Почему не восстанавливаются бустеры SLS?

SLS будет использовать пятисегментные ускорители, производные от четырехсегментных ускорителей, используемых в программе STS.

Почти все ускорители STS были восстановлены и использованы повторно, однако НАСА не планирует пытаться восстановить какой-либо из новых твердотопливных ускорителей для SLS.

Что стоит за этим? Технические или ограниченное количество пусков? Дешевле ли просто сделать новые усилители, чем пытаться отремонтировать восстановленные?

Ответы (1)

Обычный ответ - $. Ускоренное восстановление мало того стоило для STS — как только вы стали свидетелями того, как каждый винт и гайка разбирались, очищались и собирались заново, вы начинали задаваться вопросом, почему бы просто не построить новый. Тем не менее, это замечательная вещь для решения проблем, если вы вернете оборудование, чтобы посмотреть на него.

Вот несколько фотографий, которые я сделал на STS-124 TCDT, показывающих недавно восстановленную заднюю юбку по сравнению с задней юбкой в ​​процессе ремонта.

введите описание изображения здесьвведите описание изображения здесь

Учитывая низкую скорость полета SLS и плохую экономику повторного использования, это не имеет смысла. Но не верьте мне на слово :

«Нам не нужно восстанавливать бустеры, потому что мы сохранили достаточное количество бустерного оборудования, чтобы довести их до спецификаций SLS, что привело к экономии средств», — сказал Брюс Тиллер, заместитель руководителя отдела SLS Boosters в Marshall. «Удаление всех парашютов и связанной с ними инфраструктуры снимает много тысяч фунтов с транспортного средства и повышает производительность, позволяя нести больше полезной нагрузки».

Редактировать: по запросу, вот схема локатора, показывающая, где находится задняя юбка на SRB.введите описание изображения здесь

Эти фотографии великолепны! Благодарю вас! Я не учел дополнительную экономию массы за счет удаления систем восстановления, но само по себе это может стоить восстановления.
Да, и поскольку они будут пятисегментными ускорителями (которые никогда не летали), по крайней мере, будет проведено тестирование и анализ, чтобы убедиться, что существующая система восстановления (разработанная для 4-сегментных ускорителей STS) будет работать (больше денег) и, возможно, редизайн, если это не так (больше денег).
Чтобы проверить бустеры впоследствии, для решения проблемы (надеюсь, у них не будет причин для этого), бустеры могут быть извлечены без каких-либо намерений использовать их повторно. Разве это возможно, желательно? Будут ли они плавать? (Менеджеры SLS, хвастающиеся «экономией средств», не укусят своих критиков).
Парашютов нет, так что они, вероятно, будут сильно повреждены. Мягко говоря.
@LocalFluff худшее из обоих миров - если вы хотите вернуть что-либо в пригодном для осмотра состоянии, вам нужны желоба, а это означает, что вы не получите экономии средств, веса и сложности при их удалении.
Не могли бы вы добавить фотографию (или другую иллюстрацию), показывающую, куда на шаттле идет задняя юбка? У меня проблемы с визуализацией того, что это за часть на самом деле, и я думаю, что я не одинок.
@MichaelKjörling Конечно, готово. Это самая кормовая часть SRB, предмет розоватого цвета.
Намного лучше. Понимаете, что я имею в виду, когда говорю о проблемах с визуализацией того, какая это часть? :-)
@OrganicMarble на вашей диаграмме показана парашютная система, которой нет в SLS. В следующий раз учти это.
@DekoRevinio это также 4-сегментный усилитель. Потому что это изображение ракеты-носителя шаттла. Так что в следующий раз учтите это.
@OrganicMarble да, я знаю об этом, и мне не нужно вступать в онлайн-драку из-за глупого srb.
Почему не восстанавливаются бустеры SLS?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v