Я мало что знаю обо всем этом, так что полегче со мной. У меня есть горный велосипед, довольно легкий по весу и редко используемый для чего-либо, кроме шоссе. Текущие шины говорят 58-559/26x2,35. Можно ли использовать более тонкие шины с тем же ободом и насколько это повлияет на плавность хода?
Что вам нужно для использования на дороге, так это гладкие шины - протектор и выступы плохо подходят для использования на дороге. У вас 26-дюймовые (ISO 559) диски, поэтому вам нужны шины 26 x (что-то), где (что-то) — число в десятичной форме (например, 1,75).
Выбор шин меньшего размера немного опустит велосипед, а шины меньшего размера должны работать при более высоком давлении (так что вы получите меньшую амортизацию). Также будут изменения в сопротивлении качению (вы можете прочитать всю колонку «Техническая информация» в правой части страницы Schwalbe).
Что касается того, насколько маленьким вы можете стать, технически вы можете установить практически любую шину 26x (что-то в десятичном формате), но в идеале ширина обода должна быть правильной ширины, чтобы шина не скатывалась или увеличивала риск проколов или повреждение обода.
Я бы, наверное, присмотрел что-то с защитным поясом от проколов, например, Schwalbe Marathon Plus (26 x 2.00, вероятно, будут одними из самых больших сликов, которые они продают, и вы, вероятно, можете сделать их более узкими в зависимости от ширины обода).
Это возможно. Для типичных горных дисков нижний предел составляет около 28 мм. Некоторые отличия от монтажа более узких шин следующие:
Меньшая амортизация от шин: шины меньшего размера не могут поглощать столько ударов от бордюров, трещин в дорожном покрытии и т. д. С другой стороны, шины меньшего размера могут быть изготовлены с более гибким корпусом и лучше поглощать небольшие вибрации.
Более быстрое рулевое управление: на широких шинах трение препятствует рулевому управлению сильнее, чем на более узких. В зависимости от геометрии байк будет либо более маневренным, либо нервным. Меньшая инерция вращения от более легких шин добавит ощущения.
Сопротивление качению: это правда, что для аналогичных шин с одинаковым давлением более широкие шины имеют меньшее сопротивление качению. Однако более узкие шины можно сделать более гибкими и использовать более высокое давление воздуха, поэтому разница не так велика. Например, сравните цифры для 4 баров для узких шин и 2,5 бар для широких: https://www.fietsersbond.nl/sites/default/files/test_schwalbe.pdf
Уменьшенная высота: весь велосипед станет на сантиметр или два ниже
Внешний вид: большие пустые места в развилках могут показаться некоторым людям странными.
Я регулярно переключаюсь между своими шоссейными шинами 26 X 1,5 дюйма и моими горными шинами 26 X 2,5 дюйма без проблем, они обе прекрасно подходят к ободу.
энди256
Дэниел Р. Хикс