Делает ли транспортировка (вынос) ваши войска уязвимыми для вражеских атак?

Выходя из опасной ситуации, я могу вспомнить только несколько ситуаций в «Звездном пути», когда персонажи подвергались вражескому обстрелу во время транспортировки. В « Звездном пути VI» Кирк и Боунс появляются после того, как их схватили клингоны, и во время транспортировки они, кажется, подвергаются фазерному огню, но каким-то образом прибывают на площадку транспортера корабля назначения без травм. Я не помню никаких объяснений этому; просто шутка («Вы не могли подождать еще несколько секунд? Они собирались нам все рассказать.» -- «Вы хотите вернуться?»)

Напротив, в четвертом сезоне «Звездного пути: Энтерпрайз» один из морских пехотинцев («МАКО») прикрывает войска, в то время как другие уходят от перестрелки. Он появляется последним, и когда он дематериализуется, он получает несколько ударов от вражеского энергетического оружия во время транспортировки, которые, кажется, проходят через его тело. Однако при рематериализации он сжимает грудь от боли и позже умирает из-за травм.

Возможно, в еще одном примере, в «Звездном пути: Вояджер», Чекотай и Джейнвей находятся под прицелом. Прямо перед тем, как они исчезают, Чекотай бросает стул в ноги стрелявшему, чтобы вывести его из равновесия и помешать ему стрелять, когда они исчезают. Стрелявшему так и не удалось совершить попытку, но я полагаю, что Чекотай мог сделать это, чтобы предотвратить серьезные травмы от взрыва фазера/разрушителя в транспортном средстве.

Вопрос в том, делает ли вас лучезарное изображение, чтобы избежать битвы, уязвимым для атаки? Имеет ли значение тип атаки? Например, возможно, вы уязвимы для фазеров и дезинтеграторов, но не для физического оружия, такого как пули или клингонские бат'леты и т. д. Как долго вы уязвимы?

Ответы (1)

Да, но это зависит.

Чтобы понять «это зависит», мы должны обсудить, как работает транспортер.

Согласно Техническому руководству Звездного Флота, во время подъема луча субъект помещается в «кольцевой ограничивающий луч», который начинается в тот момент, когда начинается «специальный эффект транспортера». Этот ограничивающий луч должен удерживать субъект в неподвижном состоянии, пока корабль выполняет полное субатомное сканирование объекта, во время которого объект распадается. Процесс «демолекуляризации» не уничтожает объект, поскольку объект помещается в «буфер шаблонов». Затем этот буфер шаблонов «воспроизводится» в пункте назначения транспортера, «повторно молекуляризируя» транспортируемый объект.

В некотором смысле транспортируемый объект никогда не «уничтожается», он просто преобразуется в аналоговый сигнал, а затем реконструируется. Вот как они обходят огромные потребности в энергии, необходимые для дезинтеграции и повторного запуска объекта.

(Примечание: именно поэтому Барклай осознает себя во время переноса в Realm of Fear. Вы не испаряетесь, вы одновременно находитесь в трех местах: в комнате транспортера, в буфере паттернов и в пункте назначения. То, что вы видите во время переноса, — мишура. -смесь всех трех, потому что транспортируемый объект представляет собой сложную систему , которая находится в синхронизации с сигналом транспортера. Вы никогда не «умираете» во время транспортировки, если только не вмешается какая-то внешняя сила или не выйдет из строя сам транспортер.)

Это все, что делали первые транспортеры. Деконструировать, получать, буферизировать, передавать, реконструировать, с единственной необходимой силой, необходимой для преобразования объекта. Побочным эффектом этого является то, что жертва транспортера застревает на несколько секунд, не в силах двигаться, в то время как внешние эффекты все еще могут воздействовать на нее. Перевозимые объекты могли в конечном итоге оказаться со встроенными в себя дополнительными объектами (Strange New World, ENT) или могли получить смертельные повреждения от оружия.

Объекты, попадающие в кольцевой ограничивающий луч во время первоначальной блокировки и деконструкции, также будут отправлены в буфер шаблонов, а его квантовое состояние наложится на транспортируемый объект. Стрельба из оружия достаточно рано в процессе транспортировки может вызвать повреждение тканей на этапе сканирования, которое затем будет передано во время фактической транспортировки.

В любом из этих случаев проблема в том, что транспорт не мгновенный, а бывают моменты, когда транспортируемый объект находится не полностью в том или ином месте. Если предмет достаточно осязаем, можно причинить ущерб.

В случае со «Звездным путем 6» клингоны не открывали огонь до тех пор, пока «приемная» часть процесса не была полностью запущена. Транспортеры персонала к этому времени содержали информацию «контрольной суммы» о членах экипажа (называемую «следом транспортера», «биографической записью» и т. Д.), Что позволяло «исправлять» искаженный сигнал во время транспортировки. Пока транспорт проехал «достаточно далеко», любое повреждение будет незаметно устраняться, а жертва даже не подозревает об этом. Во время этого луча эти выстрелы, вероятно, поражали только очень немногие частицы, оставшиеся материализовавшимися в этот момент. Транспортер может исправить ошибки с помощью «Устройства Гейзенберга», которое делает квантовую чепуху, чтобы сделать возможным обнаружение (и исправление) всех квантовых значений всех частиц.

