Может ли компас быть сбит с толку окружающей средой?

Возможно ли, чтобы на компас воздействовало его окружение, такое как большое месторождение железа или другие породы, до такой степени, что он работал неправильно?

Я говорю не о склонении, а скорее об изменении, специфичном для данной местности.

Возможно ли это, и если да, то как это обнаружить?

Отличный вопрос, я понятия не имел, что эффекты были настолько значительными. Спасибо!

Ответы (4)

Да, есть конечно области, где есть магнитные аномалии . Есть на территории Курской области России , что обусловлено очень большими месторождениями железа. В Африке также есть одна причина, по которой они не уверены, но влияние на компас человека описывается как:

«Если бы вы были там на земле и у вас был магнитный компас, вам нужно было бы внести поправку», — говорит Патрик Т. Тейлор, геофизик НАСА, внимательно изучавший аномалию. «Компасы сойдут с ума».

Источник

В Австралии есть такой, который отклоняет компас на 20 градусов,

Базальтовая формация, «Mt. Джим» на северо-востоке штата Виктория, Австралия, имеет магнитную аномалию -20-градусное отклонение магнитного компаса, вызванную массивным, но неизвестным подводным объектом.

Источник

Некоторые из горных пород, кроме железных руд, которые могут вызвать проблемы:

Магнитно важные породы - в контексте навигации - включают железные руды, ультрабазиты и, что особенно важно (для Тасмании), базальты (в основном третичного возраста) и вездесущие юрские долериты.

Источник

Поскольку все это может сбить вашу навигацию, предлагаемое решение:

Это ни в коем случае не означает, что компас надежен : продолжайте визирование объектов или деревьев и проверяйте согласованность показаний по трансектам (совмещение двух деревьев или объектов) на отрезках расстояния не менее 100–150 м — чем длиннее, тем лучше . Поскольку наиболее интенсивные аномалии имеют радиус влияния менее 100 м, они будут распознаны и подтверждена ориентация фонового поля. Следует часто проверять наблюдения с вершин холмов или обнаженных скал.

Источник

Чтобы проиллюстрировать это, рассмотрите следующий рисунок, на котором вы взяли азимут с точками А и В, расположенными по прямой относительно вас.

введите описание изображения здесь

Взяв первый азимут с двумя совмещенными точками, продолжайте идти к двум точкам, удерживая их на прямой линии, и возьмите второй азимут. Если подшипники сильно различаются, это означает, что на один из них повлияла локальная аномалия.

Также можно получить карты магнитных аномалий.

Как это,

Карта магнитных аномалий

Отличный ответ - вы опередили все, что я собирался сказать! Помимо напоминания о том, что вещи, которые вы носите с собой, могут способствовать магнитной ошибке, если вы не будете осторожны, чтобы держать их подальше от компаса! (Это особенно применимо при попытке осветить его факелом)
Потоки лавы Эль-Мальпаис в Нью-Мексико делают невозможным использование компаса. Район также отмечен предупреждением на картах в разрезе самолетов. ГСН и использование особенностей гор на горизонте - единственный способ быть уверенным...
@JonCuster Что означает GOS?
Это означает опечатку GPS! Вздох...
Я часто подозревал, что металлические молнии влияют на показания, веская причина, чтобы вытянуть руку от тела, держа компас.

ОП дает хороший подробный самостоятельный ответ, но я хотел бы добавить, что, когда такие районы существуют, они вызывают особую озабоченность у моряков 1 и, следовательно, хорошо задокументированы для целей морской навигации. В качестве примера я возьму район на северо-восточном конце озера Онтарио, где оно впадает в реку Святого Лаврентия. Аномалия находится в канале между городом Кингстон, штат Онтарио, на материке и островом Вулф, в канадских водах 2 .

Диаграмма NOAA 14802 охватывает эту область. Если вы перейдете по этой ссылке и увеличите масштаб, вы прочтете эту аннотацию на графике:

ОБЛАСТЬ МАГНИТНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ

Кроме того, буклет для этой серии диаграмм на странице 2 сообщает нам, что:

Местные магнитные возмущения. –Отклонения от нормального отклонения примерно от 006°з.д. до 007°в.д. наблюдались во многих местах по всему озеру Онтарио. На подходе к Кингстону, Онтарио, на северной стороне истока реки Св. Лаврентия наблюдались перепады до 37°.

Еще один хороший источник, хотя и не официальный, информации о гребле на Великих озерах, творчески названный great-lakes-sailing.com. Их страница для Кингстона говорит нам:

МАГНИТНЫЕ АНОМАЛИИ

На прибрежную зону Кингстона воздействует сильная магнитная аномалия, вызванная месторождениями полезных ископаемых в непосредственной близости. Пилотные книги CHS для Великих озер и реки Святого Лаврентия описывают это следующим образом:

«Нормальное отклонение компаса для берегов, прилегающих к Кингстонской гавани, составляло около 12 градусов к западу, но вдоль передней части города оно составляет не менее 18 градусов в том же направлении. В правительственном сухом доке [Кингстонские верфи] это как около 30 градусов на запад, а в районе пенитенциарного учреждения - 18 градусов на восток. На небольшом расстоянии к западу от приюта Роквуд отклонение снова нормальное. На полпути между мысом Фредерик и островом Гарден отклонение на запад составляет 20 градусов. Остров снова в норме».

Мораль моей истории такова: если вы используете компас для навигации в неизвестных водах, получите карты и Берегового лоцмана для этого района и просмотрите их заранее.


1 Я предполагаю, что то же самое верно и для авиаторов, но я яхтсмен, а не пилот, поэтому я пишу то, что знаю.

2 Я чувствую себя немного виноватым в том, что предоставил правительственные источники США для канадской вещи. Приносим свои извинения канадским читателям.

Месторождения полезных ископаемых могут сделать это. месторождения железа славятся этим. Австралия по районам. Славится этим. Также область в море, где ваш компас идет от востока к магнитному северу на запад. У Австралии. Лучше взять с собой актуальную карту магнитного склонения, прежде чем отправиться в район. Их можно найти в сети. Бесплатно. Просто распечатайте их.

Маяк Сплит-Рок был построен в 1910 году на северном берегу озера Верхнее, недалеко от Ту-Харборс, Миннесота, потому что вся железная руда в этом районе (одно из крупнейших месторождений в Северной Америке) отклонялась от компаса примерно на 8°. Большие корабли тонули во время шторма, потому что подходили слишком близко к берегу. Береговая охрана вывела маяк из эксплуатации в 1969 году.

Этот район активно добывали железную руду в течение многих лет, поэтому, вероятно, его влияние на компас изменилось. Я не слышал, чтобы в последнее время кто-то наносил на карту отклонение, так что ваши предположения так же хороши, как и мои.