Лучшая процедура для того, чтобы сделать замерзшую машину управляемой

При отрицательных температурах всегда трудно тронуться с места, даже если сам двигатель запускается без сбоев, и я хотел бы знать, что сделать лучше, чтобы мне не нужно было ждать десять минут, прежде чем машина будет в какой-то степени безопасной для вождения .

Зимой требуется десять-пятнадцать минут, прежде чем автомобиль будет готов к эксплуатации. Я следую рутине моего отца: завожу машину, открываю передние двери или окна хотя бы немного, включаю вентилятор на полную мощность для ветрового стекла (с включенным кондиционером), затем выхожу и счищаю лед с ветрового стекла и окон.

После этого проходит около десяти-пятнадцати минут, прежде чем я могу безопасно управлять автомобилем — на самом деле видеть сквозь ветровое стекло и окна. Кажется, что на моем ветровом стекле образуется новый тонкий слой льда, и если вентилятор не включен на полную мощность, конденсат от моего дыхания также образует ледяной нарост внутри. Открытые передние окна немного помогают решить проблему обледенения ценой того, что я еще немного замерзну. Проблема усугубляется при попадании на лобовое стекло любого источника света (солнце, уличные фонари, другие автомобили), иначе прозрачное лобовое стекло становится несколько непрозрачным. Применение омывателя лобового стекла не вариант, так как жидкость, доступная здесь, является незамерзающей только для хранения и замерзает, как только попадает на замерзшее стекло.

Другие проблемы заключаются в том, что в руководстве по эксплуатации автомобиля настоятельно рекомендуется начинать движение сразу после запуска двигателя (в отличие от того, чтобы оставить машину прогреваться, как это было принято в старые времена), и я слышал, что местные законы фактически запрещают оставлять машину без присмотра. машина работает на холостом ходу (на самом деле вас не оштрафуют, но я не хочу создавать почву для жалоб соседей).

Обычная температура в моем регионе не опускается ниже -10 °C, у меня 10-летний дизельный автомобиль без специального электрического обогревателя лобового стекла или электрического обогревателя воздуха (только подогрев охлаждающей жидкости двигателя).

Могу ли я что-то сделать, чтобы сократить время, необходимое для приведения автомобиля в состояние, безопасное для вождения?

Обеспечиваете ли вы подачу свежего воздуха (рециркуляция выключена) для элементов управления HVAC? Рециркуляция может привести к быстрому запотеванию окон.
Что касается вождения, вам действительно нужно подождать не более 30 секунд, прежде чем ехать, чтобы давление масла увеличилось. Современное масло довольно хорошо работает даже в холодную погоду. Теперь, если мы говорим о -20 C или ниже, вам, вероятно, нужен блок обогревателя.
Мне удалось оставить сухое банное полотенце на лобовом стекле на ночь. Это было бы простым решением, если не иметь целой автомобильной крышки или гаража. Удачи!
Вопреки здравому смыслу, кондиционер может работать в режиме осушения, предотвращая запотевание. В некоторых автомобилях это происходит автоматически, когда вы устанавливаете вентилятор на ветровое стекло.
Подогрев блока двигателя?

Ответы (4)

Приобретите изоляционное одеяло хотя бы для лобового стекла. Вы кладете это на лобовое стекло ночью, и это предотвращает образование инея. Лобовое стекло труднее всего очистить ото льда, поэтому обычно это сокращает время очистки автомобиля ото льда вдвое. Их можно купить в автомагазинах.

Есть также одеяла, которые закрывают все окна.

Редактировать : Есть одна вещь, о которой следует помнить, когда вы используете одеяло. Не используйте его, когда идет дождь, а затем замерзает (например, температура чуть выше нуля днем ​​и ниже нуля ночью). Сухой снег — это нормально, но когда дождь попадает между одеялом и ветровым стеклом, а затем замерзает, приходится заводить машину и ждать, пока он достаточно прогреется, чтобы разморозить все ветровое стекло, а это занимает много времени.

