Есть ли способ проверить, не обкрадывают ли вас расходы на ремонт после аварии?

Я столкнулся с задней частью другой машины. У меня была цитата из гаража, авторизованная моей страховой компанией, которая кажется большой. Оценщик заставил это звучать намного серьезнее, чем я ожидал. Он говорит, что две новые фары, передняя решетка, новый передний бампер обойдутся в 1500 легко. Он говорит, что может понадобиться новая балка переднего бампера. Он также сказал, что был небольшой изгиб в переднем пассажирском крыле.

Как я могу получить общее руководство по стоимости ремонта, чтобы знать, является ли оценка разумной?

Вы не можете. Слишком много переменных, и они слишком специфичны для вашей ситуации (включая местную правовую позицию). Вот почему этот вопрос, скорее всего, будет закрыт как слишком локализованный / торговый совет.

Ответы (2)

Если это ваша машина, и если она все еще на ходу, отвезите ее в другой гараж (или в 2, или в 3), чтобы узнать цену лично.

Никакие фары не должны работать днем, и я думаю, что ручные указатели поворота все еще разрешены в Канаде / США, если ваши сигналы не работают, но вы можете позвонить и спросить в местной автомобильной ассоциации (AMA / CAA и т. д.), чтобы убедиться , билет без светофоров/сигналов не сделает вещи дешевле.

И/или вы можете взять только цитату из первого автосервиса и спросить в других автосервисах, сколько будет стоить ремонт, если они выполнят работу. Спрос по телефону тоже может сработать.


НО , если бы вас беспокоил счет за ремонт другой машины, которую вы врезали сзади, я думаю, вы застряли. Этот владелец должен иметь возможность отремонтировать свою машину, где он хочет, если ваша страховка говорит, что все в порядке, и они будут платить.


Точно так же вам должно быть разрешено ремонтировать вашу машину, где бы вы ни захотели. Но если ваша страховка оплачивает ремонт вашей машины в «хорошем» гараже, какая вам разница, сколько это будет стоить? Будут ли ваши страховые тарифы расти меньше, если вы отремонтируете его в более дешевом месте (возможно, с более дешевыми или бывшими в употреблении деталями, что для бампера теоретически может быть менее безопасным)? Или вы планируете отремонтировать его самостоятельно и не подавать страховой иск? Повлияет ли это на ваши страховые тарифы, поскольку они уже знают, что вы загнали машину сзади, и в любом случае могут повысить ваши тарифы?

В соответствии с этим страховая компания знает, сколько это должно стоить, поскольку у большинства есть оценщики, которые неплохо справляются со своей задачей. Они не будут платить магазину за некачественную работу. Кроме того, большинство магазинов имеют пожизненную гарантию на свою работу, а это означает, что если вы недовольны проделанной работой (в разумных пределах), они должны решить ваши проблемы.

Я думаю, что было бы очень сложно дать точную оценку через Интернет, не видя машину. Вам нужно внимательно изучить всю структуру, не только видимые части, но и нижнюю часть. Даже если это кажется таким поверхностным ударом, современные автомобили построены с деформируемыми конструкциями, которые изгибаются, чтобы поглотить энергию столкновения.

Также примите во внимание, что бамперы теперь охватывают всю переднюю часть автомобиля, поэтому они довольно большие и дорогие (как и фары). Детали идут в чистом черном цвете, так что покраска тоже стоит денег.

Получите еще одну цитату из другого гаража. Вы будете удивлены, насколько большими могут быть различия, особенно если второй согласится, что некоторые из существующих деталей могут быть отремонтированы вместо замены (крыло) или могут быть получены бывшие в употреблении детали. Это может быть сложно для бампера, однако передние бамперы, как правило, пользуются большим спросом.

ХТН