Бачок охлаждающей жидкости пустой

2006 Subaru Outback, 2,5 л NA, ~ 110 тыс.

Около 3 месяцев назад заменили ремень ГРМ, включая водяной насос и несколько старых, проржавевших шлангов, так как они казались просроченными. Я бы предположил, что если не полная промывка, то это все же слив и залив охлаждающей жидкости. И по словам дилера (купил машину б/у около 90к) прокладки ГБЦ были заменены незадолго до покупки, есть сервисный чек.

Сегодня заметил, что двигатель нагревался намного быстрее, чем обычно, при обычной езде по городу температура достигала около 75% от указателя температуры. Проверил под капотом, бачок был абсолютно сухой.

Нет времени ждать, чтобы остыть и проверить радиатор, поэтому просто долил расширительный бачок до верха (то есть почти до крышки). После короткой поездки в 2 мили от заправки до работы (при этом указатель температуры быстро упал до нормального уровня), снова проверил, и резервуар теперь находится прямо на полной линии.

Никогда не было особых причин подозревать утечку охлаждающей жидкости. Ни луж, ни дыма под капотом. Никогда не чувствовал ничего странного (хотя трудно сказать, живя в городе, иногда во время поездок я чувствую запах бензина, но вы не можете сказать, вы или грузовик впереди выбрасываете тяжелый выхлопной дым).

Перед тем, как ехать домой, с холодным двигателем, неплохо было бы снять крышку радиатора и посмотреть, какой там уровень. Но сейчас не могу сосредоточиться. Меня интересует некачественная ли замена ремня ГРМ, не текут ли прокладки. Просто хочу увидеть некоторые предварительные мнения о том, может ли это произойти или это признак чего-то серьезного.