Запуск двигателя во время чистки стекол необходим только в экстремальных погодных условиях. Дизелю требуется очень много времени, чтобы прогреться, когда он работает на холостом ходу без нагрузки, поэтому обычно вы заканчиваете чистку до того, как воздух станет заметно теплым. Лучше сначала поскрести, потом завести двигатель и тронуться (лучше для двигателя, который быстрее наберет рабочую температуру, и лучше для соседей).

Вы указываете, что не можете получить жидкость для омывания ветрового стекла с антифризом, в противном случае это был бы вариант. В моей стране я могу получить аэрозольные баллончики с антифризом. Когда я распыляю его на обледеневшее окно, становится намного легче удалить лед. Но это все равно не так хорошо, как использование одеяла.

Если стоимость не имеет значения, вы можете установить в свой автомобиль обогреватели, работающие либо на бензине/дизеле, либо на электричестве. Бензиновые/дизельные версии подключаются к контуру охлаждающей жидкости двигателя и могут нагревать как двигатель, так и салон автомобиля. Электрические версии обычно предназначены только для подогрева моторного масла (и популярны в странах с настоящими зимами).

Если есть возможность, припаркуйте машину как можно ближе к зданию. Я живу в многоквартирном доме, и когда я ставлю машину рядом с ним, окна в машине не замерзают до -5°C. Машина защищена от ветра, а воздух снаружи дома нагревается теплом, утекающим из квартир.

Одеяло работает хорошо, помните, как мой папа однажды использовал настоящее электрическое одеяло для кровати. Также работает просто старое движущееся одеяло, если поставить на ночь в машину 60-ваттную лампу. Не забудьте магнитный нагреватель блока (если ваш масляный поддон или блок железный).

Большинство дизельных двигателей имеют блок обогревателей для запуска в холодную погоду. Это помогает облегчить запуск, но также поддерживает температуру охлаждающей жидкости выше температуры окружающей среды, что помогает сократить время прогрева салона автомобиля. Если в вашем автомобиле его нет, его можно добавить.

В холодную погоду также важно, чтобы окна были чистыми. Грязные окна легко запотевают или застекляются. Кроме того, убедитесь, что во время обогрева в салон подается свежий воздух. Отсутствие рециркуляции, что также может вызвать запотевание и затруднить поддержание чистоты ветрового стекла.

Убедитесь, что ваша омывающая жидкость заполнена омывающей жидкостью соответствующей температуры, чтобы она не замерзла.

Что мне помогает, так это декантировать небольшое количество этой жидкости для мытья окон в бутылку Trigger Spray Bottle / Mister Trigger Bottle и держать ее под рукой. Вместо того, чтобы пытаться соскрести лед снаружи окон, распылите на него щедрый спрей из этой бутылки. Это значительно размягчает лед, что значительно снижает количество необходимых соскабливаний.

Еще одна хитрость заключается в том, чтобы, когда автомобиль прогрет, тщательно очистить внутреннюю часть ветрового стекла и в завершение протереть внутреннюю часть стекла старой газетной бумагой. Это удаляет отложения со стекла, которые могут запотевать (когда вы потом дышите на него, когда оно холодное).

И последний совет: постарайтесь поглотить как можно больше конденсата из салона автомобиля. У меня в машине есть старый носок, наполненный силиконовым наполнителем для кошачьих туалетов, который я кладу на ночь на приборную панель. Это почти полностью устранило необходимость обезвоживания внутренней части стекла, поскольку оно задерживает влагу, которая в противном случае могла бы прилипнуть к внутренней части стекла.

Я делаю почти то же, что и вы, но я также удостоверяюсь, что втягиваю свежий воздух снаружи, а не рециркулирую воздух, что, кажется, очень помогает в отношении образования тумана и конденсата внутри ветрового стекла. Я предполагаю, что мое дыхание и снег или лед на вашей обуви, тающие рядом с воздуховодом рециркуляции, увеличивают внутреннюю влажность и способствуют более легкому запотеванию холодного ветрового стекла.