Аббревиатуры топонимов на британских дорогах

В Великобритании (и, возможно, в Ирландии тоже) дорожные указания часто пишутся на дороге. Когда он указывает на место, это часто сокращается. Например, в этом месте в Google Streetview есть полосы для L'don (Лондон) и B'stoke (Бейзингсток), а здесь R'dg (Рединг) и W'dly (Вудли). Когда мое внимание уже сосредоточено на оживленной кольцевой развязке, пытающейся прочитать текст, который большую часть времени скрыт от движения, я обнаруживаю, что мне приходится отвлекать еще немного внимания на расшифровку этих аббревиатур. Подготовка поможет. Есть ли официальный список сокращений, используемых на британских дорогах?

Почему меня это волнует?

В течение 5 минут после моей первой поездки в Великобритании я сделал три круга на этой кольцевой развязке , пытаясь попасть на A66W, но первые два раза я оказался на внутренней полосе, не в состоянии выйти, так как этот знак говорит мне начинать с самая правая/самая внутренняя полоса, но если я останусь на самой внутренней полосе, то я не смогу безопасно выйти, поскольку к тому времени, когда я доберусь сюда , самая внутренняя полоса станет A66E, а не A66W; существенные изменения полосы движения в пределах кольцевой развязки обозначаются только надписью на дороге.

Я сомневаюсь в этом, так как я видел разные сокращения для одного и того же места на последующих знаках.
Более полные названия уже были на указателях до того, как вы приехали сюда. Эти дорожные разметки являются дополнительными подсказками.
Такие, как это показано также на дороге. Я не смог найти точное место, которое вы разместили - вы были слишком заняты просмотром спутниковой навигации, чтобы заметить огромные указатели направления?
@WeatherVane Я не использовал спутниковую навигацию в своей жизни, но поворачивая направо (в стране с левосторонним движением) на кольцевой развязке с 4 полосами, я, конечно, считаю сложной задачей придерживаться правильной полосы после каждой дороги, покидающей кольцевую развязку. Знаки направления указывают, на какую полосу следует в первую очередь въезжать при въезде на кольцевую развязку, но смена полосы движения на кольцевой развязке часто обозначается только надписями на дороге.
В течение 5 минут после моей первой поездки в Великобритании я сделал три круга на этой кольцевой развязке , пытаясь попасть на A66W, но первые два раза я оказался на внутренней полосе, не в состоянии выйти, так как этот знак говорит мне начинать с самая правая/самая внутренняя полоса, но если я останусь на самой внутренней полосе, то я не смогу безопасно выйти, поскольку к тому времени, когда я доберусь сюда , самая внутренняя полоса станет A66E, а не A66W; существенные изменения полосы движения в пределах кольцевой развязки обозначаются только надписью на дороге.
Под «внутренним» вы подразумеваете «ближайший к центру кольцевой развязки»? На первом изображении видно, что A66 West — это две левые полосы. На втором изображении видно, что правая полоса — A66 East. Круговые развязки могут сбивать с толку, но общий принцип (по часовой стрелке, левостороннее движение) смещается на одну полосу влево при прохождении каждого выезда. При въезде на кольцевую развязку (Великобритания) и вам нужен последний выезд с вашего направления, вы приближаетесь к правой полосе и двигаетесь влево по кругу. Это еще более осложняется наличием двух полос движения на кольцевой развязке.
Я кое-что неправильно понял: чтобы было ясно, если вы начнете с самой внутренней полосы, как указано (ближе к центру), вы наверняка не уйдете ни в каком направлении , оставаясь там. Пожалуйста, считайте кольцевую развязку похожей на спираль: когда вы двигаетесь по кругу, вы двигаетесь наружу (влево) по мере приближения к выходу. Самый внутренний переулок подписан, если вы хотите повернуть направо.
@WeatherVane Я нахожу многополосные кольцевые развязки сбивающими с толку, и Великобритания могла бы последовать примеру NL и преобразовать их все в turborotonde или turboplein , которые буквально построены как пересекающиеся спирали. Я езжу редко, но сейчас я лучше, чем когда у меня был мой первый опыт. Я нахожу британский обычай писать на дороге тоже сбивающим с толку, но я признаю, что обычно также есть знак над или рядом с дорогой, хотя и не обязательно в то же время.
@gerrit В примере с A66 вы должны оставаться на той же полосе, которая определена разметкой. Если вы начали с полосы A66W и не пересекли разметку полосы, вы бы уехали по A66W - на каждом выезде новая полоса. появляется с правой стороны, сначала для M6N, затем для A66E, а существующие полосы скручиваются по спирали на одну.
@gerrit Обычно на многополосной кольцевой развязке сами полосы движения будут спирально выходить наружу, поэтому следование по полосе, с которой вы начинаете, приведет вас к выходу в нужном месте, что похоже на то, что вы предлагаете, хотя на самом деле физически не разделены.
@NickC Спиралевидные дорожки пересекают друг друга (под небольшими углами) , поэтому физически невозможно свернуть по спирали, не пересекая разметку полос. Движение по кругу, а не по спирали, пересекает то же количество разметки полосы движения, но делает поворот чуть более крутой. Мне трудно выбрать правильную спираль на британской многополосной кольцевой развязке.
Почему минус?
@gerrit в этой последней ссылке вы продолжаете следовать по той же полосе, в которой находитесь, что приводит вас к серебряной машине. На самом деле, если вы будете следить за просмотром улиц, вы увидите, что серебристый автомобиль делает то, что я описываю — он ни в какой точке не меняет полосу движения и следует по своей полосе до съезда с A66W. Может быть, это просто потому, что я к этому привык, но для меня этот перекресток довольно четко изложен (в отличие от некоторых других, которых я знаю, включая чтение в вашей первой ссылке, с которым на самом деле ужасно вести переговоры...)

Ответы (1)

Нет, нет.

По крайней мере, за сорок лет с тех пор, как я начал водить машину в Британии, я ни разу о нем не слышал. Одна из причин заключается в том, что количество букв, которые поместятся на дороге, варьируется, поэтому для каждого города может быть несколько аббревиатур разной длины.

Хорошая новость в том, что эти аббревиатуры почти никогда не используются на дорожных знаках, только на полосах дорог. Это означает, что самое худшее, что может случиться, если вы сделаете одну ошибку, — это то, что вы окажетесь не на той полосе, а не на ложном пути. (Если вы не можете перестроиться в другую полосу достаточно быстро, вы можете ненадолго пойти не в ту сторону, но обычно вы это понимаете и можете вернуться назад и оказаться в правильной полосе).

Эти сокращения используются для обозначения общего направления. Таким образом, вы должны знать, что «чтение» находится в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Вы можете быть совершенно уверены, что это не означает другой город, начинающийся с R, даже если вы не понимаете аббревиатуру точно.

Я думал: это будет Вудли или Уитли? Д выдает это, но это требует, чтобы я думал о правописании.
Аббревиатуры топонимов на британских дорогах
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v