Я езжу на Volvo v40 с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. Обычно он использует 4,6 л / 100 км.
Если я подключу свой ноутбук мощностью 85 Вт, изменит ли это потребность в топливе? Если да, то насколько?
Это в 1000 раз больше, чем рисует ноутбук. Вы не заметите.
Чтобы представить это изменение в перспективе, вы увидите аналогичное увеличение мощности (85 Вт), потребляемой автомобилем, если ваша скорость изменится с 65,00 миль в час до 65,02 миль в час, поскольку (на высокой скорости мощность пропорциональна кубу скорости) согласно этому ответу , поэтому (дробное изменение мощности в три раза больше дробного изменения скорости)
Мы можем проверить энергопотребление другим способом. Вы привели типичный расход топлива, который мы можем приравнять к средней мощности. Для этого нам нужно знать, сколько энергии высвобождается при сгорании газа, топливную эффективность вашего автомобиля, и мы сделаем предположение о средней скорости, с которой движется ваш автомобиль. Мы получаем:
Это действительно просто сноска к ответу Алеми.
Электричество для вашего автомобиля подается генератором переменного тока, а крутящий момент, необходимый для вращения генератора переменного тока, зависит от тока, который он подает. По мере того, как вы потребляете больше тока, для вращения генератора требуется больший крутящий момент, и автомобиль должен использовать для этого больше мощности. Так что да, подключение вашего ноутбука к сети увеличит расход топлива, но, как говорит Алеми, это изменение будет незначительным.
Математика уже сделана другими, но мое первое впечатление было бы и да и нет. Да потому что любая нагрузка требует откуда-то энергии; Нет, потому что электрические нагрузки меньше, чем у основной звуковой системы, настолько незначительны, что вы никогда не заметите их вне лаборатории. Подъем на один приличный холм будет потреблять больше бензина, чем добавленная нагрузка вашего ноутбука на весь бак, а спуск с другой стороны испортит измерения еще больше.
Флорис
Бернхард
Флорис
Флорис