3 Вопросы, связанные с ремонтом/заменой бамперов Toyota Prius 2005 года выпуска?

У меня есть большая трещина в левом заднем углу моего белого бампера Prius 05 года, когда моя жена врезалась в другую машину на стоянке, когда температура была около 4 градусов ниже нуля. У меня также есть большая вмятина/царапина на переднем левом бампере от того, что кто-то слишком резко свернул за угол, въезжая в переулок, и моя машина оказалась припаркованной на этом углу. (тьфу, чикагские водители)

Q1: В любом случае, я хотел бы получить совет по ремонту или замене этих бамперов. Я видел, как некоторые люди говорят, что если у вас есть трещина в бампере, его структурная целостность нарушена, поэтому вы должны заменить его. Это правда?

В2: Кажется, замена бампера у дилера или в автомастерской стоит несколько сотен долларов, но я чувствую, что смогу сделать это сам, если смогу достать нужные детали. Эту замену я могу сделать дома? Замена бампера сложнее, чем просто снять старый и установить новый?

Q3: Я также больше уверен в своей способности снять бампер и установить новый, чем в своей способности починить бампер с помощью эпоксидной смолы или бондо. Я могу получить дешевые детали в отличном состоянии на свалке. На что следует обратить внимание при выборе бампера на свалке?

Ответы (2)

На большинстве современных автомобилей часть бампера, которую вы видите, является просто фасадом и не имеет конструктивного назначения. Часто как часть его просто называют «накладка на бампер» или что-то подобное. Так что я не думаю, что трещины должны каким-то образом повлиять на безопасность.

Что касается самостоятельной замены, то самыми сложными частями являются:

  1. Находим все крепления, чтобы снять старый.

  2. Если новый, который вы покупаете, не окрашен предварительно, чтобы соответствовать вашему автомобилю, покрасьте его. (Это самая трудная часть из всех.)

  3. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие при установке нового на автомобиль.

Если вы не можете найти дешевую замену, которая соответствует цвету краски вашего автомобиля, я бы серьезно рассмотрел метод «бондо» вместо замены, но с превосходным наполнителем, стекловолоконной смолой. Найти такие изделия можно в магазинах автозапчастей прямо рядом с бондой, но они производят гораздо более долговечный ремонт. Шлифовать и красить его все еще больно, но меньше, чем красить весь бампер.

Бондо часто менее гибок, чем пластиковая крышка бампера, поэтому в будущем вы можете получить трещину или отслоение бампера при ремонте.
Действительно, откажитесь от бондо и используйте вместо него стекловолоконную смолу. Он намного более гибкий и прочный, и вы можете найти его рядом с бондо в магазинах автозапчастей.
Обновил мой ответ, чтобы отразить это.

Найдите специализированную мастерскую по ремонту бамперов в вашем районе. Они могут заварить пластиковые трещины, если они не сильно деформированы. Бампер нужно будет красить, если он отремонтирован или если он новый, чтобы стоимость не изменилась. Ремонт может быть меньше, чем замена детали. Если вы решите отремонтировать ее самостоятельно, не забудьте отключить подушку безопасности, так как случайный разряд приведет к большим дополнительным расходам.

Есть ли основания ожидать опасности срабатывания подушки безопасности при работе с бампером, например, датчики, которые сработают подушкой безопасности, если они отсоединены? Я спрашиваю, потому что я хотел бы знать, но я действительно скептичен. У меня сложилось впечатление, что прилагаются большие усилия для обеспечения того, чтобы подушки безопасности не срабатывали, за исключением случаев столкновения на достаточной скорости, чтобы сделать их полезными, поскольку срабатывание может привести к серьезным травмам и само по себе будет серьезной проблемой ответственности.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед выполнением работ по обслуживанию компонентов системы, рулевой колонки, компонентов приборной панели, проводки и датчиков необходимо отключить дополнительную систему безопасности (SRS). Несоблюдение процедур безопасности и отключения может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности, возможным травмам и ненужному ремонту системы. Это с веб-страницы Auto Zone, но другие дают те же предупреждения. Вы будете работать рядом с датчиками. Это не сложно, так зачем рисковать.
Да, я знаю об общих предупреждениях, но мне показалось странным, что бампер применим. Если снятие и замена бампера подвергает вас риску срабатывания подушки безопасности, я думаю, что столкновение с другим автомобилем на стоянке будет столь же рискованным и гораздо более опасным для водителя и пассажиров, поскольку сиденья заняты.
Это не только возможные воздействия во время ремонта, но и отключение и повторное подключение датчиков, а также возможность статического электричества и паразитного напряжения от всего, что отключено.