Что такое «самоубийственный ожог»?

Термин « самоубийственный ожог » иногда появляется в ответах и ​​комментариях, обычно без какого-либо реального объяснения или определения.

Что означает термин «самоубийственный ожог»?

Ответы (1)

Для механизированного спуска на поверхность массивного тела, такого как Луна, оказывается, что наиболее эффективным с точки зрения расхода топлива является полное торможение в самом конце траектории, прямо перед столкновением.

(Это связано с тем, что если вы снизите скорость раньше, вы будете в полете дольше; чем дольше вы находитесь в воздухе, тем больше топлива вам нужно потратить на противодействие гравитации, ускоряющей вас к поверхности.)

Таким образом, посадка с оптимальным расходом топлива включает в себя падение все быстрее и быстрее к поверхности, прежде чем вы начнете торможение , что выглядит самоубийственным (и будет таковым, если вы не оставите достаточно места для ошибки).

Отсюда: суицидальный ожог.

Еще одним примером является восстановление SpaceX на первом этапе. В этом случае требуется самоубийственный прожиг, потому что даже при минимальном стабильном дросселе двигатель производит больше тяги, чем вес ступени, поэтому он не может поддерживать постоянную низкую скорость снижения в течение любого периода времени; он должен рассчитать время горения так, чтобы он достиг нулевой высоты непосредственно перед тем, как достигнет нулевой скорости. SpaceX называет этот маневр «зависанием».

Я не уверен в происхождении термина «самоубийственный ожог»; он чрезвычайно популярен в сообществе Kerbal Space Program. Он вообще не отображается в программе просмотра nGram книг Google. Это всплывает в некоторых обсуждениях SpaceX, но многие из них выглядят как кровь из KSP.

Если вы смотрели «Интерстеллар», я почти уверен, что они разыгрывают драматическую версию этого, когда приземляются на планету Миллера.
Правильный термин stackexchange — самоубийствоby-design .
Деликатес: ваша наиболее экономичная посадка не падает таким образом, а скорее вы устанавливаете свой перицентр очень, очень низко (чем больше тяги выдает ваш двигатель, тем ниже желаемый перицентр) и выполняете посадку с орбиты, гравитационный разворот. задний ход. Тем не менее, это все еще самоубийственный ожог.
@LorenPechtel То же самое: поскольку вы не можете выполнить все замедление мгновенно, ваш почти горизонтальный начальный подход превращается в почти вертикальный финал.
@RussellBorogove Нет, как только вы падаете ниже орбитальной скорости, вы начинаете накапливать гравитационные потери. Таким образом, вы хотите свести к минимуму время от спуска с орбиты до приземления, поэтому делайте уход с орбиты настолько низко, насколько это возможно безопасно. Это то же самое, что подниматься вверх — вы поворачиваетесь горизонтально, как только можете, даже подвергаясь при этом некоторому повышенному сопротивлению.
По крайней мере, из моего опыта в KSP, независимо от того, насколько эффективно вы спускаетесь с орбиты (что, безусловно, важно, как было предложено), принцип остается в том, что сжигание внутри атмосферы для замедления, когда корабль все еще движется быстрее, чем предельная скорость, является расточительным, если это делается каким-либо образом. время, отличное от самой последней возможной секунды.
Что такое «самоубийственный ожог»?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v