В случае с «Вояджером» Чекотай на всякий случай бросал стул, чтобы отвлечь охранника . Даже в 24 веке транспортеры все еще были опасны в «состояниях ошибки», несмотря на обновления, такие как биофильтр и улучшенные данные контрольной суммы (это могло даже превратить вас в детей и вернуть вас! Но мы не говорим о негодяях ) . «состояний ошибок» не бывает, вы в безопасности, как дома. Но если кто-то выстрелит в вас из оружия в неподходящее время, это все равно может нанести ущерб, нарушить сигнал или даже заставить отказоустойчивые устройства транспортера отменить транспортировку! И вы не хотите этого под дулом пистолета сразу после попытки побега.

В « Самом большом количестве игрушек » Дейта решает выстрелить в Фаджо, как только начинает работать транспортер. Вы можете видеть стрельбу из оружия и начинать создавать луч, как только блокировка транспортера завершается и происходит дематериализация. Транспортеры должны перевозить ВСЕ, в том числе и энергию, так что луч оружия тоже транспортируется (находясь внутри АСВ луча). Тем не менее, это отображается как ошибка в комнате транспортера... к счастью, сейчас 24-й век, и компьютеры имеют возможность «редактировать» подобные аномальные выбросы энергии. Возможно, Транспортер спрашивал разрешения на прерывание, но О'Брейн смог обойти это и все равно получить данные.

Учитывая количество аварийных ситуаций, в которых используется транспортер, удивительно, что он работает так же хорошо, как и в крайнем случае; хотя вполне возможно, что в технологии Transporter просто были слои и уровни отказоустойчивости и исправления ошибок, созданные на протяжении столетий. Например, как современные авиалайнеры становятся безопаснее после каждой катастрофы, потому что мы узнаем что-то, чего не знали о полете... каждая авария Транспортера учит нас чему-то о побочных эффектах глотания паттернов квантовой механики из одного места в другое, и, следовательно, мы добавляем слой безопасности к технологии.

Об этом конкретно упоминается в романе « Звездный путь» «Последнее отражение»., действие которого происходит в Клингонской Империи. UFP демонстрирует свой прототип Транспортера, чтобы показать себя Клингонской Империи, и просит командира Кренна рассказать своему начальству о технологии. Кренн отвечает: «Конечно. Они захотят узнать, почему он издает такой ужасный звук». когда он и его команда излучаются с помощью передовой технологии бесшумного телепорта клингона. Далее в книге обсуждается причина, по которой телепорты Федерации такие шумные: у них есть дополнительные уровни безопасности, обеспечивающие безопасность передаваемых шаблонов, но эти уровни заставляют транспортер работать медленнее и издавать много шума. Вот почему клингонские транспортеры в TOS работают быстрее и бесшумнее; они намеренно убрали функции безопасности из-за того, что предполагалось использовать транспортер в бою,

Наконец, вы спрашиваете, как долго вы уязвимы.Ответ зависит от конкретной технологии транспортера, так как некоторые из них быстрее других, и у нас также нет точных сведений о большинстве транспортеров Федерации. В Техническом руководстве Звездного Флота для корабля класса «Галактика» указано время транспортировки, равное пяти секундам, от инициации до передачи, буферизации и реконструкции. Примерно через секунду вы будете полностью уязвимы при сканировании до того, как произойдет фактическая дематериализация, и с этого момента опасность, исходящая от огня оружия или внешних объектов, быстро уменьшается, поскольку большая часть вашего сигнала была получена и буферизована. Чем больше сигнала в буфере, тем лучше транспортер может «исправить» любое нарушение сигнала, вызванное стрельбой из оружия, солнечными вспышками или взрывающимися космическими кораблями. Я предполагаю, что вы в порядке примерно через две секунды;

Возможно, вы могли бы также сослаться на эпизод TNG « A Matter of Perspective ». В нем в конечном итоге делается вывод, что ученый использовал источник энергии на космической станции, чтобы попытаться убить Райкера во время его транспортировки, но эффект транспортера каким-то образом отразил энергетический взрыв обратно в ядро ​​​​станции, и станция взорвалась. Кажется, имеет отношение к теме.
«преобразованные в аналоговый сигнал» — с их технологией они, конечно же, будут цифровыми.
Я также помню замечание Ла Форжа (возможно, О'Брайена) в обсуждении аварии транспортера Зеркальной Вселенной, что транспортеры эпохи TOS были более мощными, чем транспортеры эпохи TNG/DS9. Это событие произошло во время ионной бури, с которой те транспортеры могли справиться, а современные нет. «Современные» более безопасны, но не так прочны.
@ Тим Нет, цифровой по своей сути не превосходит аналоговый. Посмотрите на все игровые контроллеры с аналоговыми джойстиками или поговорите с меломаном о проблемах с АЦП и ЦАП.
@Tim Есть основания полагать, что данные цифровые; в DS9 шаблоны членов экипажа были спрятаны в компьютере, что подразумевает цифровые данные. Но еще важнее тот факт, что аналоговые сигналы могут быть невероятно богатыми; наш мозг аналоговый, в конце концов. Вам нужно быстро передать огромное количество данных, и вам нужно поддерживать транспортируемый объект в рабочем состоянии во время процесса. Идея состоит в том, что транспортировка — это способ «квантового туннелирования» объектов макроразмера.
@miltonaut, ты абсолютно прав. Этот разговор был конкретно о том, как перевозчики справляются с безопасностью; Транспортеры TOS, использующие менее сложную технологию управления, использовали гораздо больше энергии, чтобы «пробить» помехи, в то время как современные транспортеры используют гораздо более чувствительные приемники и более мощную обработку шаблонов в буфере для обработки любых помех. Это также объясняет, как Скотти смог выжить в транспортере Дженолина; буфер эпохи был разработан для обработки большого количества сигналов грубой силы вместо более сложного деликатного потока.