Доступный, но не слишком дешевый ремонт колесных арок от ржавчины?

У меня образовалась ржавчина вокруг задних колесных арок. Дырок нет, только пузыри и пара небольших участков (<= 1 кв. см каждый) на месте облупившейся краски. Магазин предлагает полный ремонт в размере 2000 долларов. Это потребует от них вырезания ржавчины, изготовления новых стальных деталей, их сварки, а затем покраски/защитного покрытия.

Я не хочу тратить деньги на что-то чисто косметическое, хотя я знаю, что в конечном итоге это станет структурным, если я буду игнорировать это. Я подумал, что, возможно, будет более дешевым вариантом изготовить несколько пластиковых деталей, чтобы они подходили к области, где будет вырезана ржавчина. Что-то похожее на те расширители арок, которые вы можете купить, но без расширения (больше вровень с кузовом или близко к нему, иначе это выглядело бы глупо, не тратя намного больше денег на широкие колеса / шины, проставки, и т. д.). Я согласен с видом «скрепленных болтами», но я полагаю, что их можно прикрепить с помощью зажимов для корпуса к отверстиям, просверленным в панели, для более тонкого вида.

Это черная машина, поэтому отделка деталей может быть такой же простой, как пластидип, гидроокип, или, на самом деле, покраска двух маленьких деталей не должна быть слишком дорогой.

Это разумный вариант?

Ответы (1)

Он простой черный или металлик?

Я бы и сам починил, особенно если он просто черный...

Возьмите проволочную щетку и немного «влажного и сухого» и очистите поверхность от ржавчины и краски непосредственно вокруг нее — попытайтесь вернуть ее к голому металлу, если сможете. Замаскируйте окружающее пространство и нанесите на него антикоррозийную грунтовку (различные бренды доступны в большинстве автомагазинов). Когда он высохнет, при необходимости используйте подходящую автомобильную шпатлевку, чтобы выровнять поверхность. Опять же, дайте полностью застыть, затем отшлифуйте и снова загрунтуйте. Когда вы довольны этим, нанесите два или три слоя верхнего слоя, пытаясь «растушевать» края, чтобы смешать его с существующей краской.

Через пару недель, когда краска полностью схватится, отполируйте ее, и, надеюсь, она будет выглядеть неплохо...

Металлизированная краска немного сложнее, но все же выполнима...

Я не особо разбираюсь в таких вещах. Я хотел посмотреть, является ли этот вариант разумным, чтобы спросить в автомастерской.