Это было хорошо... или, по крайней мере, немного забавно... отсутствие картинок на этом было холодно и не весело на улице. 09 Хонда Одиссей 3.5л заходит и не заводится. Двигатель заводится, ничего не происходит. Похоже, у него хорошее (достаточное) сжатие. Проверил коды...
Мило... Я думаю, что 32 - это максимум, что я видел. И никаких кодов двигателя...
Сначала проще всего проверить, снять крышку двигателя и проверить одну из катушек, а также проверить наличие питания, заземления и триггера. Все проверено, так что к топливу. Выньте предохранитель топливного насоса и вставьте петлю, чтобы я мог посмотреть на ток топливного насоса. И ничего. Итак, это место для начала.
Переходим к реле бензонасоса. Вытащил реле (4 контакта) и проверил клеммы в мультиплексном блоке. Все показания снимаются при выключенном двигателе или прокручивании коленчатого вала.
9,7В? Это не правильно. Контакт 4 - это путь к топливному насосу. Так что же происходит? Это короткое замыкание на питание? Почему на этом проводе должно быть 9,7В при вытянутом реле? Имеет ли к этому какое-то отношение количество кодов кузова? Каковы мои следующие шаги?
Очевидно, МОИТ был, есть? МВД.
Мои следующие три теста:
Потратив время на получение доступа к топливному насосу (снятие сидений третьего ряда и поднятие ковра)
Я обнаружил, что провод питания топливного насоса был в порядке. С другой стороны, заземляющий провод имел загадочное напряжение 9,7 В. Итак, пришло время еще раз взглянуть на электрическую схему.
... и схема распределения земли.
Пришло время разобрать обшивку... и обнаружить, что водительская сдвижная дверь не открывается. Похоже защелка заклинила. Как бы то ни было, я могу обойти это.
И вот...
ОК... Затяните его, вкрутите винт Tek в кронштейн, перепроверьте разъем топливного насоса на наличие питания и заземления и... Он заводится!
Итак, похоже, что кто-то снял обшивку, пытаясь открыть сдвижную дверь. Когда я снимал обшивку, я заметил несколько отсутствующих зажимов, и им удалось треснуть обшивку вокруг держателя запасного колеса. А также вокруг центральной стойки.
Итак, урок в том, дважды проверяйте свою работу, когда пытаетесь что-то исправить (даже если то, что вы пытаетесь исправить, на самом деле не исправлено)?