Космическая транспортная система (STS) может вывести на орбиту полностью загруженный шаттл весом 109 тонн (или, может быть, пустой + полезная нагрузка 68 + 25 = 93 тонны). Система космического запуска (SLS) Block I основана на STS, но, как говорят, способна поднять на НОО только от двух третей до трех четвертей этой массы, то есть 70 тонн. Я бы подумал, что вместо этого SLS будет более мощным, чем пусковая установка шаттла.
SLS имеет добавленный пятый сегмент в своих твердотопливных ускорителях и четыре вместо трех таких же основных двигателей. Кроме того, у него будет разгонный блок с 26 тоннами топлива по сравнению с меньшей системой орбитального маневрирования шаттла. Тяга больше у SLS на каждой из ступеней. Так на что уходит вся дополнительная мощность? Если расплывчатая мера отношения массы к НОО здесь бесполезна, то какой должна быть хорошая сравнительная итоговая мера их возможностей? Может ли SLS Block I нести полностью загруженный орбитальный шаттл, если его можно будет прикрепить к нему?
Твердый бустер (тот же ISP 269 сек):
STS 15 000 кН
SLS 16 000 кН (+6%)
Первый этап (тот же вакуум 452 сек):
STS 5250 кН
SLS 7440 кН (+40%)
Разгонные ступени OMS по сравнению с ICPS:
STS 2x27 кН и исп 316 сек
SLS 110 кН и ISP 462 сек
Всегда трудно сравнивать друг с другом космический шаттл и другие ракеты-носители, потому что орбитальный аппарат неоднозначно является частью ракеты-носителя и частью полезной нагрузки. Это усугубляется широтой термина «LEO»; Полезная нагрузка шаттла поднималась на разные высоты и наклоны.
Однако, поскольку в заголовке вопроса указывается «масса на LEO», а не полезная нагрузка, мы можем начать с этого. В MECO космического челнока он находится на эксцентрической орбите примерно 300 км x 70 км; это сравнимо с круговой орбитой 185 км. Полная масса на этой траектории, если предположить, что OMS не использовалась для помощи при всплытии, составляет не более:
или 135,5 т.
Миссия SLS EM-1 намеревается вывести космический корабль ICPS и Orion на более высокую орбиту, чем эта, 1800 км x 93 км; это траектория при отключении главного двигателя (MECO) основной ступени, когда ICPS еще не сработал. Низкий перигей гарантирует, что основная ступень снова войдет в атмосферу Земли и сгорит. На данный момент у нас есть общая масса на орбите:
В общей сложности 147 тонн на этой более высокой орбите.
В моей справке говорится, что полезная нагрузка шаттла была уменьшена на 25 кг на км высоты, предполагая, что шаттл должен был отказаться от около 19 тонн полезной нагрузки, чтобы соответствовать траектории SLS EM-1, что делает сравнение 147 тонн против 116,5 тонн.
Таким образом, оказывается, что более крупные SRB и четвертый SSME действительно обеспечивают большую производительность SLS Block 1: примерно на 25% больше массы LEO, что кажется интуитивно разумным.
Уве
LocalFluff
Рассел Борогов
LocalFluff
Рассел Борогов
Рассел Борогов
СФ.
Органический мрамор
Полигном
LocalFluff
Рассел Борогов
Полигном