аккумулятора: измерение напряжения, удельного веса и ампер-часов. Он также говорит, что измерение в ампер-часах — лучший метод. это правда? почему ваттметр не то же самое? Знает ли счетчик ампер-часов, когда батарея разряжается и, следовательно, теряет ампер-часы?
Измерение ареометром не совсем точное. Есть ли способ измерить удельный вес с помощью электронного ареометра? если есть, где я могу получить один из них?
Я начинаю замечать, что батарея слишком часто достигает красной линии 70% (произвольный предел, который я установил). Как узнать в каком состоянии батарея?
Как узнать, что новый, но непроверенный аккумулятор неисправен?
моя солнечная система производит максимальный ток 10 AMPS. кто-то однажды сказал мне, что уравнительного заряда в 10 AMPS недостаточно, и для эффективного заряда он должен быть выше. это правда?
240 Ач при 24 В имеют мощность 5760 Вт / час. такой расчет верный?
Основываясь на моем опыте работы электриком по зарядке аккумуляторов на подводных лодках и установке/модернизации/обслуживании 12-вольтовой электрической системы в моем доме на колесах.
Удельный вес электролита батареи не зависит от модели или батареи, поэтому ваша таблица в порядке.
Ампер-часы — это измерение потребляемого тока (или количества электронов, которые вы вытащили из батареи), а не отслеживание ватт, которое является мерой мощности. Вы можете легко отслеживать количество потребляемой энергии, но было бы невозможно определить фактическое состояние заряда вашей батареи. Это было бы похоже на то, как если бы вы попытались измерить, сколько топлива осталось в вашей машине, считав «кумулятивный счетчик лошадиных сил».
С ручным ареометром все в порядке — просто избегайте супердешевых, доступных в магазине автозапчастей.
Получите настоящий монитор заряда батареи, который измеряет ампер-часы на входе/выходе. Я использую один, сделанный Xantrex.
Вы должны проверить аккумулятор, чтобы узнать, что он плохой.
Выравнивающий заряд включает в себя удержание тока заряда на низком уровне, что повышает напряжение заряда , поэтому, если ваш контроллер заряда не позволяет вам установить значение тока эквалайзера, приобретите новый. 10 ампер, вероятно, достаточно близко к скорости заряда, подходящей для выравнивания, однако, если ваш массив способен выдавать только 10 ампер при полном солнечном свете, вы можете пересмотреть эту стратегию.
Какая разница. Емкость аккумулятора является функцией скорости разряда, поэтому это значение фактически бесполезно для вас в качестве показателя мониторинга.
Я бы определенно пошел с ампер-часом или ватт-метром. Я живу не с солнечной системой, а с электрическим велосипедом, и использую этот http://www.ebikes.ca/drainbrain.shtml за 140 долларов. Я использую его для подсчета количества циклов и в каждом цикле, чтобы узнать, сколько ватт-часов или ампер-часов я использовал.
Джей Базузи
Джо