не перегрузит ли фен мою машину?

У меня Хонда Одиссей 2012г. Мне интересно, смогу ли я подключить фен или он перегрузит машину. Я думаю, он потребляет 1500 Вт... не знаю, какую мощность может выдержать автомобиль.

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей!
Они делают дорожные фены, которые подключаются к гнезду прикуривателя, но они очень слабые.

Ответы (2)

В руководстве пользователя будет объяснено, на что рассчитана вилка инвертора в ваттах. На фене также будет этикетка с указанием максимальной мощности.

Я почти уверен, что ответ "нет". Эта вилка предназначена для зарядных устройств для ноутбуков и очень маленькой электроники, которая не потребляет много тока. Фен (с нагревателем) представляет собой огромную электрическую нагрузку - даже если вы думаете, что это 1500 Вт, это почти 13-амперная нагрузка при 120 вольт переменного тока.

Я сомневаюсь, что инверторная система в вашей Odyssey рассчитана на это.

Я могу ошибаться - я предлагаю проверить руководство пользователя, чтобы быть уверенным.

Быстрый поиск в Интернете показывает, что каждая розетка рассчитана максимум на 120 Вт. Намного ниже того, что вам нужно. Предохранители, кажется, на 10 ампер, поэтому при постоянном напряжении примерно 12 В это означает максимум 120 Вт перед преобразованием в переменный ток.

КПД инвертора составляет около 87%, поэтому 120-ваттная розетка постоянного тока поддерживает только 100-ваттный инвертор. Определенно невозможно.
Кроме того, такие заводские порты часто имеют номинальную мощность либо указанную на розетке, либо указанную в руководстве.
Вопрос. Что делать, если переключатель нагрева фена находится в положении «выключено»? Это должно существенно снизить нагрузку и может действительно сработать.
@elrobis Возможно ... но не забывайте, что пусковой ток для двигателя вентилятора может привести к нагрузке, значительно превышающей мощность 120 Вт.
@ Resident_heretic Я согласен с вашим прогнозом эффективности, но я нашел один источник, который утверждает, что в руководстве (я его не видел) указана максимальная нагрузка переменного тока 120 Вт. Как это сделать через предохранитель на 10 ампер с учетом потерь инвертора мне не под силу. Одна из возможностей заключается в том, что напряжение работающей системы может быть ближе к 13 вольтам постоянного тока. Интересно, розетки живые при выключенном зажигании?
Еще одна мысль (да, я дрейфую ... наматывайте меня) заключается в том, что он может не обеспечивать 120 В переменного тока с истинным синусоидальным сигналом 60 Гц. Это может быть только пилообразное ступенчатое моделирование 108 В или что-то, с чем может справиться зарядное устройство для ноутбука и большая часть электроники (в любом случае, по иронии судьбы, преобразование обратно в постоянный ток) - типичные номиналы приемлемы 100-250 В. Я хотел бы найти Odyssey и поставить на него заряд и прицел для настоящей правды. К сожалению, я думаю, что эта функция есть только в дорогих «Ограниченных» версиях.
Максимальная выходная мощность источника 12 В при 10 А может выдать только 104,4 Вт переменного тока до того, как перегорит предохранитель. Рейтинг эффективности был указан для инвертора, который я использую в своем автомобиле. Напряжение 120 В переменного тока является среднеквадратичным значением или эффективным эквивалентом постоянного тока, пиковое значение которого намного выше. Тип нагрузки также повлияет на это, будь то резистивная или реактивная нагрузка ..... теперь я начинаю дрейфовать.

Для "не перегрузит ли фен мою машину?" да, инвертор, способный питать этот фен, не будет установлен в стандартной комплектации, но вы можете приобрести его и установить или установить.

Дорогостоящее предложение - для инвертора мощностью 1500 Вт потребуются короткие кабели 4 AWG, подключенные непосредственно к аккумулятору, чтобы справиться с требуемой нагрузкой постоянного тока почти 150 ампер, при условии эффективности преобразования 87%.
@SteveRacer ОП не упомянул стоимость ... но это жизнеспособное решение, если они действительно хотят включить фен ... также беспокоит размер батареи.